رئیس دانشگاه آزاد اسلامی گفت: در مجموع از ۲۵ دانشجوی مصدوم، حدود ۱۰ نفر صدمات جدی دیدند اما خوشبختانه کسی که جدی‌‌ترین صدمات را دیده بود، نجات پیدا کرد. وی تصریح کرد: در این حادثه موضوع گاردریل برجسته شد، در حالی که تمام مسوولان راهنمایی و رانندگی معتقد بودند گاردریل در این مسیر هیچ کارآیی برای جلوگیری از سقوط اتوبوس نداشته است.طهرانچی با اشاره به اینکه نباید با یک حادثه برخورد غیرحرفه‌ای صورت گیرد، گفت: اتوبوس نو در کشور ما ساخته نمی‌شود. قانون می‌گوید عمر مفید اتوبوس ۵ سال است اما شما ۱۰ سال در نظر بگیرید. در عین حال واردات اتوبوس هم نداریم و عملا امکان تهیه اتوبوس نو وجود ندارد.وی افزود: از سوی دیگر پلیس کارت سلامت و کارت معاینه فنی خودرو را صادر می‌کند. ممکن است اتوبوسی که امروز دچار سانحه شده، تا سه روز قبل معاینه فنی داشته باشد و در شهر رفت‌ و آمد کند؛ بنابراین اینکه در چنین حادثه‌ای دنبال متهم باشیم، درست نیست و معتقدم دکتر مسعودی، رئیس واحد علوم و تحقیقات که در زمان وقوع حادثه تنها سه ماه بود بر سر کار آمده بودند، بسیار مظلوم واقع شدند؛ چرا که به دلیل جو رسانه‌ای در دادگاه بدوی به سه سال زندان محکوم شدند که یک سال آن قطعی است. رئیس دانشگاه آزاد اسلامی ادامه داد: در ایران ۲۳ هزار نفر در سال جان خود را بر اثر حوادث رانندگی از دست می‌دهند و این حوادث می‌تواند در جاده دانشگاه علوم و تحقیقات، درون یا بیرون شهر، و به علل مختلف از جمله بر اثر نقص ایمنی وسیله نقلیه اتفاق بیفتد. رئیس دانشگاه آزاد اسلامی در ادامه اظهار کرد: این موضوع که رؤسای وقت زمانی به این منطق رسیده‌اند که دانشگاه آزاد را روی بلندی بسازند، تایید نمی‌کنم اما در حال تلاش هستیم که ساختمان‌ها در واحد علوم و تحقیقات به نقاط پایین‌تر انتقال پیدا کنند.