شماره روزنامه ۶۵۶۶
|

اخبار خودروسازان

    سه‌شنبه، ۱۶ دی ۱۴۰۴
  • رکوردشکنی ایران‌خودرو در عرضه خودرو

    ایکوپرس: گروه صنعتی ایران‌خودرو موفق شد در روز یازدهم دی‌ماه دو هزار و ۷۳۳ دستگاه انواع خودرو سواری را عرضه کرده و به دست مالکان برساند؛ این تعداد عرضه روزانه از ابتدای امسال بی‌سابقه بوده است. مدیر لجستیک و تحویل ایران‌خودرو در این باره گفت: با وجود محدودیت‌های جاده‌ای به دلیل سرما و یخ‌بندان در ۱۱ استان کشور، با برنامه‌ریزی صورت گرفته در یک روز نزدیک به سه هزار دستگاه خودرو بارگیری، حمل و در مسیر تحویل به مشتریان قرار گرفته است.
  • عرضه ون وانا در بورس کالا

    ایکوپرس: تالار خودرو بورس کالای ایران روز چهارشنبه هفدهم دی ماه ۱۴۰۴ میزبان عرضه ۳۰ دستگاه ون فوتون وانا توسط ایران‌خودرو دیزل خواهد بود. تاریخ تحویل این خودروها پنجم اسفند ماه ۱۴۰۴ تعیین شده است. ون فوتون وانا یکی از محصولات محبوب شرکت ایران‌خودرو دیزل است که بر پایه ون‌های سبک شهری/بین‌شهری طراحی شده و برای حمل‌ونقل مسافران یا کاربری‌های خدماتی مناسب است.
  • گروه بهمن، صدرنشین ارزیابی رضایتمندی فروش خودروهای تجاری

    بر اساس آخرین گزارش شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI) دو شرکت تجاری عضو گروه بهمن، «سیبا موتور» و «بهمن دیزل» به عنوان صدرنشین نتایج ارزیابی «رضایتمندی فروش خودرو» در تابستان ۱۴۰۴ معرفی شدند. بر همین اساس شرکت «سیبا موتور» با امتیاز ۹۴۲ و «بهمن دیزل» با امتیاز ۹۲۱ به ترتیب جایگاه اول و دوم را به خود اختصاص دادند.
  • سایپا آذین در مسیر رشد

    سایپانیوز: قائم‌مقام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با تاکید بر ظرفیت‌های فنی و انسانی شرکت سایپاآذین، این مجموعه را دارای توان تبدیل‌شدن به یکی از بازیگران اثرگذار صنعت خودرو کشور دانست. قائم‌مقام مدیرعامل گروه سایپا با بیان اینکه سایپاآذین از شرکت‌های ارزشمند این گروه به‌شمار می‌رود، گفت: این مجموعه در سال‌های گذشته دوره‌های سختی را پشت سر گذاشته، اما با استقرار تیم مدیریتی جدید، می‌توان به شکوفایی دوباره و بازگشت آن به جایگاه واقعی‌اش امیدوار بود. رادمنش ادامه داد: جایگاه سایپاآذین بسیار فراتر از وضعیت فعلی آن است.
    سه‌شنبه، ۰۹ دی ۱۴۰۴
  • افزایش ۵۳‌درصدی قیمت‌ نهاده‌های تولید خودرو طی ۶ماه گذشته

    روزنامه شماره ۶۴۷۴

      رشد هزینه تمام‌شده تولید خودرو

    درحالی سازمان حمایت به تازگی با اصلاح مجدد قیمت خودرو مخالفت کرده که بررسی بهای نهاده‌های تولید نشان از رشد قابل‌توجه آنها از تیرماه سال‌جاری تا انتهای آذرماه دارد. داده‌های رسمی بورس‌کالا نشان می‌دهد که در فاصله تیر تا آذر ۱۴۰۴، قیمت نهاده‌های اصلی خودروسازی با جهش‌های سنگین مواجه شده‌است، به‌طوری‌که مواد اولیه موردنیاز برای تولید خودرو در مدت زمان یادشده به‌طور میانگین ۵۳‌درصد افزایش را به خود می‌بیند. این آمار نشان می‌دهد برای تولید یک خودرو با همان سطح کیفیت و تجهیزات تیرماه، خودروساز اکنون باید به‌طور متوسط ۵۳درصد هزینه بیشتری صرف خرید مواد اولیه کند، بدون آنکه تغییر قابل‌توجهی در کیفیت یا امکانات محصول ایجاد شده باشد.
  • مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا خبر داد

    روزنامه شماره ۶۴۷۴

    تحقیق و توسعه در صنعت خودرو سهمی کمتر از یک‌درصد دارد

    سایپانیوز: مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با تاکید بر نقش بنیادین پژوهش در بقای سازمان‌ها گفت: تا زمانی‌که ریشه‌های اقتصادی بنگاه اصلاح نشود و امکان ثروت‌آفرینی پایدار فراهم نشود، انتظار جهش معنادار در تحقیق و توسعه، انتظاری غیرواقع‌بینانه خواهد بود.
  • احیای کامل دستگاه‌های لیزر پنج‌محوره توسط سایپا

    سایپانیوز: در شرایطی که صنعت خودروی کشور با محدودیت‌های گسترده ناشی از تحریم‌های بین‌المللی، دشواری در تامین قطعات، خدمات فنی و پشتیبانی شرکت‌های خارجی مواجه است، گروه خودروسازی سایپا با اتخاذ رویکردی مبتنی بر خوداتکایی و بهره‌گیری از ظرفیت‌های علمی و فنی داخلی کارشناسان و مهندسان خود موفق به احیای دو دستگاه پیشرفته لیزر پنج‌محوره شد.
  • پیش‌فروش محصولات سایپا، ویژه دارندگان خودرو‌های فرسوده

    پیش‌فروش محصولات گروه خودروسازی سایپا ویژه متقاضیان طرح جایگزینی خودرو‌های فرسوده از دیروز آغاز شده و تا تکمیل ظرفیت ادامه دارد. در این طرح فروش خودروهای ساینا s با استاندارد ۸۵ گانه با موعد تحویل آبان تا آذر ماه ۱۴۰۵؛ کوئیک GX-L با ترمز ESC با موعد تحویل مرداد تا شهریور ماه ۱۴۰۵ و کوئیک GXR_ L با رینگ فولادی و ترمز ESC با موعد تحویل تیر ماه ۱۴۰۵ عرضه خواهد شد.
  • پیرمحمدی: تدوین استراتژی بلندمدت توسعه صنعتی ضروری است

    ایکوپرس: مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو بر ضرورت تدوین استراتژی بلندمدت توسعه صنعتی و تبدیل آن به قانون و پیگیری در مجلس و دولت تاکید کرد تا افزایش کیفیت و تولید داخلی ادامه‌دار شود.
    سه‌شنبه، ۰۲ دی ۱۴۰۴
  • چرا رشد تولید مونتاژکاران منفی شد؟

    روزنامه شماره ۶۴۶۸

    خودروسازی خصوصی در سراشیبی

    بخش خصوصی خودروسازی کشور که در سه سال گذشته به‌عنوان موتور محرک رشد تولید خودرو شناخته می‌شد، حالا با نشانه‌های آشکار افت و عقب‌نشینی مواجه شده‌است. تازه‌ترین آمار رسمی وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان می‌دهد خودروسازان خصوصی در هشت‌ماهه نخست ۱۴۰۴ نسبت به بازه زمانی مشابه سال گذشته با کاهش قابل‌توجه تیراژ تولید روبه‌رو شده‌اند.
  • نقشه راه سایپا برای کاهش مصرف سوخت

    سایپانیوز: قائم‌مقام مدیرعامل مگاموتور در حوزه‌های کیفیت، مهندسی و تحقیق و توسعه از اجرای برنامه‌ای جامع در سه افق کوتاه‌مدت، میان‌مدت و بلندمدت برای توسعه موتورهای کم‌مصرف و فناورانه خبر داد. سیدعلیرضا مدنی، با تاکید بر ضرورت کاهش مصرف سوخت خودروهای داخلی و چالش ناترازی انرژی در کشور گفت: مگاموتور به‌عنوان یکی از ارکان اصلی زنجیره ارزش صنعت خودرو و در چارچوب ماموریت‌های محوله از سوی گروه خودروسازی سایپا، برنامه‌ای جامع برای توسعه و تولید قوای محرکه کم‌مصرف را در سه افق کوتاه‌مدت، میان‌مدت و بلندمدت تدوین و اجرایی کرده است.
    سه‌شنبه، ۲۵ آذر ۱۴۰۴
  • «دنیای اقتصاد» دو علت رشد منفی عرضه خودروهای غیر سواری ۱۴۰۴ را بررسی کرد

    روزنامه شماره ۶۴۶۲

    ابررکود تولید خودروهای تجاری

    طبق داده‌های منتشرشده بازار خودروهای تجاری در هشت‌ماهه نخست سال‌جاری با افت معنادار تولید مواجه شده‌است. مجموع تولید این بخش نسبت به دوره مشابه سال قبل ۳۲.۷‌درصد کاهش یافته‌است، بااین‌حال آمار مربوط به تولید و فروش تجاری‌ها تا حد زیادی متاثر از تولید و فروش خودروهای تجاری سبک است که افت قابل‌توجهی را در این مدت زمانی به ثبت رسانده است.
  • میزگرد سایپا درباره آینده صنعت خودرو

    سایپانیوز: در میزگرد تخصصی بررسی موانع پیشرفت صنعت خودرو که توسط گروه خودروسازی سایپا و در راستای پویش سایپا_رسانه برگزار شد، کارشناسان برجسته‌ای به تحلیل چالش‌های ساختاری و اقتصادی این صنعت پرداختند. محمدرضا آراستی، دانشیار دانشکده مدیریت و اقتصاد دانشگاه صنعتی شریف، با مرور روندهای کلان اقتصادی دهه‌های گذشته تاکید کرد که وابستگی به واردات قطعات در دهه ۱۳۸۰ و کاهش توجه دولت‌ها به صنعت خودرو پس از افول آن، موجب محدودیت تولید و فشار نقدینگی شد.
    سه‌شنبه، ۱۸ آذر ۱۴۰۴
  • افت خرید ایران‌خودرو و سایپا از «قطعه‌سازان» چه پیامی ‌دارد؟ «دنیای اقتصاد» بررسی می‌کند

    روزنامه شماره ۶۴۵۶

    آژیر زرد تولید خودرو

    تازه‌ترین داده‌های منتشرشده از سوی دو خودروساز بزرگ کشور یعنی ایران‌خودرو و سایپا نشان می‌دهد که روند خرید قطعه و مواد اولیه، طی آبان‌ماه نسبت به مهرماه با کاهش معناداری همراه بوده‌است. این افت در شرایطی رخ می‌دهد که تامین قطعه مهم‌ترین شاخصی است که نشان از تولید ماه‌های آتی خودرو در شرکت‌های خودروساز دارد این در حالی است که بررسی اعداد و نسبت‌ها در دومین ماه از پاییز نشان می‌دهد که خودروسازان احتمالا مسیر محتاطانه‌تری در برنامه‌ریزی تولید آذر و دی در پیش گرفته‌اند.
  • ارتقای گستره خدمات پس از فروش در شرکت معین‌خودرو

    شرکت معین خودرو که طبق آمارها در سال ۱۴۰۳ بیشترین میزان واردات خودرو را در میان تمامی واردکنندگان کشور به خود اختصاص داده، اکنون با اجرای یک برنامه جامع توسعه‌ای، ارتقای چشم‌گیر خدمات پس از فروش را در دستور کار قرار داده است.
    سه‌شنبه، ۱۱ آذر ۱۴۰۴
  • آمار فروش هشت‌ماهه خودروی سواری بررسی شد

    روزنامه شماره ۶۴۵۰

    انبار خودروسازان خالی شد

    گزارش اخیر سه خودروساز بزرگ کشور به سازمان بورس نشان می‌دهد که روند دپوی خودرو که در چندماه اخیر شدت گرفته بود در آبان‌ماه تقریبا متوقف شده است به طوری که طی آبان ماه خودروسازان بیش از آنچه تولید کرده‌اند فروخته‌اند که نشان می‌دهد که موجودی انبار خود را نیز به فروش رسانده‌اند. با این حال همچنان فروش هشت ماهه خودروسازان نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهشی بوده است.
    سه‌شنبه، ۰۴ آذر ۱۴۰۴
  • واکنش «سرد» واردکنندگان خودرو

    با اعلام آغاز دور جدید فروش خودروهای وارداتی از روز یکشنبه، دوباره نگاه واردکنندگان و مصرف‌کنندگان به سامانه یکپارچه دوخته شد؛ فروش محدودی که تنها شامل ۴ هزار دستگاه خودرو می‌شود و پس از ۹ ماه توقف عرضه صورت گرفته است. هرچند خبر فروش محدود می‌توانست نشانه‌ای از آغاز مجدد جریان واردات باشد، اما واکنش سرد واردکنندگان نشان می‌دهد پیچیدگی‌های بازار فراتر از یک عرضه نمادین است.
    سه‌شنبه، ۲۷ آبان ۱۴۰۴
  • صورت‌های مالی دو خودروساز بزرگ پاسخ می‌دهد

    روزنامه شماره ۶۴۳۹

    تولید خودرو به «سود» رسید؟

    صورت‌های مالی دو خودروساز بزرگ کشور مربوط به ۶ماهه ابتدایی امسال نشان می‌دهد که بزرگ‌ترین خودروساز کشور توانسته بیشتر محصولات خود را از حالت زیان‌دهی خارج کند با این حال محصولات سواری سایپا هنوز با زیان درحال تولید هستند.