حسین مقدم، مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران با اشاره به ارسال نامه‌ای به وزارت کشور برای افزایش اعتبار مهلت معاینه فنی برخی خودروها براساس سال تولید گفت: سال گذشته در پی شیوع کرونا در کشور، پلیس اعلام کرد به مدت دوماه تا ۱۵اردیبهشت ماه اعمال قانون در مورد خودروهای فاقد معاینه فنی را متوقف خواهد کرد. وی با بیان اینکه این تصمیم پلیس سبب شد در آستانه ۱۵اردیبهشت ماه شاهد شلوغی مراکز معاینه فنی باشیم، با اشاره به فرهنگ دقیقه نودی مردم گفت: در فروردین ماه روزانه تنها ۱۵۰۰ مراجعه به مراکز معاینه فنی انجام شد اما این مراجعات در روزهای آتی حتی به ۸ هزار مراجعه نیز رسید و این نشان می‌دهد که مردم علاقه‌مند هستند دریافت برگه معاینه فنی را به هر دلیلی به روزهای آخر موکول کنند. مقدم با بیان اینکه پلیس اعلام کرده که عدم اعمال قانون در مورد خودروهای فاقد معاینه فنی را تا سوم خرداد تمدید کرده است، ادامه داد: در نامه‌ای که به وزارت کشور ارسال کرده‌ایم از آنها خواستیم در راستای کاهش ازدحام در مراکز معاینه فنی، زمان معاینه فنی برخی خودروها براساس سال تولید را تمدید کنند. در واقع اگر با پیشنهاد شهرداری تهران موافقت شود، در راستای کاهش ازدحام در مراکز معاینه فنی،‌ مهلت معاینه فنی خودروهای سال ۹۲ و ۹۳ و حتی ۹۱ به مدت سه ماه دیگر تمدید می‌شود؛ به عبارت دیگر مهلت اعتبار معاینه فنی این خودروها به‌جای ۱۲ ماه، ۱۵ماه می‌شود. اما در این بین جای خودروی تولید ۹۴ که در سال ۹۹ مشمول معاینه فنی شده‌اند خالی است. تعداد خودروهای این مدل که پلاک تهران دارند بین ۲۰۰ تا ۳۰۰ هزار دستگاه برآورد می‌شود که در شرایط غیرکرونایی قاعدتا باید از اول سال ۹۹ با اخذ معاینه فنی معتبر در سطح شهر تردد می‌کردند اما مهلت دریافت این گواهی یک نوبت تا ۱۵ اردیبهشت و اخیرا تا پایان ماه رمضان تمدید شده است. با این حال شهرداری در نامه به وزارت کشور در مورد این خودروها درخواست تمدید اعتبار معاینه فنی را مطرح نکرده است. مقدم درباره دلیل این تصمیم گفت: به علت اهمیت اخذ معاینه فنی، این خودروها مشمول این نامه نمی‌شوند. خودروهای مدل ۹۱ تا ۹۳ سال گذشته نیز معاینه فنی دریافت کردند و نواقص آنها کمتر است به همین دلیل تمدید سه ماهه اعتبار معاینه فنی آنها نسبت به خودروهای پرریسک‌تر بهتر است که البته این پیشنهاد به وزارت کشور به‌عنوان متولی معاینه فنی در کشور ارائه شده است و منتظر تصمیم آنها هستیم.

شهرداری تهران و بسیاری از فعالان محیط‌زیست پیش‌تر نیز مخالفت خود را با معافیت چهارساله خودروهای صفر از معاینه فنی مطرح کرده بودند.

 

اخبار مرتبط