ايسنا:
از چندی قبل هندوستان اعلام کرده بود که برای کشتیها و ناوگان ایران در بندر موندرا محدودیتهایی وضع کرده است. اپراتوری این بندر در اختیار شرکت آدانی است که شرکتی اماراتی محسوب میشود.
دنیایاقتصاد: مقامات فرانسوی روز پنجشنبه اعلام کردند که اعضای یک کشتی ماهیگیری انگلیسی را بازداشت کردهاند. این امر باعث شد تا دولت لندن سفیر فرانسه را برای گفتوگو احضار کند و این امر ماهها تنش بین دو کشور را تشدید کرد. به نوشته روزنامه نیویورکتایمز، این رویارویی آخرین مورد از یکسری اختلافات هنوز مشتعل است که پس از برگزیت بر سر کانل دریایی بهوجود آمده است و حتی این اختلافات موجب شد تا دو متحد ناتو چند صباحی در یک بنبست دریایی گیر بیفتند.
ایسنا: بلیتفروشی دیدار دوستانه کشتی آزاد تیمهای ملی آمریکا و ایران که ۲۱ بهمن در آرلینگتون تگزاس برگزار میشود، آغاز شد. به گزارش اسپورتال، این مسابقه در زمین بیسبال گلوب لایف فیلد برگزار میشود؛ جایی که تیمهای دانشجویی از ایالتهای اکلاهاما و آیووا روی تشک رقابت میکنند. بلیتفروشی این مبارزه شروع شده است و انتظار میرود تمام ۲۷ هزار بلیت از قبل به فروش برود.
ابتدا بحث را با پاسخ به این پرسش آغاز میکنم که سکان تجارت کشور در دستان چه کسانی است؟ در واقع وزیر صنعت، معدن و تجارت اصلیترین سکاندار تجارت کشور است و سازمان توسعه و تجارت متولی اجرای سیاستهای وزارتخانه است. از نظر اینجانب با روی کار آمدن دولت جدید در ایران و نو شدن ناوگان مدیریتی کشور، فرصت بسیار خوبی نصیب بخش تجارت خارجی کشور شده است، چون به هر حال ترکیب خوبی از افراد جوان و باانگیزه و پرانرژی که دارای روابط و پیوندهای عمیقی با یکدیگر هستند، دور هم جمع شدهاند تا برای تجارت خارجی کشور…
دنیایاقتصاد: مانور مشترک دریایی چین و روسیه که در آن ناوگانی متشکل از ۱۰ کشتی جنگی نزدیک جزیره اصلی ژاپن حضور پیدا کردند، میتواند یک زنگ خطر برای این منطقه باشد و آنجا را به یک جزیره بیثبات تبدیل کند. به گزارش سیانان، تحلیلگران میگویند که مانورها احتمالا نتیجه معکوس خواهند داشت و بهطور بالقوه باعث تشدید تنشهای منطقهای میشود و به افزایش ادعاهای دولت ژاپن مبنی بر اینکه برای مقابله با تجاوز چین به افزایش هزینههای نظامی نیاز دارد، منجر میشود.
دنیایاقتصاد: معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی در خصوص برنامه حوزه دریایی این سازمان در ۶ماه دوم سال جاری، گفت: بازنگری دستورالعمل ثبت، تعیین نوبت و پهلوگیری شناورهای اقیانوسپیما به بنادر کشور از مهمترین اهداف تعیین شده است.
منابع: Plastic Oceans, Ervis Foundation:
اگر از فضا به زمین نگاه کنید، خیلی آبی رنگ به نظر میرسد.دلیلش این است که حدود ۷۰ درصد کره زمین را اقیانوسها تشکیل میدهند. اقیانوسها، عامل حفظ حیات در این سیاره هستند. و حالا خطری بزرگ این گستره آبی رنگ را تهدید میکند. خطری به نام زبالههای پلاستیکی. حاذق کازی (Haaziq Kazi) نوجوانی در هند حالا راهی برای حل این مشکل پیدا کرده است. همهچیز سال ۲۰۱۶ شروع شد. مدرسه کوچکی در شهر پونا، مسابقهای برگزار کرد و از دانشآموزان خواست که برای مشکلاتی که دغدغهشان بود، راهحل خلاقانه ارائه کنند. آن…
دنیایاقتصاد - زهره اکرمی:
آیا کسی واقعا درک میکند که در اقتصاد جهان چه میگذرد؟ همهگیری ناشی از شیوع کووید-۱۹ بسیاری از ناظران و صاحبنظران اقتصاد را تهی از ایده کرد. تعداد انگشتشماری، نفت ۸۰دلاری را پیشبینی میکردند و کمتر کسی میتوانست آنچه را که برای ناوگان کشتیهای حامل کانتینر در بنادر کالیفرنیا و چین رخ داد، تصور کند.
دنیای اقتصاد: یک روزنامه سعودی به نقل از منبع مصری ادعا کرد اخیرا تماسهایی میان تهران و قاهره انجام شده است. به گزارش «ایسنا»، یک منبع آگاه مصری در گفتوگو با روزنامه الشرق الاوسط ادعا کرد که قاهره به طور غیرعلنی پیامهایی از سوی تهران در راستای از سرگیری روابط دریافت میکند. این منبع تاکید کرد: تماسهای بدون واسطه طی دوماه گذشته میان ایران و مصر انجام شده، اما نمیتوان گفت که این تماسها سیاسی است زیرا در سطح کارشناسان و متخصصان دو کشور بود، این تماسها مقدماتی و همزمان با مذاکرات میان قاهره…
جاناتان ای. هیلمان
محقق ارشد مرکز CSIS
ترجمه: محمدحسین باقی
چین نهتنها وامدهنده مرجح نبود، بلکه اغلب تنها و آخرین راه چاره سریلانکا بود. هیچ پیشنهاد رقابتیای برای بندر هامبانتوتا نبود و این نشان میدهد که سایر وامدهندگان بالقوه نفعی متناسب با خطرات این پروژه را مشاهده نمیکردند. مقامهای سریلانکایی باید این عدم علاقه و نفع را بهمثابه هشداری بزرگ تفسیر میکردند. در عوض با توجه به اینکه وامدهندگان بینالمللی این پروژه را برای وامی با نرخ پایینتر بیشازحد خطرناک ارزیابی میکردند، مقامهای سریلانکایی بهسوی نرخهای بهره بالاتر حرکت کردند.
دنیایاقتصاد:
معاون امور بندری سازمان بنادر و دریانوردی میانگین توقف کشتیها روی آب در لنگرگاهها برای صدور مجوز پهلوگیری را ۲ماه عنوان کرد. فرهاد منتصرکوهساری در گفتوگو با مهر درباره علت توقف کشتیها در لنگرگاه بندر امام خمینی(ره) گفت: مهمترین مشکلی که کشتیها در لنگرگاه میمانند،مساله تامین ارز از سوی صاحب کالاست.وی ادامه داد: هر کشتیای که اسنادش کامل باشد، میتواند پهلوگیری کند؛ لذا در لنگرگاه ماندن، ملاک کار ما نیست.
ورزشسه:
با اتفاقاتی که در مسابقات جهانی نروژ رخ داد، نام و آوازه کشتی جویبار بیش از قبل بر سر زبانها افتاد. حسن یزدانی و کامران قاسمپور دو مدال طلا و امیرمحمد یزدانی و محمد نخودی دو مدال نقره برای کشتی جویبار به ارمغان آوردند و نقش کلیدی در موفقیت کشتی آزاد ایران در مسابقات جهانی داشتند.
ايسنا:
وزارت دفاع روسیه در بیانیهای تشریح کرد، نیروی دریایی روسیه در یک مانور دریایی مشترک با نیروی دریایی چین و با شرکت کشتی های جنگی و پشتیبانی ناوگان اقیانوسیه این نیرو از جمله کشتی ضدزیردریایی "دریادار پانتلیف"، دو ناوچه، دو مین روب و یک زیردریایی و همینطور یک قایق موشک انداز و یک یدک کش امدادی شرکت دارد.
باشگاه خبرنگاران جوان:
محمد کشتی آرای گفت: در بازار داخلی نیز با توجه به تداوم نزول قیمت ارز که ار ابتدای هفته شروع شده بود تا آخرین روز هفته این روند ادامه داشت اما در آخرین روز هفته افزایش مجدد قیمت ارز، قیمت طلا و سکه را تحت تاثیر قرار داد.
ايسنا:
پس از دعوت رسمی رئیس فدراسیون کشتی آمریکا از فدراسیون کشتی ایران برای برگزاری یک دیدار تیم به تیم در این کشور، سایت فدراسیون کشتی آمریکا زمان برگزاری این رقابتها را اعلام کرد.
دنياي اقتصاد:
بدون تردید یکی از پدیدههای جذاب کشتی فرنگی در سالها اخیر، محمدرضا گرایی بوده است. ستاره کشتی کشورمان که اخیرا در مسابقات المپیک و جهانی دو طلای ارزشمند کسب کرده، بیشتر با خونسردی عجیب و غریبش روی تشک شناخته میشود.
جاناتان ای. هیلمان
محقق ارشد مرکز CSIS
ترجمه: محمدحسین باقی
چین بهجای تشویق پاکستان به تعیین اولویتهای سختگیرانه، مایل به انتخاب از میان فهرست گستردهای از پروژهها بود.رویکرد چین به پروژهها در پاکستان بسیار متکی بر تجربه خود چین بوده است.همچون اقتصاددانان غربی که به پاکستان مشاوره میدادند، مقامهای چینی توانایی آنها را دست بالا میگرفتند.مقامهای چینی وقتی میبینند پروژهها در پاکستان به دلایلی متوقف شده که موجب توقف پروژهها در چین نمیشود، متعجب شدهاند.این اشتباهات بسیار چشمگیرتر هستند؛ زیرا چین تصمیم گرفته است که CPEC را پرچمدار BRI سازد.
جاناتان ای. هیلمان
محقق ارشد مرکز CSIS
ترجمه: محمدحسین باقی
هنوز صلح و رفاه در گوادر پهلو نگرفته است. کمی از هر چیزی وارد آن شده است. این بندر اولین کشتی کانتینری خود را در اکتبر ۲۰۱۸ دریافت کرد؛ درحالیکه تنها به سه اسکله برای تخلیه بار مجهز بود. برای تبدیل گوادر به «دبی بعدی» راه درازی در پیش است؛ همانطور که پشتیبانان این بندر چنین ادعا کردهاند. ارتباط این بندر تا حد زیادی با بقیه کشور قطع است و برای تامین خدمات اساسی مانند آب آشامیدنی قابل اعتماد و برق واقعا مشکل دارد. اگر کشتیهای باری بزرگ ناگهان به بندر برسند، این بندر و زیرساختهای ضعیف آن…
دنیایاقتصاد: شرکت بیمه تجارتنو توانست در رشته کشتی براساس حق بیمه تولیدی در شش ماه نخست سال ۱۴۰۰ رتبه اول را کسب کند. نبود پوششهای مناسب بیمهای برای کشتیهای خارجی که به آبهای ایران وارد میشوند، باعث خواهد شد تا امنیت آبهای ایران درنظر آنها کمرنگ شده و از ورود به آن خودداری کنند یا اینکه اجارهای را که بابت ارائه خدمات میگیرند افزایش داده تا ریسک خود را پوشش دهند، که این مساله در نهایت روی قیمت تمام شده کالاها خود را نشان میداد. ازاین رو شرکت بیمه تجارتنو از همان سالهای ابتدای…
فارس:
وزارت خزانهداری آمریکا روز جمعه (۱۰ اکتبر) در بیانیهای اعلام کرد گروه صنعتی ماموت و چند شرکت وابسته به آن را که پیشتر به دلیل ارتباط با ایران در فهرست تحریمها قرار گرفته بود از این فهرست خارج کرده است. گروه صنعتی ماموت P. J. S، گروه صنعتی ماموت تهران، صنایع ماموت، گروه صنعتی ماموت، ماموت دیزل و شرکت ماموت دیزل شرکتهایی هستند که از فهرست SDN وزارت خزانهداری آمریکا خارج شدهاند. چهار شرکت اول به دلیل ارتباط با گروه صنعتی شهید همتی و دو شرکت دیگر به دلیل ارتباطشان با گروه صنعتی ماموت …
دنیایاقتصاد:
معاون وزیر صمت گفت: خطوط منظم کشتیرانی از مبدا بنادر انزلی، امیرآباد و نوشهر به مقاصد بنادر آستراخان و ماخاچکالا در روسیه برقرار میشود.
دنیایاقتصاد:
معاون سازمان بنادر و دریانوردی گفت: کل موجودی کالاهای اساسی در انبارها، سیلو و مخازن موجود در بنادر کشور ۳ میلیون و ۸۶۸هزار تن است. فرهاد منتصر کوهساری در گفتوگو با خبرگزاری مهر اظهار کرد: ۱۶ فروند کشتی پای اسکله داریم که در حال تخلیه حدود ۴۴۳ هزار تن کالا هستند.
خبر آنلاین:
مهرداد مردانی نماینده وزن ۶۰ کیلوگرم ایران از دور رقابت ها کنار رفت. با شکست غریبیان کشتی گیر ارمنستانی در نیمه نهایی، مهرداد مردانی شانس کسب مدال برنز را از دست داد و حذف شد.
فارس:
جویباریها علاوه بر اینکه در مسیر پل شیب آببندان تا میدان کشتی استقبال کردند قهرمانان را به منزلشان در روستاهای لپوصحرا، لاریم، بیزکی و شهر جویبار بردند و جلوی درب منزلشان جشن و پایکوبی پرداختند.