به گزارش خبر‌‌گزاری «ایلنا» پیش از توافق ایران و عربستان هم مبادلات تجاری بین دو کشور هرچند محدود اما وجود داشت و کالای صادراتی از ایران از مسیر امارات به عربستان می‌رسید. در حال‌حاضر هم با اینکه حجم تجارت دو کشور و مبادلات کالا بین ایران و عربستان چشمگیر نیست و به عدد قابل‌توجهی نرسیده اما درخواست فعالان اقتصادی برای کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل و مبادلات با عربستان، راه‌اندازی خط مستقیم دریایی با این کشور است.

حسین عباس‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌نژاد درباره ایجاد خط دریایی مستقیم بین ایران و عربستان اظهار کرد: سازمان بنادر و دریانوردی این آمادگی را دارد تا در صورت درخواست و افزایش حجم تجارت با یک مقصد مشخص به راه‌اندازی خط مستقیم دریایی اقدام کند. او ادامه داد: درباره راه‌اندازی خطوط دریایی موضوعات اصلی توافق‌های اقتصادی و میزان حجم تجارت است که این موضوعات را وزارت صمت، سازمان توسعه‌تجارت و اتاق بازرگانی دنبال می‌کند.

مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان درباره برنامه ایران برای راه‌اندازی خط دریایی عربستان در آینده نزدیک، گفت: سازمان بنادر به‌عنوان متولی مباحث اداره امور دریایی این آمادگی را دارد با ایجاد هر خطی کشتی‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌های طرف مقابل را بپذیریم و اقدامات جاری تخلیه و بارگیری را مانند هر خط و کشتی دیگری انجام دهیم.

عباس‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌نژاد با تاکید بر اینکه از لحاظ موضوعات دریایی و بندری هیچ مانعی برای راه ‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌اندازی خط دریایی مستقیم ایران و عربستان وجود ندارد، افزود: اصول و استانداردهای بین‌المللی در بنادر دو طرف حاکم است و اگر در این مسیر درخواست حمل بار وجود داشته باشد در بخش فنی و حمل‌ونقل دریایی هیچ مشکلی وجود ندارد.

او با اشاره به برقراری تردد مستقیم کشتی‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ها و انتقال بار بین ایران و عربستان گفت: در سال‌های گذشته هم خط مستقیم دریایی بین ایران و عربستان وجود داشت و بار بین دو کشور به‌طور مستقیم جابه‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌جا می‌شد اما برقراری این خط بستگی به میزان بار داشته ‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌و به هر حال مسیری بین دو کشور وجود داشت و این‌گونه نیست که برای اولین‌بار خط مستقیم دریایی بین دو کشور راه‌اندازی شود. البته باید توجه داشت که مبادلات ایران و عربستان در حد و میزان مبادلات ایران و امارات نبوده‌است که شاهد تردد مستمر کشتی‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ها و جابه‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌جایی بار باشیم.