فروش خودرو در ایستگاه رکود
دنیای اقتصاد : طبق آمارهای ارائه شده از سوی خودروسازان که در سامانه کدال منتشر شده فروش خودروی سواری در چهارماه ابتدایی امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل و همچنین در تیر نسبت به خرداد کاهشی بوده است.
سه خودروساز بزرگ کشور از ابتدای سال جاری تا انتهای تیرماه ۲۲۰ هزار و ۴۲۶ دستگاه خودروی سواری را به فروش رساندهاند، این در شرایطی است که این رقم در مدت مشابه سال ۱۴۰۳ به ۲۶۵ هزار و ۵۱۸ دستگاه میرسید. بر این اساس فروش خودروی سواری در مدت زمان یاد شده ۴۵ هزار و ۲۷۲ دستگاه معادل ۱۷ درصد کمتر شده است. همچنین در همین مدت زمان این خودروسازان ۲۳۵ هزار و ۴۷ دستگاه خودروی سواری تولید کردهاند، با توجه به آمار فروش آنها میتوان گفت که ۱۴ هزار و ۸۰۱ دستگاه از تولیدات سواری خودروسازان به فروش نرسیده یا به عبارت دیگر آنها ۶.۳ درصد از محصولات خود را دپو کردهاند.
چند موضوع را میتوان در افت فروش چهار ماهه خودروسازان موثر دانست. قیمتگذاری محصولات خودروسازان در این چهار ماه درهالهای از بلاتکلیفی بود و تا ابتدای تیرماه نیز اساسا قیمتگذاری نشده بود. پس از آن نیز اختلافنظر قیمتی بین بزرگترین خودروساز کشور و وزارت صمت آغاز شد و این کشمکشها هنوز هم ادامه دارد و پای دیوان عدالت اداری نیز به ماجرا باز شده است. با این وجود حتی در تیرماه نیز که قیمتهای مصوب وزارت صمت اعلام شده و ایرانخودرو نیز طرحهای فروش خود را با قیمت مصوب هیاتمدیره این شرکت به اجرا درآورد بازهم میزان فروش از خردادماه کمتر بوده است.
ماجرا قدری پیچیدهتر میشود اگر اشاره کنیم که در خرداد نیز فروش خودروی سواری تقریبا به کف رسیده و نسبت به اردیبهشت ۲۳.۲ درصد کمتر شده بود. با این وجود اما نه تنها خودروسازان نتوانستند در تیرماه بیشتر از خرداد بفروشند بلکه باز هم با یک درصد افت فروش مواجه بودهاند.
فاکتور دیگری را هم که در افت مجموع فروش سه خودروساز بزرگ کشور میتوان تاثیرگذار دانست، تولید خودروهای ناقص است. البته ایرانخودرو تعداد خودروهای ناقص خود را بهطور جداگانه اعلام میکند که در چهارماه اول سال هزار و ۴۳۳ دستگاه بوده است. اما سایپا و پارسخودرو در گزارش خود به سازمان بورس که در سامانه کدال منتشر میشود تعداد این خودروها را جداگانه اعلام نکردهاند و احتمال دارد که آنها را جزو خودروهای تولیدی خود محسوب کرده باشند، اما به دلیل داشتن نقص، طبیعتا قابل فروش نبودهاند. با توجه به مشکلی که سایپا و پارسخودرو در تامین قطعات خود دارند، این احتمال دور از ذهن به نظر نمیرسد.
علاوه بر این موارد جنگ تحمیلی ۱۲ روزه نیز در همین بازه چهارماهه اتفاق افتاد که میتواند آمار فروش خودروسازان را به شدت تحتتاثیر قرار دهد، چراکه در شرایط نااطمینانی مانند جنگ افراد تمایلی به خرید کالاهای مصرفی پردوام مانند خودرو ندارند و بیشتر ترجیح میدهند که سرمایه خود را به صورت نقدینگی حفظ کنند.
جزئیات فروش خودروسازان
طبق آمار ارائهشده به سامانه کدال، ایرانخودروییها در چهار ماه گذشته میزان ۱۵۱ هزار و ۵۱۱ دستگاه از تولیدات خود را به فروش رساندهاند. این شرکت در مدت مشابه سال گذشته ۱۵۴ هزار و ۷۶۸ دستگاه فروش داشته، بنابراین میزان فروش این خودروساز بزرگ کشور سه هزار و ۲۵۷ دستگاه کمتر شده و ۲.۱ درصد کاهش را ثبت کرده است. طبق آمار ارائه شده به کدال، ایرانخودرو در مدت زمان یاد شده توانسته ۱۵۶ هزار و ۶۱۹ دستگاه محصول سواری را به تولید برساند. بر این اساس در بازه زمانی تحت بررسی، بزرگترین خودروساز ایران پنج هزار و ۱۰۸ دستگاه معادل ۳.۳ درصد از تولیدات خود را به فروش نرسانده است.

اما عنوان پرفروشترین محصول ایرانخودرو در چهار ماه ابتدایی سال، به گروه پژو رسیده است. این گروه خودرویی در چهارماهه امسال آمار فروش ۴۶ هزار و ۸۹۹ دستگاهی را ثبت کرده است که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته با آمار ۶۱ هزار و ۶۰۱ دستگاهی، ایرانخودرو حدودا ۲۴ درصد (معادل ۱۴ هزار و ۷۰۲ دستگاه) پژوی کمتری فروخته است. علت این موضوع خروج برخی از مدلهای پژو از خط تولید است. در حال حاضر تنها مدل ۲۰۷ در بین خانواده پژو در ایرانخودرو تولید میشود.
رتبه دوم در لیست پرفروشترینهای ایرانخودرو نیز نصیب گروه سورن شده است. گروه سورن ۴۲ هزار و ۴۴۶ دستگاه فروش در چهار ماه گذشته داشته است. در مقایسه آمار ۲۴ هزار و ۴۱۳ دستگاهی فروش سورن در مدت مشابه ۱۴۰۳، فروش این گروه خودرویی ۷۴ درصد افزایش را تجربه کرده است.
علاوه بر این، ایرانخودروییها در چهار ماه گذشته ۲۴ هزار و ۵۲۹ دستگاه دنا را به فروش رساندهاند؛ این آمار نشان میدهد فروش این خودرو نسبت به فروش ۲۷ هزار و ۱۷۷ دستگاهی مدت مشابه سال گذشته، افت ۹.۷ درصدی داشته است. ایرانخودروییها همچنین از فروش دوهزار و ۸۰۱ دستگاه رانا در چهار ماهه امسال خبر دادهاند. طبق اعلام این شرکت، فروش رانا در چهار ماه ابتدایی سال ۱۴۰۳ به میزان ۶ هزار و ۳۷۱ دستگاه بوده است. بنابراین فروش این خودرو در مدت زمان یاد شده به میزان قابلتوجه ۵۶ درصد کمتر شده است.
طبق آمار ثبتشده در کدال ایرانخودرو در چهار ماه ابتدایی سال ۲۳ هزار و ۷۶۳ دستگاه تارا فروخته است، این آمار در مدت مشابه پارسال به میزان ۲۱ هزار و ۶۸۷ دستگاه بوده است که نشان میدهد فروش این محصول دوهزار و ۷۶ دستگاه بیشتر شده و رشد ۸.۷ درصدی داشته است. بزرگترین خودروساز ایران همچنین چهارهزار و ۷۹۸ دستگاههایما را در این مدت زمان به فروش رسانده است. این در حالی است که فروش این شاسیبلند مونتاژی چینی در مدت مشابه سال گذشته سههزار و ۸۲۲ دستگاه بود. بنابراینهایما نیز رشد فروش ۹۷۶ دستگاهی و ۲۵.۵ درصدی را ثبت کرده است. همچنین بخش دیگری به عنوان دیگر محصولات در کدال ایرانخودرو تعریف شده که میزان فروش آن ۶ هزار و ۲۷۵ دستگاه اعلام شده است.
دیگر خودروساز بزرگ ایران یعنی سایپا نیز در مدت زمان یاد شده با افت فروش مواجه بوده است. این شرکت در چهار ماه نخست امسال ۴۹ هزار و ۵۳۲ دستگاه محصول تولیدی سواری را فروخته، این در شرایطی است که در مدت مشابه سال ۱۴۰۳ میزان فروش این شرکت به ۷۹هزار و ۹۱۲ دستگاه میرسید. بنابراین فروش سایپا حدود ۳۸ درصد (معادل بالغ بر ۳۰ هزار دستگاه) افت کرده است. طبق آمار موجود در کدال، تولید سواری سایپا در همین مدت زمان به ۵۶ هزار و ۲۱۸ دستگاه رسیده است. بنابراین با در نظر گرفتن فروش ۴۹ هزار و ۵۳۲دستگاهی این شرکت در مدت مذکور، دومین خودروساز بزرگ کشور ۸۸.۱ درصد از محصولات تولیدیاش را فروخته و ۱۱.۹ درصد دیگر را انبار کرده است.
محصولات سواری فروش رفته سایپا در چهار ماه ابتدایی سال شامل خانواده ایکس ۲۰۰ و شاهین بوده است. در این بین، بیشترین فروش نصیب خانواده ایکس ۲۰۰ (تیبا، کوئیک، ساینا) شده است. در بازه زمانی تحت بررسی، ۳۹ هزار و ۲۶۱ دستگاه از محصولات این خانواده به فروش رفته است. با توجه به آمار ۶۱ هزار و ۹۵۲دستگاهی چهار ماه ابتدایی ۱۴۰۳، فروش این گروه خودرویی ۲۲ هزار و ۶۹۱ دستگاه معادل ۳۶.۶ درصد کم شده است. دیگر محصول سایپا یعنی شاهین در چهار ماه گذشته ۱۰هزار و ۲۷۱ دستگاه فروش داشته است.
با توجه به آمار ۱۷ هزار و ۹۶۰ دستگاهی مدت مشابه سال گذشته، سایپا فروش شاهین را ۴۲.۸ درصد کاهش داده است. در چهار ماه ابتدایی سال گروه Q۲۰۰ و سهند تنها محصولات فروشی پارسخودرو بودهاند. گروه Q۲۰۰ در مدت زمان یاد شده ۱۶ هزار و ۸۲۴ دستگاه فروش داشته است. در مدت مشابه سال گذشته فروش این گروه ۲۳هزار و ۸۹۱ دستگاه بوده است بنابراین در این مدت زمان، فروش این گروه خودرویی هفت هزار و ۶۷ دستگاه معادل حدود ۳۰ درصد کمتر شده است. پارسخودرو همچنین دو هزار و ۳۷۹ دستگاه سهند را فروخته است. در مدت مشابه سال گذشته تنها چهار دستگاه از این خودرو به فروش رسیده بود.
فروش ماهانه خودرو
علاوه بر این، آمار منتشرشده در کدال حکایت از آن دارد که سه خودروساز بزرگ کشور در تیرماه ۵۳ هزار و ۳۸۴ دستگاه خودروی سواری را به فروش رساندهاند. این رقم در ماه پیش از آن ۵۳هزار و ۹۲۵ دستگاه بوده است. بنابراین در این ماه خودروسازان داخلی با افت یک درصدی در فروش خود مواجه بودند.
ایرانخودرو در ماه ابتدایی تابستان ۳۸ هزار و ۶۹۶ دستگاه خودرو را به فروش رسانده است. این در شرایطی است که این رقم در خرداد ماه ۳۹ هزار و ۳۹۱ دستگاه بوده است. بنابراین بزرگترین خودروساز کشور، در تیرماه با ۱.۸ درصد افت فروش مواجه بوده یا به عبارت دیگر ۶۹۵ دستگاه کمتر خودرو فروخته است.
همچنین سایپا در این ماه ۱۰هزار و ۱۵۰ دستگاه از محصولات سواری خود را به فروش رسانده است. این رقم در ماه پایانی بهار ۱۱ هزار و ۴۳۲ دستگاه بود. بنابراین نارنجیپوشان جاده مخصوص در این ماه هزار و ۲۸۲ دستگاه معادل ۱۱.۲ درصد فروش کمتری نسبت به خرداد داشتهاند که آنها را به رکوددار افت فروش بین خودروسازان بدل کرده است.
اما پارسخودرو تنها خودروسازی بوده که در چهارمین ماه از سال نسبت به خرداد رشد فروش ثبت کرده و این رشد نیز میران قابلتوجهی بوده است. سومین خودروساز بزرگ کشور در تیر امسال چهار هزار و ۵۳۸ دستگاه خودروی سواری به فروش رسانده است، این رقم در مقایسه با فروش سههزار و ۱۰۲دستگاهی اردیبهشت هزار و ۴۳۶ دستگاه بیشتر است تا پارسخودرو در تیرماه رشد ۴۶ درصدی در فروش را ثبت کند.