آغاز نصب سیستم تصفیه و مدیریت آب توازن بر روی کشتی‌‌‌های تجاری ایرانی
به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، جمشید حاجی‌زاده، مدیرعامل شرکت تعمیرات کشتی شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با بیان رعایت دقیق کنوانسیون‌‌‌های بین‌المللی و ملی دریایی در کشور، تاکید کرد: سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) به منظور کاهش اثرات مضر بر محیط‌زیست دریایی که از طریق جابه‌جایی میکروارگانیسم‌های آبی که از منطقه‌ای به منطقه دیگر و از طریق عملیات تغییر آب توازن کشتی‌ها صورت می‌پذیرد، کنوانسیونی را به منظور کنترل و مدیریت آب توازن کشتی‌ها تصویب کرده است.
وی تصریح کرد: بر این اساس، سیستم تصفیه و مدیریت آب توازن (BWTS) برای حذف میکروارگانیسم‌های مضری است که هنگام آبگیری مخازن تعادل وارد کشتی‌ها می‌شوند، این سیستم طراحی شده است تا هنگام تنظیم تعادل کشتی در حالت بارگیری که به اجبار توسط تخلیه این آب صورت می‌پذیرد، ورود این آب به محیط جدید، اثرات مخربی ایجاد نکند.
به گفته حاجی‌زاده؛ طبق الزامات کنوانسیون مدیریت آب توازن، از نیمه دوم سال ۲۰۲۲ تا ۲۰۲۴ باید دستگاه پردازش آب توازن بر روی کشتی‌‌‌های فعال ناوگان نصب شود که بر اساس بررسی‌های صورت گرفته و با توجه به در نظر گرفتن فاکتور‌هایی از قبیل نوع کشتی، میزان مصرف برق، میزان تغییرات و اصلاحات در شناور و هزینه نگهداری دستگاه، خرید و نصب سامانه پالایش آب توازن از نوع UV برای شناورهای ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی مورد تایید قرار گرفت.
وی تصریح کرد: به منظور حمایت از توان داخلی برنامه‌ریزی شده تا پایان سال ۱۴۰۱ نصب دستگاه مذکور بر روی ۷ فروند از شناورهای ناوگان در شرکت پرشیا هرمز صورت پذیرد که عملیات نصب آن برای شناور شیبا از شناورهای گروه کشتیرانی متعلق به شرکت حمل کانتینری حافظ دریا، برای اولین بار در کشور انجام شده و اکنون در مرحله راه‌اندازی است. به گفته حاجی‌زاده، همچنین در نظر است نصب دستگاه روی حداقل ۱۲ فروند از شناورهای ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران نیز در سال ۱۴۰۲ در پرشیا هرمز انجام شود. وی به ارائه گزارشی در حوزه عملیات تعمیر کشتی در سایت پرشیا هرمز اشاره و اظهار کرد: تعداد کل تعمیرات ادواری انجام شده در سال گذشته ۴۰ مورد بوده است. به گفته مدیرعامل پرشیاهرمز، در ۱۰ ماه سال‌جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته تعداد ۳۱ فروند شناور تعمیر شده که ۳ فروند نسبت به سال قبل بیشتر بوده است؛ ضمن اینکه این میزان تعمیرات انجام شده معادل ۶ میلیون‌‌‌دلار صرفه‌جویی ارزی به ارمغان آورده که تا پایان سال این رقم به ۹ میلیون دلار خواهد رسید. وی افزود: حدود ۷۰۰ نفر با احتساب نیروهای پیمانکاری در پرشیاهرمز به‌صورت مستقیم مشغول به فعالیت هستند که با در نظر گرفتن تامین‌کنندگان غیرمستقیم بالغ بر ۱۰۰۰ نفر برآورد می‌شوند. به گزارش سازمان بنادر و دریانوردی، حاجی‌زاده اظهار کرد: در برنامه توسعه ۵ ساله که از سال ۱۴۰۲ شروع و تا سال ۱۴۰۶ تکمیل خواهد شد این شرکت در سه بخش نیروی انسانی، توسعه زیرساخت و خرید تجهیزات و ماشین‌آلات در راستای افزایش ظرفیت و ارتقای سطح کیفیت در افق زمانی ۵ ساله برنامه‌ریزی کرده است.
