واردات خودرو

دنیای اقتصاد: بررسی قیمت ۸خودرو در سه مقطع زمانی شهریور، مهر و آبان حکایت از رشد ۹درصدی قیمت‌ها در بازار دارد. در این بین نرخ ارز را می‌توان مهم‌ترین بازیگردان قیمت‌ها در سه‌ماه گذشته دانست؛ به‌ویژه در هفته‌های اخیر که نرخ ارز نوسانات زیادی را تجربه کرده است. از سوی دیگر با توجه به روند صعودی نرخ دلار، ناامیدی نسبت به واردات خودروهای اقتصادی قوت گرفته است که همین مساله عامل دیگری در رشد قیمت‌ها تعبیر می‌شود؛ چراکه نگاه‌ها بار دیگر به بازار محصولات داخل معطوف شده است.

شاتا: وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: وزارت صمت به عنوان دولت وظیفه خود را در موضوع واردات خودرو انجام داده و اگر مشکلی فراروی واردکنندگان باشد به رفع آنها می‌پردازد.

ایرنا: فاطمی‌امین تصریح‌کرد: واردکنندگان خودرو باید موضوع خدمات پس از فروش را تضمین کنند، یا نماینده رسمی بوده و یا انتقال فناوری انجام دهند و اینها شرایط اصلی انجام واردات است.

مهر: مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، در گفت‌وگو با مهر اظهار کرد: ماده ۴ قانون واردات خودرو به طور مستقیم انحصار را وارد این بخش کرده است، زیرا بر‌اساس این ماده واردات خودرو باید منجر به انتقال تکنولوژی و توسعه تولید در داخل کشور شود؛ چه کسانی می‌توانند علاوه بر واردات خودرو، اقدام به تولید این محصول هم کنند؟

دنیای‌اقتصاد: این روزها قیمت ارز در بازار روندی صعودی به خود گرفته و بازار خودرو نیز به تبع آن با رشد قیمت مواجه شده است و از همین رو بیم آن می‌رود که تداوم این شرایط، قیمت خودروهای وارداتی آینده و همچنین اهداف تعیین شده برای از سرگیری ورود خودروهای خارجی به کشور را تحت‌تاثیر قرار دهد.

خبرگزای صدا‌و‌سیما: رئیس سازمان ملی استاندارد ایران اعلام کرد: فقط اجازه واردات به خودرویی داده می‌شود که بتواند استانداردهای لازم را اخذ کند. مهدی اسلام‌پناه در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه آیا خودرو کمتر از ۱۰هزار دلار استاندارد ۸۵گانه را خواهد گذراند، گفت: اجازه واردات به خودرویی داده می‌شود که بتواند استانداردهای لازم را بگیرد.

ایسنا: یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: نوع خودروهای وارداتی به سمتی است که تولیدکنندگان داخلی همچنان می‌توانند با همین محصولات ناقص میدان‌داری کنند.

تسنیم: سیدرضا فاطمی‌امین در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیین‌نامه واردات خودرو بعد از چکش‌کاری‌های بسیار به مرحله اجرا رسیده و وزارت صنعت ثبت سفارش خودرو را برای تعدادی از واردکنندگان آغاز کرده است اما از سوی واردکنندگان این انتقاد مطرح شده که شرکت‌های اعلامی توسط وزارت صنعت شرایط لازم را برای واردات خودرو ندارند و وزارت صنعت چرا دلایل خود را برای اعلام این اسامی اعلام نمی‌کند، گفت: نکته‌ای که وجود دارد این است که براساس قانون ساماندهی صنعت خودرو، قیدهایی برای واردات خودرو گذاشته است. وی افزود: کسی…

دنیای‌اقتصاد: «نسخه دولتی» واردات خودرو چه سرانجامی خواهد داشت؟ آنچه مشخص است تجربه ناموفق واردات دو خودروی مورانو و پژو۴۰۷ توسط خودروسازان در اواخر دهه۸۰ نشان داد که تولیدکننده، واردکننده خوبی نیست. با این حال دولت باز هم واردات را به خودروسازان واگذار کرده است. «دنیای‌اقتصاد» پنج تهدید نسخه دولتی واردات خودرو را بررسی کرده است.

تسنیم: با گذشت ۱۵ روز از آغاز ثبت سفارش واردات خودرو، روند کُند اجرایی به‌خصوص برای کسب مجوزها عاملی شده تا ورود خودروهای خارجی طی دو ماه آینده بعید باشد. اوایل آبان‌ماه امسال بعد از کشمکش‌های بسیار در تصویب آیین‌نامه واردات خودرو و رفع ایرادات سه‌گانه‌ای که رئیس مجلس شورای اسلامی به آیین‌نامه وارد کرده بود، در نهایت آیین‌نامه واردات خودرو اصلاح و روند ثبت سفارش برای واردکنندگان واجد شرایط آغاز شد.

دنیای‌اقتصاد : انجمن وارد‌کنندگان خودرو به روند گزینش شرکت‌های وارد‌کننده توسط وزارت صمت انتقاد کرد. پس از ابلاغ آیین‌نامه واردات خودرو که مهم‌ترین بند آن الزام وارد‌کنندگان به انتقال فناوری و تکنولوژی است، پیش‌بینی می‌شد که خودروسازان گزینه اول وزارت صمت برای ورود محصولات خارجی باشند. پیش‌بینی‌ها اما با معرفی ۱۲ شرکتی که از سد وزارت صمت به سلامت گذر کرده بودند، درست از آب درآمد. از بین ۱۲ شرکت تنها دو شرکت از وارد‌کنندگان پیشین بودند که مشخص نیست این دو شرکت چگونه قرار است به انتقال فناوری بپردازند. حالا…

ایرنا: وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد یکی از ابزارهای موثر به‌منظور جبران فاصله بین عرضه و تقاضا و کنترل بازار، واردات خودرو از کشورهای خارجی با اولویت عرضه خودرو برای عموم اقشار کشور است. مرکز ارتباطات این وزارتخانه پیرو درج خبری با عنوان «۷ خودروساز در صف واردات» که در روزنامه «دنیای اقتصاد» منتشر شد، در جوابیه‌ای اعلام ‌کرد:

ایسنا: یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: مافیایی که در خودروسازی وجود دارد با شرایط دیگری به واردات خودرو ورود پیدا کرده و با شگردهای مختلف به دنبال در دست گرفتن بازار خودروهای خارجی هستند. سید علی موسوی با اشاره به گام مجلس در راستای واردات خودرو و روند اجرای آن، بیان کرد: مجلس برای واردات خودرو قانون شفافی را مصوب کرد اما از نظر بنده همچنان در آیین‌نامه نوشته شده برای واردات خودرو انحصار وجود دارد. این عضو کمیسیون صنایع مجلس افزود: به نظر می رسد شروطی که در بندهای مختلف آیین‌نامه…

ایرنا: وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام ‌کرد: تاکنون از مجموع بیش از ۳۸۰ درخواست شرکت‌های واردکننده خودرو به وزارت صمت، ۲۴ مجموعه مدارک کامل به وزارتخانه ارائه کرده‌اند و تعداد این افراد و شرکت‌ها رو به افزایش است. مرکز ارتباطات این وزارتخانه پیرو درج خبری با عنوان «جاده سرگردانی واردات خودرو» که روی خروجی روزنامه «دنیای اقتصاد» قرار گرفت، در جوابیه‌ای اعلام ‌کرد: مساله واردات خودرو متاثر از تحولات سیاسی کشور و وزارت صمت نخواهد بود. تاکنون ۳۸۰ درخواست از سوی شرکت‌های واردکننده به وزارت صنعت، معدن و…

با گذشت حدود ۵ ماه از فرمان رئیس‌جمهور مبنی بر تعیین‌تکلیف واردات خودرو، حالا با تایید ۱۲ شرکت متقاضی، ورود خارجی‌ها در ظاهر به پیچ آخر خود رسیده است. مسوولان وزارت صمت با معرفی ۱۲ خودروسازی که حالا قرار است نقش وارد‌کننده خودرو را بازی کنند، وعده ورود محصولات خارجی در هفته‌ها یا ماه‌های آتی را در شرایطی داده که به نظر می‌رسد با توجه به جریانات و رخدادهای اخیر سیاسی و اقتصادی کشور، واردات خودرو هنوز امری نامحتمل باشد. آنچه مشخص است از پنج سال پیش تاکنون، توقف واردات از یکسو و آزادسازی مشروط آن…

ایسنا: سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: مجلس در خصوص نوع خودروهای وارداتی هیچ انحصاری قائل نشده است و انتظار می‌رود واردات خودرو متناسب با مطالبات مردم صورت گیرد.

خبر آنلاین: با وجود انتشار اخبار مختلف درباره واردات خودرو، اما به نظر می‌رسد که فعلا زمان مشخصی برای آمدن خودروهای خارجی وجود ندارد و شاید این وعده در حد حرف بماند.

دنياي اقتصاد: ابلاغ آیین‌نامه واردات خودرو و به همراه آن معرفی ۱۲شرکت حائز شرایط برای ورود خارجی‌ها از یکسو و ورود بیش از هزار خودروی مزایده‌ای به بازار از سوی دیگر، حالا انتظارات زیادی برای کاهش قیمت وارداتی‌ها در بازار فعلی به‌وجود آورده است. این در شرایطی است که قیمت‌ها در بازار نه تنها روند کاهشی به خود نگرفته است، بلکه رشد محسوسی در برخی از محصولات نیز مشاهده می‌شود. در این بین خودروهای بالای ۲۰هزار دلار که در واقع به عنوان خودروهای ممنوعه برای واردات به کشور محسوب می‌شوند، بیش از دیگر خودروها افزایش…

مهر: وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: ثبت‌سفارش خودرو از سوی تعدادی از فعالان اقتصادی از هفته گذشته آغاز شده است. سید رضا فاطمی دیروز در حاشیه جلسه هیات دولت در جمع خبرنگاران اظهار کرد: در خصوص واردات خودرو ما به عنوان دولت کار خود را انجام دادیم. باید آیین‌نامه‌‌ای تدوین می‌کردیم که انجام و ثبت‌سفارش هم آغاز شد. وی عنوان کرد: البته قانون ساماندهی صنعت خودرو مجلس قیدی دارد با این مضمون که باید واردات خودرو به انتقال فناوری پیوند بخورد و قید خوبی است و طبیعتا ‌سازوکارهای خاص خودش را دارد. وزیر صنعت،…

مهر: وزیر صمت به واردات خودرو اشاره کرد و گفت: بنده که موافق واردات بودم و کار را هم جلو بردیم. من یک حرف را نمی بخشم که گفته شد دوستان من در آستان قدس در واردات دخیل هستند و یا شرکت من قرارداد بسته اند. اگر این حرف اثبات شد استعفا می‌دهم.

مهر: بدری تصریح کرد: متأسفانه شاهد خروج دلالان از بازار خودرو و کنترل بازار نیستیم. همچنین برای پر کردن شکاف عمیق بین عرضه و تقاضای خودرو قرار بر این بود که واردات خودرو انجام شود که متأسفانه هنوز محقق نشده است.

مهر: رشیدی کوچی با انتقاد از عملکرد وزیر صمت در زمینه صادرات خودرو گفت: آقای فاطمی امین! شما فرصت طلایی برای ایجاد رضایت مندی در مردم را با تدوین یک آئین نامه ضعیف برای واردات خودرو سوزاندید و این آئین نامه به نفع خودرو سازان بود.

خبرآنلان: وزیر صنعت، معدن و تجارت در نشست کمیسیون صنایع و معان مجلس گفت: قیمت کارخانه‌ای خودرو داخلی افزایش نمی‌یابد.

دنیای اقتصاد: آیین‌نامه واردات خودرو در شرایطی از سوی وزارت صمت ابلاغ شد که نمایندگان مجلس تاکید داشتند آیین‌نامه مذکور در بسیاری از بندها با روح قانون ساماندهی صنعت خودرو در تضاد است. بر این اساس آیین‌نامه مذکور در هیات بررسی و تطبیق مصوبات دولت بررسی و در نهایت ایرادات آن از سوی رئیس مجلس به رئیس‌جمهور ابلاغ شد.

ایرنا: وزارت صمت در پاسخ به گزارش رسانه‌ها مبنی بر اقدامات خودرویی این وزارتخانه، تاکید کرده ارتقای کیفیت خودروهای داخلی، افزایش تولید و حذف تدریجی قرعه‌کشی و واردات خودرو با هدف کنترل بازار، از ابتدا در دستور کار وزیر صمت قرار داشته و تاکنون اقدامات مناسبی در این زمینه انجام و بخش مهمی از اهداف نیز محقق شده است.

تسنیم: تصویبنامه اصلاح مصوبه قبلی هیات وزیران با موضوع ضوابط واردات خودرو ابلاغ شد.

دنیای اقتصاد: این روزها با آزادسازی واردات خودرو که ظاهرا تا چندی دیگر اجرایی خواهد شد، علاوه بر اینکه توقعاتی مبنی بر کاهش قیمت در بازار ایجاد شده، خودروسازان و قطعه‌سازان نیز انتظار تعدیل سیاست‌های دستوری را از سوی دولت دارند. این در حالی است که کاهش قیمت خودرو در بازار و تعدیل سیاست‌های دستوری در خودروسازی، منوط به وجود مولفه‌های دیگری است و بدون آنها و صرف ورود خودروهای خارجی زمینه لازم برای تغییر و تحولات فراهم نخواهد شد.

دنیای اقتصاد: فهرست نخست واردکنندگان مجاز خودرو در حالی منتشر شد که بسیاری از بازیگران پیشین، نقشی در سریال جدید واردات ندارند و نقش اول به خودروسازان و مونتاژکاران داده شده است. با توجه به فهرست وزارت صمت، «دنیای‌اقتصاد» منوی احتمالی خودروهای خارجی را که در ایران حضور خواهند یافت، مورد بررسی قرار داده است.

دنیای اقتصاد: رئیس کل بانک مرکزی برای تامین ارز واردات خودرو اعلام آمادگی کرد. علی صالح‌آبادی در اظهاراتی عنوان کرده به محض آغاز ثبت سفارش واردات خودرو، بانک مرکزی آمادگی تامین ارز موردنیاز را دارد. وی که با صدا‌و‌سیما گفت‌و‌گو کرده این نکته را مورد‌تاکید قرار داده که تامین ارز موردنیاز بر اساس استانداردی که وزارت صمت تعریف کرده، خواهد بود.

مهر: سخنگوی صمت گفت: به محض اینکه شرکت‌های متقاضی واردات خودرو، الزامات آیین‌نامه‌ای را پشت سر بگذارند، می‌توانند مجوز واردات را بگیرند. امید قالیباف در یک گفت‌و‌گوی رادیویی، در رابطه با اصلاح آیین‌نامه واردات خودرو گفت: بیش از ۳۵۰ درخواست برای واردات به دفتر صنایع خودرویی وزارت صمت رسیده بود ولی آیین‌نامه الزاماتی داشت که باید از سوی این شرکت‌ها محقق می‌شد.