واردات خودرو

تسنیم: سازمان توسعه تجارت ایران اعلام کرد مطابق مصوبات هیئت وزیران، واردات خودروهای سواری با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی‌سی همچنان ممنوع است.

دنیای اقتصاد: کل واردات ایران در دوره اخیر به ۴.۷ میلیارد دلار رسید که بیش از نیمی از آن (۵۳ درصد) از چین تأمین شده است. امارات، ترکیه و آلمان در رتبه‌های بعدی قرار دارند.

ایسنا: نمایندگان مجلس شورای اسلامی مجوز واردات یک دستگاه خودرو متناسب با وضعیت جانبازی ایثارگران را در لایحه بودجه ۱۴۰۴ صادر کردند.

دنیای اقتصاد: «واردات خودروهای کارکرده چه شد؟» این پرسشی است که مدت‌هاست در ذهن افکار عمومی شکل گرفته، اما سیاستگذاران پاسخ روشنی به آن نمی‌دهند.

دنیای اقتصاد: سخنگوی شورای رقابت تاکید کرد: شورا از واردات خودرو حمایت می‌کند تا بازار تنوع و تکثر پیدا کرده و به تعادل برسد.

اقتصادنیوز: مدیر پروژه واردات خودرو از بالا رفتن آمار ثبت سفارش در آینده نزدیک خبر داد. ضیغمی تاکید کرد در هفته آتی آمار ثبت سفارش برای ورود خودروهای جانبازی از ۶۰۰ مورد به ۶ هزار مورد افزایش خواهد یافت.

اقتصادنیوز: وزارت صمت طی نامه‌ای اعلام کرد شرایط واردات خودروهای جانبازی به صورت شخصی امکان پذیر شده است و جانبازان می‌توانند از محل ارز حاصل از صادرات خود یا ارز حاصل از صادرات دیگران نسبت به واردات خودرو اقدام کنند.

خانه ملت: نمایندگان مجلس ضمن معاف کردن آمبولانس‌های وارداتی از پرداخت تمامی عوارض شماره‌گذاری، فروش این خودروها را تا ۱۰ سال ممنوع کردند.

ايسنا: سخنگوی شورای رقابت گفت: شورای رقابت طی مصوبه‌ای سعی در تسهیلِ واردات و نرخ‌گذاری دارد.

اقتصادنیوز: پس از ممنوعیت واردات خودرو از سال ۹۷، بازار خودرو تلاطم‌های زیادی را تجربه کرده است. از این موارد می‌توان به تورم نقطه‌ای تقریبا ۲۰۰ درصدی «خرید وسایل نقلیه» در مهر ماه سال ۹۹ اشاره کرد.

اقتصادنیوز: در نیمه دوم سال ۱۴۰۱ شاهد سیری صعودی در بازار خودرو هستیم که به گفته کارشناسان، دلیل اصلی این اتفاق به شکل‌گیری حباب در بازار خودرو بازمی‌گردد.

تسنیم: مدیر طرح خودروهای وارداتی وزارت صنعت، معدن و تجارت از تمدید مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تا ساعت ۲۳ و ۵۹ دقیقه روز سه شنبه (۲۰ آذر) خبر داد.

دنیای اقتصاد: روز دوشنبه در شرایطی مصوبات خودرویی کمیسیون تلفیق بنا به برخی اشکالات وارد شده از سوی نمایندگان و رییس مجلس به این کمیسیون عودت داده شد که امروز نایب رییس کمیسیون تلفیق از رفع برخی اشکالات خبر داد.

ايسنا: نایب رییس کمیسیون تلفیق لایحه بودجه ۱۴۰۴ از مصوبه این کمیسیون برای واردات خودروهای نو و کارکرده در سال آینده خبر داد.

دنیای اقتصاد -مرجان شهریاری: رئیس کمیسیون تلفیق لایحه بودجه سال ۱۴۰۴ دو هفته پیش در واکنش به افزایش قیمت خودروهای داخلی، در صفحه شخصی خود در شبکه اجتماعی ایکس نوشت: «هر چقدر دولت و خودروسازان داخلی‌ قیمت خودرو را بالا ببرند، مجلس تعرفه واردات خودرو را پایین خواهد‌ آورد تا رقابت به نفع مردم شود.»

اقتصادنیوز: براساس آنچه در بند «ر» از تبصره یک گزارش این کمیسیون از لایحه بودجه ۱۴۰۴ آمده است، «بانک مرکزی مکلف است حداقل سه میلیارد و سیصد میلیون یورو از محل اجزاء (۱) و (۲) بند (الف) ماده (۱۱) قانون برنامه هفتم پیشرفت و یا سایر منابع مورد تأیید (در هر فصل سال حداقل ۲۰ درصد) برای واردات خودروی سواری نو اختصاص دهد.»

اقتصادنیوز: مخالفت رئیس مجلس با گزارش کمیسیون از اختلاف بهارستان نشینان بر سر موضوع «واردات خودرو» در «لایحه بودجه ۱۴۰۴» حکایت دارد و براساس پیگیری‌های «اقتصادنیوز» از دو عضو کمیسیون صنایع و معادن که در ترکیب ۴۵ نفره کمیسیون تلفیق لایحه بودجه نیز حضور دارند؛ چگونگی واردات خودرو محل اختلاف اعضای کمیسیون یاد شده نیز هست.

اقتصادنیوز: اگرچه کمیسیون تلفیق معتقد است «تعرفه واردات» از «۱۰۰ درصد» در لایحه تدوین شده دولت به «۶۰ درصد» کاهش یافته اما قالیباف بر این باور است که با وجود در نظر گرفتن «اوراق مزایده» در لایحه بودجه ۱۴۰۴ «کاهش ۴۰ درصدی» تعرفه عملیاتی نیست و منجر به افزایش تعرفه واردات از ۱۰۰ درصد تعیین شده توسط دولت به «۱۱۰ درصد» خواهد شد.

واردات خودرو یکی از مهم‌ترین و پرحاشیه‌ترین موضوعات چند وقت اخیر که با آغاز طرح جدید ثبت نام خودروهای وارداتی بار دیگر بر سر زبان‌ها افتاده است،‌ به سوژه جنجالی جلسه امروز مجلس نیز تبدیل شد.

اقتصادنیوز: سیداحسان قاضی زاده،‌ عضو کمیسیون صنایع و معادن و تلفیق در گفت‌و‌گو با «اقتصادنیوز» درباره ایراد رئیس مجلس به گزارش ارائه شده گفت:‌ «برنامه ما برای واردات خودرو همان چیزی است که درگزارش آمده است. اما یکی دو ابهام وجود داشت که در جلسه امروز نیز مطرح شد و کمیسیون به رفع آن‌ها خواهد پرداخت.»

اقتصادنیوز: سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی با عرضه ۲۴ مدل خودرو از روز گذشته ۱۱ آذرماه برای ثبت‌نام متقاضیان فعال شد و این مهلت تا ۱۷ آذرماه ادامه دارد.

تسنیم: پرویز خسروشاهی درپاسخ به این پرسش که آیا مصوبه خسارت افت قیمت خودرو به دولت بازگشت داده شده است؟ گفت: ابطال و بازگشتی در کار نیست.

دنیای اقتصاد: پس از ۵ سال توقف واردات خودرو، در شرایطی سیاستگذار اقدام به بازگشایی مسیر ورود خارجی ها کرد که حالا دولتی شدن این مسیر، بلای جون وارد کنندگان و مصرف کنندگان شده است.

بازوی پژوهشی مجلس در گزارشی کارشناسی، مصوبات خودرویی کمیسیون تلفیق را از یکسو منجر به تعادل در بازار خودرو و همچنین حفظ درآمدهای گمرکی ناشی از واردات خودرو خوانده و از سوی دیگر ایراداتی نیز در راستای تامین منابع ارزی ورود خارجی‌ها مطرح کرده است.

اقتصادنیوز: طی روزهای اخیر شاهد رونمایی از جدیدترین طرح فروش محصولات برندهای جهانی خودروساز هستیم و آن طور که اخبار منتشر شده نشان می‌دهد براساس این طرح فروش قرار است حدود ۱۹ مدل خودرو پشت ویترین سامانه یکپارچه فروش قرار گیرند.

اقتصادنیوز: واردات خودرو از ۲۹ هزار و ۴۰۰ دستگاه تا پایان سال جاری گذشت تا رشد ورود محصولات برندهای جهانی خودروساز بازار خودرو را سورپرایز کند.

انتشار جدیدترین آمار از واردات خودرو و همچنین برگزاری جدیدترین طرح فروش محصولات وارداتی متقاضیان را سورپرایز کرده است.

دنیای اقتصاد: کمیسیون تلفیق بودجه ۱۴۰۴ برای واردات خودروهای خارجی سنگ تمام گذاشت؛ به نحوی که اگرچه سقف واردات خودرو در لایحه دولت دو میلیارد یورو پیش‌بینی شده بود؛ اما پارلمان‌نشینان آن را به ۳ میلیارد و ۳۰۰ یورو افزایش داده‌اند.

دنیای اقتصاد: روز گذشته کمیسیون تلفیق بودجه مجلس، گزارش نهایی خود را از لایحه بودجه سال ۱۴۰۴ منتشر کرد. اما در این گزارش خبری از واردات خودروهای برقی و هیبریدی نیست. این در شرایطی است که هفته گذشته آیین‌نامه واردات خودروهای برقی و هیبریدی نو و کارکرده ابلاغ شد. همچنین در مصوبات کمیسیون تلفیق خبری از واردات خودروهای کارکرده (احتراقی و برقی) نیست. این در حالی است که تیرماه امسال دولت واردات این خودروها را تصویب کرده و شهریور ماه نیز وزیر صمت اعلام کرد که آیین‌نامه واردات این دست از خودروها اصلاح خواهد شد، اما…

کمیسیون تلفیق لایحه بودجه ۱۴۰۴ کل کشور، در حالی امروز متن نهایی گزارش خود درباره این لایحه را منتشر کرد که برای خودروهای کارکرده و برقی ارزی اختصاص نیافته است.