خبر آنلاین:
یک مقام مسئول گفت: در ادامه تلاشها و تدابیر مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا برای حفظ و تثبیت تیراژ تولید، تمام مطالبات ۱۲۰ روزه زنجیره تامین این گروه خودروسازی به قطعهسازان پرداخت شده است.
دنیای اقتصاد: تولید خودروسازان بزرگ کشور این روزها کند شده و گفته میشود این موضوع به دلیل کمبود قطعه است. یک منبع آگاه که نخواست نامش فاش شود، در گفتوگو با «دنیای اقتصاد» اعلام کرد: مباحث مربوط به ویروس کرونا سبب شده ایرانخودرو و سایپا در روزهای پایانی سال با کمبود قطعات روبهرو شوند. به گفته وی، تولید خودروسازان فعلا تا بعد از تعطیلات نوروز متوقف خواهد بود و پس از آن نیز به شرط ورود قطعات خارجی به خصوص از چین، از سر گرفته میشود.
دنیایاقتصاد – تبریز :
مدیرعامل تراکتورسازی تبریز از خودکفایی بیش از ۹۰ درصدی تراکتورسازی در تولید تراکتور خبر داد و گفت: تراکتورسازی بعد از ایرانخودرو و سایپا سومین خودروساز بزرگ ایران است.
شرکت صنایع تولیدی کروز توانسته با تولید داشبورد و سپر خودروهایی از قبیل ۴۰۵، ۲۰۷، کوییک، ال ۹۰، رانا و... برنامه تولید خود در این حوزه را ارتقا دهد و با ایجاد توانمندی ویژه، امسال خط تولید داشبورد کوییک و کوییک آر را به محصولات خود بیفزاید.
سایپا نیوز:
طی حکمی از سوی مدیرعامل گروه سایپا، مصطفیمدبر بهعنوان مدیرعامل پارس خودرو منصوب شد.با حکم سید جواد سلیمانی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، مصطفی مدبر که پیش از این بهعنوان قائم مقام مدیرعامل در شرکت پارس خودرو فعالیت داشت بهعنوان مدیرعامل جدید این شرکت منصوب شد.در مراسم معارفه و تودیع مدیرعامل جدید و سابق پارس خودرو از زحمات علی شیخزاده در مدت تصدی مدیریت شرکت پارسخودرو تقدیر و تشکر شد.گفتنی است شیخزاده همچنان بهعنوان قائممقام مدیرعامل گروه سایپا در امور تولید به فعالیت خود در گروه…
سال ۹۸ سالی پر از مسائل غیر قابل حل برای خودروسازی ایران محسوب میشود. از یکسو عواقب خروج آمریکا از برجام باعث شد فشارهای بیسابقهای به خودروسازی ایران وارد شود و از سوی دیگر سوءتدبیر در مدیریت کلان اقتصاد کشور باعث مضاعف شدن فشارهای تحریم بر خودروسازی کشور شد. وزارت صمت در ابتدای امسال نسخه تولید یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال ۹۸ برای شرکتهای خودروساز پیچید، این در حالی بود که تولید خودروی سواری در سال ۹۷ با افت ۱/ ۳۸ درصدی نسبت به سال قبل به میزان ۸۸۳ هزار و ۹۰۰ دستگاه رسیده بود…
ايسنا:
شاخص کل بازار سرمایه امروز برخلاف روزهای گذشته، روند صعودی به خود گرفت و در ساعات میانی معاملات مرز ۵۲۲ هزار واحد را هم رد کرد اما در نهایت در رقم ۵۲۰ هزار و ۲۱۱ واحد ثابت ماند.
دنیایاقتصاد:
صورتهای مالی دو شرکت بزرگ خودروساز کشور از زیان انباشته ۲۷ هزار میلیارد تومانی آنها در شش ماه اول سال جاری حکایت دارد. بسیاری از کارشناسان معتقدند که ثبت این میزان زیان انباشته در صورتهای مالی دو شرکت ایران خودرو و سایپا ناشی از حضور دولت در فرآیند قیمتگذاری محصولات تولیدی این شرکتها است.
خبر آنلاین:
از امروز (دوشنبه) شرکت سایپاآذین که وظیفه تولید قطعات با زمینه نساجی برای محصولات گروه خودروسازی سایپا را به عهده دارد، بخش قابل توجهی از توان تولیدی خود را به تولید ماسک اختصاص داد.
ایرنا:
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: پس از اخذ مجوز نهایی از سازمان بورس و برگزاری مجمع عمومی، شرکت سایپا از شمولیت ماده ۱۴۱ خارج شده و به این ترتیب، اصلیترین مانع برای تامین نقدینگی مناسب رفع شده و تولید در مسیر برنامهریزیشده قرار میگیرد. میرجواد سلیمانی افزود: امسال از نیمه دوم، کاهش زیان عملیاتی در گروه خودروسازی سایپا شتاب گرفته و مطابق برنامهریزی انجام شده، این روند در ماههای آینده نیز ادامه خواهد داشت.وی اضافه کرد: طبق گزارش دریافتی مبنیبر افزایش سرمایه ۴۵۰ درصدی حسابرسی شده از محل…
سایپانیوز:
سایپا در ادامه اتخاذ تمهیدات ویژه برای حفظ سلامت کارکنان و جلوگیری از شیوع ویروس کرونا ساعات و شیفتهای کاری خود را تغییر داد. با تاکید و دستور مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا و مصوبات کمیته پیشگیری از شیوع ویروس کرونا در این مجموعه، ساعات کاری پرسنل و شیفتهای کاری سایپا تغییر کرد.بر این اساس، شیفت کاری اول از ساعت ۷ صبح تا ۱۳:۳۰، شیفت کاری دوم از ساعت ۱۳:۳۰ تا ۲۰ و شیفت کاری سوم از ساعت ۲۰ تا ۰۰:۴۵ بامداد خواهد بود. این اقدام با هدف عدم سرو غذا در هر شیفت و کاهش ریسک احتمال ابتلای کارکنان شرکت…
ایرنا:
چهارشنبه دو هفته پیش (۳۰ بهمن) در مراسمی با حضور رئیسجمهوری، ایران خودرو و سایپا چهار خودروی جدید خود را در حیاط هیات دولت به نمایش گذاشتند. با توجه به کمبود نقدینگی در دو خودروساز کشور، اقتصادی بودن تیراژ تولید و سوددهی آنها محل پرسش است. باید دید خودروسازان قادر به سودده کردن این پروژهها هستند یا خیر؟ شنیدهها حاکی است تولید ۱۰ هزار دستگاه رُهام، پنج هزار دستگاه کراس کانتری و به همین مقدار دنا پلاس توربو اتوماتیک و سمندK۱۳۲ در سال نخست برنامهریزی شده است.
سایپانیوز:
خط تولید بدنه محصولات خانواده X۲۰۰ گروه خودروسازی سایپا در شرکت پارس خودرو با ظرفیت ۱۷ دستگاه در ساعت توسط معاونت تولید و پشتیبانی سایپا تجهیز شده و در حال راهاندازی است. جواد سلیمانی، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا ضمن بازدید از خطوط و سالنهای تولید، آمادهسازی تجهیزات مربوط به راهاندازی این خط تولید را از نزدیک مورد بررسی و ارزیابی قرار داد.
ایرنا:
پایش میدانی بازار خودروی پایتخت و نمایشگاههای خودرو حاکی از به صفر رسیدن معاملات دارد، موضوعی که به اعتقاد کارشناسان بیش از هر چیز ناشی از شیوع ویروس کرونا است.
دنیای اقتصاد:
پیشبینیها در مورد خریدار سهام پارسخودرو در شرکتهای سایپاسیتروئن، سایپایدک و طیف سایپا درست از آب درآمد و سایپا (بهعنوان سهامدار و مالک پارس خودرو) صاحب این سهام شد.
شرکت سایپا درصدد ساخت خودرویی بهروز روی پلتفرم SP۱۰۰ است و بهزودی برنامه خود را برای عرضه این محصول اعلام خواهد کرد. سایپا که همواره بهدلیل پلتفرم قدیمی و غیر استاندارد پراید مورد انتقاد قرار گرفته است، سعی در ارائه خودرویی با پلتفرم استاندارد و بهروز دارد. به همین علت در ماههای اخیر با فراخوان پویش ملی بومیسازی قطعات، سعی در افزایش سطح داخلیسازی محصولات به شکل عملیاتی کرده است.
سایپانیوز:
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا پس از ارجاع موضوع به کمیته نامگذاری محصولات و بررسیهای کارشناسی کمیته مذکور، با پیشنهاد جمعی از پژوهشگران و فعالان محیطزیست موافقت کرد تا نام محصول جدید سایپا که پیشتر با عنوان «رهام» معرفی شده بود به «شاهین» تغییر کند.چندی پیش یک پژوهشگر محیطزیست و حامی گونههای در معرض خطر انقراض شاهین ایرانی، به مدیرعامل سایپا پیشنهاد کرد در راستای حفظ و حراست از این پرنده باشکوه، نام محصول جدید این گروه خودروسازی را به «شاهین» تغییر دهند، در ادامه چند انجمن دیگر نیز این…
ايسنا:
شاخص کل بورس امروز قدم به قدم رشد کرد و در حالیکه در ساعات اولیه معاملات روی محور ۵۰۳ هزار واحد در حرکت بود، با گذشت زمان از ساعت معامله به ارقام ۵۱۰ هزار، ۵۱۲ هزار، ۵۱۷ هزار و در نهایت ۵۱۸ هزار واحد رسید.
سایپا نیوز:
گروه خودروسازی سایپا، با تولید ۳۸۴ هزار و ۳۰۹ دستگاه خودرو از ابتدای امسال تا پایان بهمنماه از میزان تولید سال گذشته خود در مدت مشابه عبور کرد. سایپا که در ۱۱ ماهه سال گذشته، تعداد ۳۸۲ هزار و ۳۰۳ دستگاه خودرو تولید کرده بود، با عبور از این میزان در مدت مشابه در سال جاری توانست رکورد جدیدی را در زمینه تولید در شرایط تحریم و فشار حداکثری بر صنعت و اقتصاد ایران به ثبت برساند.براساس این گزارش گروه سایپا همچنین با عبور از تولید سال گذشته خود موفق شد کاهش ٣٢ درصدی تولید در سهماه نخست سال جاری را…
دنیای اقتصاد:
پیشفروشها بار دیگر در دستور کار خودروسازان قرار گرفته، پیش فروشهایی با موعد تحویل یکساله و یا دوساله. وزارت صنعت که ارائه دهنده مجوز پیشفروشهاست با توجه به شرایط تولید و نقدینگی خودروسازان، مجوزهای لازم را در این زمینه به تولیدکنندگان ارائه میکند.
سنا:
رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار، از تکمیل و ورود ابزار فروش تعهدی به بازار سرمایه از امروز (یکشنبه ۴ اسفند) خبر داد و گفت: این ابزار در کمیته فقهی سازمان بورس با عقد وکالت و بهگونهای تنظیم شده که از نظر شرعی قابل قبول باشد.
متوسط عمر مدیرعاملی در ایران خودرو چهار سال و در سایپا ۵/ ۳ سال است
دنیای اقتصاد:
خودروسازی ایران در کنار همه تفاوتهایش با جهان خودرو، کوتاهی عمر مدیریت را نیز به خود دیده است، موضوعی که از آن بهعنوان یکی از موانع «خلق ارزش» و توسعه در این صنعت و البته ضعف استراتژی یاد میشود. اوضاع کنونی خودروسازی ایران اگرچه بیارتباط با تحریم نیست، اما نمیتوان «ضعف استراتژی در نتیجه کوتاهی عمر مدیریت» را نیز در احوال ناخوشایند این روزهای این صنعت، انکار کرد.
سایت فدراسیون فوتبال:
در پی شکایت باشگاه شاهین شهرداری بوشهر از باشگاه سایپا، کمیته تعیین وضعیت اعلام کرد این باشگاه از ثبت قرارداد با هر بازیکن جدیدی (اعم از داخلی و بینالمللی) به مدت دو دوره زمانی کامل و متوالی نقلوانتقالات محروم است. همچنین محمدصادق بارانی به محرومیت چهار ماهه از شرکت در بازیهای رسمی (اعم از باشگاهی و ملی) محکوم شد. همچنین براساس رای صادرشده در پرونده شکایت باشگاه ذوبآهن از استقلال تهران درباره امیرارسلان مطهری، کمیته وضعیت پس از بررسی پرونده دعوای خواهان را رد و استقلال تبرئه شد.