در تاریخ خودروسازی، از گزینه‌‌‌های مختلفی برای جایگزینی سوخت‌‌‌های فسیلی استفاده شده است. بهره‌‌‌‌گیری از «هوای فشرده»، یکی از این موارد است که البته به واسطه محدودیت در امکان تولید انرژی، تنها در خودروهای کوچک مورد استفاده قرار گرفته است. «انرژی خورشیدی» به واسطه نامحدود بودن، گزینه دیگری است که این مورد هم بیش از هر چیز به خاطر باتری‌‌‌های سنگین در تکنولوژی فعلی، مانعی برای چابکی و تحرک خودرو است. «هیدروژن» نیز جایگزین دیگری محسوب می‌شود که این مورد هم به واسطه هزینه زیاد در فرآیند هیدرولیز آب و همچنین قابلیت انفجار آن، با استقبال چندانی مواجه نشده است. «بیودیزل» نیز نمونه‌‌‌ای دیگر از سوخت‌‌‌های جایگزین است که از روغن‌‌‌های گیاهی و چربی‌‌‌های حیوانی به عنوان سوخت استفاده می‌کند، اما در عین امکان بازگشت آسان به چرخه طبیعت، به لحاظ تکنولوژی فاصله بسیاری با تولید انبوه و صنعتی دارد.

اما در بین گزینه‌‌‌های در دسترس، استفاده از انرژی الکتریکی به واسطه سهولت بیشتر در تولید و هزینه مناسب‌‌‌تر، در صنعت خودروی دنیا با استقبال بیشتری همراه شده است. با توجه به تخریب لایه ازن به وسیله سوخت‌‌‌های فسیلی مدت‌‌‌هاست که استفاده از نیروی الکتریکی به‌‌‌عنوان محرک اتومبیل در قالب موتورهای هیبریدی (Hybrid)، پیل سوختی (FCEV) و تمام‌برقی (BEV) مطرح است.

از سوی دیگر، خودروهای هیبریدی نیز نمایانگر یکی از جدی‌‌‌ترین روش‌های استفاده از انرژی‌‌‌های جایگزین در خودروها بوده‌‌‌اند. این خودروها در واقع خودروهایی برقی هستند که برای شارژ باتری‌‌‌های کوچک خود از یک موتور درون‌سوز استفاده می‌کنند که همیشه در نقطه بهینه عملکرد قرار دارد.

گزینه دیگر اما خودروهای تمام‌‌برقی (BEV) است. این تکنولوژی در خودروها از باتری‌‌‌های الکتروشیمیایی به عنوان منبع قدرت استفاده می‌کند و در نتیجه آلودگی زیست محیطی آنها تقریبا صفر است. امروزه به دلیل پیشرفت‌‌‌های شگرفی که در تکنولوژی باتری‌‌‌ها رخ داده است، افق روشنی برای این خودروها ترسیم می‌شود.

اما تکنولوژی متفاوتی از این محصولات به خودروهای پلاگین هیبریدی مربوط است که در واقع ترکیبی از موتور بنزینی یا دیگر سوخت‌‌‌های فسیلی با موتور الکتریکی هستند. انرژی لازم برای حرکت خودروهای PHEV از طریق اتصال به یک منبع تغذیه الکتریکی تامین می‎شود. این خودروها در حالت تمام الکتریکی نیز امکان حرکت دارند و بعد از آن نیز می‌توانند به موتور بنزینی یا دیگر منابع سوختی خود بازگردند. محصولات پلاگین-هیبرید با ترکیب دو نوع موتور، به کارآیی و بازدهی بیشتری نسبت به خودروهای تنها با موتور بنزینی یا دیزلی دست می‌‌‌یابند. با توجه به اینکه کشورهای توسعه‌یافته با سرعت بسیاری در مسیر استفاده از سوخت‌‌‌های پاک حرکت می‌کنند، صنعت خودروی ایران، بیش از همیشه برای وقوع تحولی بزرگ در صنعت خودرو تشنه است. خودروهایی با سوخت پاک در مجموع، امکان مدیریت آلودگی هوا را تحقق می‌‌‌بخشند، با کاهش چشمگیر هزینه‌‌‌های سوخت همراه هستند و می‌توانند در ذخیره منابع نفتی کشور، نقش جدی ایفا کنند. برند فونیکس هم در راستای ایفای نقش اصلی در تحول صنعت خودرو، برنامه‌‌‌های کلانی دارد تا با بهره‌‌‌گیری از تکنولوژی‌‌‌های نوین، بهبود کارآیی موتور خودروها در صنعت خودروی کشور را هموار کند. تحقق این گام بزرگ، ضمن تامین نیازهای حمل‌ونقل شهری، راهکاری پایدار و موثر برای کاهش آلودگی در شهرها و بهبود کیفیت زندگی افراد خواهد بود.