واردات خودرو

ایسنا: ناظر گمرکات خوزستان علت عدم‌واردات خودرو از گمرکات استان را توضیح داد. بهروز قره‌بیگی در این خصوص اظهار کرد: گمرک خرمشهر برای واردات خودرو به درون کشور مجاز اعلام شده اما تاکنون واردات خودرو از این گمرک انجام نشده است. وی افزود: یکی از علت‌هایی که تاکنون واردات خودرو از گمرک خرمشهر انجام نشده، این است که ممکن است تاکنون صاحبان کالا گمرک خرمشهر را برای واردات کالای موردنظر خود انتخاب نکرده باشند.

دنیای‌اقتصاد: واردات خودرو به کشور همچنان بسیار کند پیش می‌رود و با توجه به قیمت بالای مدل‌های وارد شده، به نظر می‌رسد حتی در صورت بهبود این روند نیز دست بخش اعظم مشتریان به خودروهای خارجی نخواهد رسید.

دنیای اقتصاد: ابلاغ آیین‌نامه واردات خودرو در حالی یک‌سالگی خود را پشت سر گذاشت که هنوز خودرویی تحویل متقاضیان نشده و واردات نیز طبق برنامه‌ریزی سیاستگذار پیش نرفته است. حال دو سوال مطرح است، چرا واردات حرکت لاک‌پشتی دارد و سوال دوم اینکه ورود خارجی‌ها چه سرنوشتی خواهد داشت؟ آنچه مشخص است دولت و مجلس موافق واردات خودرو هستند.

دنیای اقتصاد: احمد وحیدی، وزیر کشور، در مراسم تحویل ۴۷۰ دستگاه اتوبوس درون‌شهری و ۶۲۶ دستگاه ون وانا ایران‌خودرو دیزل به وزارت کشور به ‌مناسبت اربعین گفت: چه دلیلی دارد که بگوییم فلان خودرو در فلان شرکت کشور صنعتی ساخته شده، مردم ما احیانا دنبال آن خودرو باشند؟ چرا مردم ما به دنبال محصولات تولیدی خودمان نباشند؟ آیا ما این ظرفیت را نداریم؟ حتما داریم. لحظه‌ای نباید شک کنیم که ما این ظرفیت را داریم.

ایسنا: عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: امیدوار هستیم ظرف ۱۰ روز آینده آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده با عمر کمتر از ۵ سال نهایی شده و افراد حقیقی و حقوقی بتوانند خودرو وارد کنند. اسماعیل حسین‌زهی با اشاره به گام مجلس و دولت برای واردات خودرو، بیان کرد: اقتصاددانان معتقدند قیمت املاک و زمین از زمانی افزایش پیدا کرد که جلوی واردات خودرو گرفته شد.

پاسخ‌دادن به این سوال که واردات خودرو، اعم از نو یا دست‌دوم، برای صنعت خودروی ایران و همچنین برای رفاه مصرف‌کننده چه نتایجی می‌‌‌تواند داشته باشد، نیازمند مقدمه و توجه به چند نکته مهم است که در ادامه تلاش می‌شود به این موارد به‌اجمال پرداخته شود.

تعارف را که کنار بگذاریم، همه‌‌ محاسبات نشان می‌دهد که واردات خودرو (آن هم از نوع دست‌دوم) کاملا برد است؛ هم برای مردم، هم برای دولت و هم برای خودروسازان. در ادامه شواهدی برای این گزاره ارائه خواهیم کرد. بدون‌شک به‌هم‌‌‌ریختگی کنونی بازار خودرو از موارد اعجاب‌‌‌انگیز سال‌های اخیر به شمار می‌رود. با مقایسه‌‌ ساده از طریق سایت‌‌‌های خارجی به‌راحتی می‌‌‌توان فهمید که برخی از خودروهای واردشده در سال‌های پیش از ممنوعیت واردات، حتی با احتساب قیمت ارز در بازار آزاد، هم‌‌‌اکنون هفت یا هشت‌برابر قیمت…

دنیای اقتصاد: ترخیص خودروهای خارجی از گمرکات کشور در حالی طبق ادعای مسوولان کمی سرعت گرفته که به نظر می‌رسد با توجه به تعداد اندک این خودروها، عرضه‌شان به بازار سبب کاهش قیمت نخواهد شد و احتمال دپوی آنها نیز بالاست. تقریبا یک سال از ابلاغ آیین‌نامه واردات خودرو می‌گذرد، با‌این‌حال تعداد خودروهای واردشده بسیار کمتر از انتظار و وعده‌های وزارت صمت بوده است. قرار بود تا انتهای خرداد امسال ۲۰۰هزار دستگاه خودرو وارد کشور شود، با‌این‌حال گفته می‌شود تعداد کل خودروهای وارد‌شده به گمرکات حتی به ۱۰هزار دستگاه نیز نمی…

ایسنا: رئیس سازمان استاندارد با اشاره به اینکه با سرعت‌بخشی به واردات خودرو، امکان تخلیه شمار بیشتری خودرو در بنادر هرمزگان فراهم خواهد شد، گفت: امروز (روز گذشته) هزار دستگاه خودروی هیوندای النترا از گمرک شهید باهنر ترخیص می‌شود. مهدی اسلا‌م‌پناه دیروز با همراهی مهدی دوستی، استاندار هرمزگان، از خودروهای وارداتی موجود در بنادر هرمزگان بازدید کرد. یک محموله از این خودروها شامل ۴ نوع از انواع خودروهای هیوندا از جمله النترا و توسان است که به دلیل برخی آیتم‌های استانداردی، هنوز اظهار نشده‌اند و با دستور…

جلال رشیدی‌کوچی در گفتگویی بیان کرد: من می‌گویم کاش آقای قالیباف به‌جای آقای رئیسی رئیس‌جمهور شده بود. آقای قالیباف خیلی بهتر از بقیه جامعه و جوانان را می‌شناسد.

دنياي‌اقتصاد- شيرين جمشيديان: جلال رشیدی‌کوچی، نماینده اصولگرای مجلس یازدهم در مجلس برخلاف مسیر تندروها حرکت کرد و مخالفتش با طرح صیانت و همچنین حمایتش از واردات خودرو او را به شهرت رساند. جدال میان رشیدی‌کوچی و مصطفی میرسلیم، بر سر کیفیت پایین خودروهای داخلی این نماینده جوان مجلس یازدهم را بیش از پیش به مردم شناساند. او که در اینستاگرام ۳۴۰هزار دنبال‌کننده دارد و از نمایندگان فعال در این پلتفرم محسوب می‌شود، مخالف فیلترینگ است. او نسبت به مشارکت بالای مردم در انتخابات مجلس دوازدهم نا‌امید است و می‌گوید هدف جریان تندرو…

دنیای اقتصاد: با آغاز ثبت سفارش، گام اول ورود خودروهای برقی به کشور برداشته شد. دغدغه مصرف سوخت بالای خودروهای داخلی و همچنین آلودگی روزافزون کلان‌شهرها واردات و تولید خودروهای برقی را به ضرورتی اجتناب‌ناپذیر تبدیل کرده است. حالا معاون حمل‌ونقل وزارت صمت در مصاحبه‌ای اختصاصی با «دنیای‌اقتصاد» از شروع ثبت‌سفارش برقی‌ها خبر می‌دهد. وی در این مصاحبه به سه سوال مهم درباره آینده قیمت‌گذاری خودرو، واگذاری سهام خودروسازان و همچنین تکلیف واردات خارجی‌های نو و کارکرده پاسخ داده است.

دنیای‌اقتصاد: با گذشت ماه‌ها از شروع ثبت سفارش و ورود خودرو به گمرکات کشور، هنوز مشکل ارز موردنیاز واردات خارجی‌ها حل نشده است. در این زمینه روز گذشته وزیر صمت در مصاحبه‌ای برای نخستین بار به مشکل تامین ارز خودرو اذعان و اظهار کرد که با «توسعه صنعتی مبتنی بر صادرات» می‌توان مشکلات ارزی ورود خودروهای خارجی را حل کرد.

ایسنا: سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: دولت مانند مجلس برای واردات خودرو مصمم است و کیفیت، قیمت و واردات خودرو سه محور کلیدی است که از سوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس با جدیت دنبال می‌شود.

دنیای اقتصاد: لایحه واردات کارکرده‌ها ۲۸ خردادماه در مجلس شورای اسلامی مصوب شد؛ این در شرایطی است که با توجه به طولانی شدن تدوین آیین‌نامه ورود خودروهای نو، مجلس دولت را مقید کرد که آیین‌نامه کارکرده‌ها را ظرف یک ماه تدوین و ابلاغ کند. حالا حدود یک ماه و نیم از ابلاغ قانون واردات خودروهای دست‌دوم به دولت می‌گذرد؛ این در شرایطی است که اظهار‌نظرهای ضدونقیضی در مورد تدوین آیین‌نامه کارکرده‌ها به گوش می‌رسد. در این زمینه روز سه‌شنبه عزت‌الله اکبری تالارپشتی، رئیس کمیسیون صنایع و معادن از تصویب آیین‌نامه واردات…

تسنیم: رئیس پلیس راهور فراجا گفت: تا زمان تعیین ضوابط واردات خودرو در هیات دولت، مردم از خرید و سفارش خودروهای وارداتی دست‌دوم یا صفرکیلومتر اجتناب کنند. سردار سیدکمال هادیانفر، رئیس پلیس راهور فراجا، با اشاره به واردات خودروهای دست‌دوم اظهار کرد: مجلس شورای اسلامی تصویب کرده که خودروهای دست‌دوم وارد کشور شوند و به دولت نیز ابلاغ شده و دولت نیز به وزارت صمت ابلاغ کرده است که خودروهای دست‌دوم وارد شوند، اما فعلا سازوکاری برای آن مشخص نشده است.

تسنیم: رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس از تصویب آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده در وزارت صمت خبر داد. عزت‌الله اکبری تالارپشتی گفت: این آیین‌نامه در وزارت صمت به تصویب رسیده و برای بررسی و تصویب به هیات دولت ارسال شده است. نماینده تهران در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه امیدواریم هیات دولت هرچه سریع‌تر آیین‌نامه واردات خودرو را تصویب کند، ادامه داد: از دولت می‌خواهیم این موضوع را هرچه سریع‌تر در دستورکار قرار دهد زیرا این موضوع مطالبه مردم است. رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس اضافه کرد: واردات…

خانه ملت: اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس در نشست مشترک با وزیر صمت، بر استفاده از ظرفیت ارز منشأ خارجی برای واردات خودرو تاکید کردند. عزت‌الله اکبری تالارپشتی، رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس، در این نشست با اشاره به قوانین مصوب درباره واردات خودرو گفت: دولت می‌تواند با نظام تعرفه‌گذاری، بازار خودرو را تنظیم کند. در‌حال‌حاضر خودرو به کالای سرمایه‌ای تبدیل شده و بخشی از تقاضای بازار کاذب است که با واردات مدیریت‌شده می‌توان این تقاضای کاذب را حذف کرد.

ايسنا: سعیدی در تذکری خطاب به وزیر صمت، بیان کرد: چرا آیین‌نامه واردات خودرو اجرایی نمی‌شود. به ازای هر روز تأخیر خانواده‌ای عزادار می‌شود و مافیای خودرو جولان می‌دهد.

دنیای اقتصاد: بعد از گذشت ماه‌ها از آزادسازی واردات خودرو، هنوز به طور عملی خبری از خودروهای وارداتی در بازار خودروی کشور نیست. به گفته مسوولان گمرک حدود هزار و ۶۰۰ دستگاه خودرو در گمرکات کشور وجود دارند که ۶۶۰ دستگاه از آنها ترخیص شده است، اما هنوز حتی یک دستگاه خودروی وارداتی تحویل مشتریان داده نشده است. بر این اساس اگر چه حدود ۳۰ شرکت مجوز واردات گرفتند و به گفته سخنگوی پیشین وزارت صمت ۸۰هزار خودرو نیز ثبت سفارش شده، با این حال، هنوز خودروی خارجی در خیابان‌ها و جاده‌های کشور رویت نشده است.

دنیای‌اقتصاد: نمایندگان مجلس شورای اسلامی در شرایطی با کلیات لایحه دو‌‌‌فوریتی تشکیل وزارت بازرگانی موافقت کردند که به اعتقاد بسیاری از کارشناسان و نمایندگان مجلس این جدایی سودی برای صنعت خودرو ندارد. در حال حاضر که بخش تولید و تجارت زیر نظر یک وزارتخانه - صمت- قرار دارد، امور مربوط به خودرو نیز تماما تحت اختیار صمت است از همین رو، همه تصمیمات مهم تولید و واردات خودرو در وزارت صمت گرفته می‌‌‌شود.

اکوایران: از میان ۷ قدرت سنتی در بازار خودروی اروپا تنها یک خودروساز، تاج و تخت خود را حفظ کرده است. هم اکنون ۴ شرکت خودروسازی، فاتح بازار خودروی اروپا هستند.

باشگاه خبرنگاران جوان: معاون صنایع حمل‌و‌نقل وزارت صمت گفت: محصولاتی که فاقد فناوری ساخت در داخل کشور باشند، دارای کمترین تعرفه واردات خواهند بود. منوچهر منطقی افزود: وزارت صمت برنامه جامع در خصوص برقی‌سازی خودروسازان را تدوین کرده است، این برنامه در سه مرحله اجرا و به‌زودی توسط وزارت صمت منتشر می‌شود. او گفت: در خودروهای برقی فناوری به سه دسته پایه، صنعتی و شبکه تولید خودرو تقسیم می‌شود. در شبکه تولید خودرو، همزمان با ساخت باید ارتقای محصول نیز انجام شود، زیرا تغییرات و انتهای فناوری در خودروهای الکتریکی دوره‌های…

دنیای اقتصاد: مهم‌ترین دلیل حرکت لاک‌پشتی واردات خودرو، تامین ارز است. حدود یک‌سال از ابلاغ آیین‌نامه ورود خارجی‌ها می‌گذرد. این در شرایطی است که هیچ خودرویی به ثبت‌نام کنندگان تحویل داده نشده است. حالا وزیر صمت تامین ارز را مشکل اصلی واردات عنوان می‌کند. به این ترتیب به نظر می‌رسد در تهیه آیین‌نامه کارکرده‌ها چالش عدم تامین ارز باید مدنظر قرار گیرد.

دنیای اقتصاد: آیین‌نامه واردات خودروهای صفر‌کیلومتر در حالی در آستانه یک‌سالگی‌اش قرار دارد که هنوز هیچ خودرویی تحویل ثبت‌نام‌کنندگان داده نشده و از طرفی به نظر می‌رسد وزارت صنعت، معدن و تجارت قصد دارد مدل اجرایی آن را تغییر دهد.

ايسنا: مهدی ضیغمی درباره فیلم منتشر شده در فضای مجازی مبنی بر واژگونی نخستین محموله خودروهای کارکرده وارداتی آن را کذب دانسته و عنوان کرد: هیچ یک از شرکت‌های وارد کننده خودرو هم که ثبت سفارش خودرو کرده‌اند خبری مبنی بر واژگونی محموله وارداتی خود به ما اعلام نکرده‌اند.

دنیای‌اقتصاد: تعلل در واردات خودرو آن هم به بهانه کمبود ارز در حالی بازار و مصرف‌کنندگان را بلاتکلیف کرده که خودروسازان مونتاژی با وجود ارزبری بالای محصولات تولیدی، روند صعودی را در تیراژ تجربه می‌کنند.

اقتصاد نیوز: آغاز صدور مجوز استاندارد خودروهای وارداتی در اوایل هفته جاری موجب شد تا روند کاهشی قیمت وارداتی‌ها شکل جدی‌تری به خود گیرد و با این شرایط بازار برای ورود این خودروها آماده شود.

خبر آنلاین: پیکاپ G۹ قرار است از پاییز سال جاری وارد بازار شود.

خبر آنلاین: احتمالا دو مدل ZS و HS از برند مشهور انگلیسی ساخت چین به بازارهای ایران وارد شود؛ فرصت خوبی برای خودروسازی ام‌جی که بتواند شکست‌های حضور در بازار ایران را جبران کند.