با این وجود واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی همچنان ممنوع است و علاوه‌بر خودروهای لوکس بالای ۲۵۰۰ سی سی، واردات خودروهایی که ارزش گمرکی آنها بیش از ۴۰ هزار دلار باشد نیز به کشور ممنوع اعلام شده است. علاوه‌بر ممنوعیت جدید، سه طبقه تعرفه‌ای جدید واردات خودرو نیز نسبت به سال‌های گذشته افزوده شده است؛ به نحوی که براساس دستورالعمل جدید، تعرفه واردات خودرو با حجم موتور ۱۰۰۰ تا ۱۵۰۰ سی‌سی از ۴۰ درصد به ۵۵ درصد، تعرفه واردات خودروهای با حجم موتور ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ سی‌سی از ۴۰ درصد به ۷۵ درصد و تعرفه واردات خودروهای با حجم موتور ۲۰۰۰ تا ۲۵۰۰ سی‌سی نیز از ۵۵ درصد به ۹۵ درصد افزایش یافته است. مصوبه ابلاغی یکشنبه هیات وزیران در مورد واردات خودروهای سواری، تکمیل آیین‌نامه ضوابط فنی واردات خودرو مصوب سال ۱۳۸۲ و اصلاحات آن بود.

اجرای سیاست‌های جدید تعرفه‌ای  و ممنوعیت‌های تازه در حوزه واردات خودرو سوالات زیادی را پدید آورده است؛ از جمله اینکه هدف دولت از اجرای آن چیست و آیا برای هدف تعیین شده، ابزار مناسبی را برگزیده است؟ و اینکه چه کسانی منتفعان اصلی اجرای این سیاست خواهند بود؟ باشگاه اقتصاددانان در پرونده امروز خود با کمک کارشناسان این حوزه به بررسی جوانب سیاست جدید تعرفه‌ای دولت پرداخته است.

امیر جهانی