وی افزود: اگر پول قطعه‌ساز را پرداخت کنند، تامین تمام قطعات انجام می‌شود، در غیر این صورت، همان طور که پیش از این نیز هشدار داده بودیم، تولید متوقف خواهد شد.  اما آرش محبی‌نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی نیز در این مورد گفت: تعدادی از قطعات آپشن هستند و خودروهای مجهز به این آپشن‌ها قیمت بالاتری دارند که به کارگیری آنها بسته به نظر و بودجه مشتری است؛ بنابراین اینکه مشتری خودروی آپشن‌دار بخواهد اما خودروساز و قطعه‌ساز به دلیل تحریم‌، کسری قطعات و مشکلات نقدینگی نتوانند این نیاز را پاسخ دهند، موضوعی جداست. وی ادامه داد: ممکن است حذف برخی قطعات آپشنال مشکل خاصی پیش نیاورد؛ به‌عنوان مثال، امکان دارد در برخی خودروها کروز کنترل به دلیل مشکلات کمبود نقدینگی، تامین نشده و حذف شود، اما در برخی دیگر از محصولات امکان نصب آن فراهم بیاید.  وی تصریح کرد: اینکه کسری قطعات به دلیل کسری نقدینگی، وجود دارد، یک واقعیت غیرقابل انکار است و ما موضوع را تایید می‌کنیم؛ در حال حاضر تامین قطعات به دو دلیل کسری نقدینگی و مشکلات ناشی از اصلاح قیمت، با مشکل مواجه است.