سیاه و سفید واردات خودروی دست‌دوم
واردات کارکرده‌‌‌ها به دلایل بسیاری، محل بحث و جدل موافقان و مخالفان است. اگر با منطق عموم مردم به این سیاست نگاه شود، اجرای آن مفید است و می‌‌‌تواند مشکلات کنونی بازار خودرو را تا حد چشمگیری کمرنگ کند. از منظر بخشی از دستگاه حکمرانی نیز واردات خودروهای دست‌دوم حائز اهمیت و دارای اثرات مثبت است؛ چرا که می‌‌‌تواند شوک‌‌‌های دم به دم بازار خودرو را به نوعی مهار و از شکل‌‌‌گیری حباب قیمتی در بازار جلوگیری کند.
از منظر ایجاد کسب‌وکارهای نوین، بهبود سطح ایمنی سرنشینان و نیز تنوع بازار این سیاست حاوی نکات مثبت و بدیعی است. اساسا به همین خاطر است که بازار خودروهای کارکرده در جهان بازار شناخته‌شده و معتبری است. اما منتقدان نیز نکاتی را در رد این سیاست ذکر می‌کنند که شنیدن آنها خالی از لطف نیست. مساله قطعات و خدمات پس از فروش این خودروها به دلیل جدا بودن اقتصاد ایران از جهان و ماجرای تحریم حتما دردسرهایی را برای خریداران در پی خواهد داشت. از آن سو، ناشناخته بودن خودروها برای خریداران از منظر کیفیت و میزان سلامت، دیگر موضوعی است که می‌‌‌تواند برای مصرف‌کنندگان خودرو آسیب‌‌‌هایی به همراه داشته باشد ضمن اینکه چنین سیاستی قطعا روی تقاضای موثر مصرف‌کنندگان داخلی برای خودروهای مونتاژی یا محصولات ملی اثری سوء خواهد داشت. «باشگاه اقتصاددانان» به همین بهانه سراغ تحلیلگران، اقتصاددانان و صنعتگران رفته و این موضوع را با آنها در میان گذاشته است.
