سایپا

خبر آنلاین: وزارت صنعت، معدن و تجارت آمار نهایی و رسمی تولید انواع خودرو در سال ۹۸ را اعلام کرد که براساس آن تولید خودرو کشور در این سال با افت ۱۳ درصدی نسبت به سال قبل از آن به ۸۳۱ هزار و ۳۳۴ دستگاه رسید. سایپا در رتبه اول از این نظر قرار گرفته است.

ايسنا: طبق آمار نهایی و رسمی اعلام شده توسط توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت در تولید انواع خودروها در سال ۹۸ ، گروه خودروسازی سایپا با تولید بیش از ۴۱۴ هزار دستگاه خودرو و با اختلاف نزدیک به ۴۲ هزار خودرو، از گروه صنعتی ایران خودرو پیشی گرفته و عنوان خودروساز اول کشور در سال ۹۸ را به خود اختصاص داده است.

سایپا‌نیوز: گروه خودروسازی سایپا اعلام کرد برای جلوگیری از ترددهای غیرضروری هموطنان در جهت مقابله با شیوع ویروس کرونا، قابلیت‌های فناورانه وب‌سایت و توان مرکز تماس خود را افزایش داده تا بیش از پیش پاسخگوی پرسش‌ها و درخواست‌های اینترنتی و تلفنی مشتریان باشد. این گروه خودروسازی با هدف اجرای مصوبات ستاد ملی مقابله با کرونا و نیز حفظ سلامت مشتریان، درخواست‌های مشتریان را صرفا به‌صورت تلفنی و اینترنتی پاسخ می‌دهد. براین اساس، امکان مراجعه حضوری به سازمان فروش سایپا تا اطلاع ثانوی وجود ندارد و مشتریان سایپا…

خبر آنلاین: هر چند بازار خرید و فروش خودرو با رکودی قابل توجه روبروست و خرید و فروش خودرو کاهشی محسوس را تجربه می کند، نوسان در بازار خودروهای فایل شده در فضای مجازی ادامه دارد.

تسنیم: طرح «خدمات خودرو در محل» امدادخودروسایپا تا پایان فروردین ماه جاری به صورت رایگان برای دارندگان محصولات سایپا همچنان ارائه می شود و تداوم دارد.

خبر آنلاین: در حالی که آگهی دهندگان در فضای مجازی نرخ‌های عجیب و غریبی را برای پرایدهای فایل شده اعلام می‌کنند، نمایشگاه‌داران می‌گویند کسی در این فضا خودرو نمی‌خرد.

ایرنا: مدیرعامل اسبق سایپا گفت: اگر مساله قیمت‌گذاری خودرو حل نشود، امسال نیز خودروسازی‌ها بحران‌هایی را تجربه خواهند کرد که شاید منجر به ورشکستگی و نیاز به تجدید ارزیابی دارایی‌هایشان باشد.

خبر آنلاین: معاون مهندسی سایپا از اعمال تغییرات کاری در تمامی خطوط تولید در سایت‌های مختلف گروه باهدف رعایت فاصله فردی بین کارکنان تا زمان پایان اپیدمی ویروس کرونا خبر داد.

خبر آنلاین: انتشار اخباری مبنی بر ابتلای علی پروین به کرونا، نگرانی‌هایی در مورد او به وجود آورد.

خبر آنلاین: سایپا، پارس‌خودرو، زامیاد و سایپادیزل شرکت‌های زیرمجموعه گروه خودروسازی سایپا که صاحب برند خودروسازی هستند با پیوستن به پویش بین‌المللی تشویق مردم به رعایت فاصله اجتماعی و ماندن در خانه، به طور موقت نشان‌های تجاری خود را تغییر دادند.

دنیای اقتصاد:

دنیای اقتصاد: عملیات خروج خودروسازان کشور از ورشکستگی به مدد تجدید ارزیابی اموال و دارایی آنها با موفقیت به پایان رسید؛ موفقیتی که البته کارشناسان و فعالان صنعت خودرو، عمر آن را طولانی ندانسته و معتقدند صنعت خودرو در صورت ادامه سیاست‌قیمت‌گذاری دستوری باز هم بحران سخت مالی را تجربه خواهد کرد.

دنیای اقتصاد - علیرضا توکلی: هفته پایانی سال قبل و هفته کاری ابتدای سال‌نو مملو از خبرهای ریز و درشت درباره افزایش سرمایه بود. از اطلاعیه سریع «بانک‌ملت» (وبملت) پس از آنکه سازمان بورس با افزایش سرمایه‌اش از محل تسعیر نرخ ارز مخالفت کرد، تاجایی که افزایش سرمایه برخی نمادهای بزرگ مانند «ایران‌خودرو»، «سایپا» و «بانک پارسیان» به حواشی در ارتباط با هسته معاملات کشیده شد. دراین گزارش به وضعیت هفتگی افزایش سرمایه‌ها از مرحله صدور مجوز توسط سازمان بورس تا ثبت آن در اداره ثبت شرکت‌ها پرداخته می‌شود. حرف «ح» پس از نمادهای بورسی…

دنیای اقتصاد: بنابر آخرین اخبار رسیده از دو خودروساز بزرگ کشور، ایران خودرو و سایپا قصد دارند از هفته آینده تولید خود را از سر بگیرند، آن‌هم در حالی که کشور هنوز در بحران ویروس کرونا قرار دارد و احتمال اوج‌گیری دوباره آن، منتفی نیست. با توجه به قدرت انتقال بالای کرونا، توصیه سازمان جهانی بهداشت و متخصصان این است که تا حد امکان از تجمع افراد به‌ویژه در محیط‌های سربسته پرهیز شود. اگرچه میل باطنی خودروسازان و قطعه‌سازان این بود که برای جلوگیری از شیوع این ویروس بین پرسنل خود، ازسرگیری فعالیت در سال جدید با دو…

خبر آنلاین: گروه خودروسازی سایپا با هدف حفظ جریان تولید در کشور و پاسخ به تعهدات خود در زمینه تحویل خودرو به مشتریان، ۱۹ اقدام درون سازمانی و برون سازمانی را بر اساس مصوبات ستاد ملی مقابله با کرونا انجام داده تا با تلاش در جهت حفظ سلامت کارکنان خود، تولید محصولات در سال جدید را پس از تایید ستاد ملی مقابله با کرونا آغاز کند.

دنیای اقتصاد: با شیوع ویروس کرونا، جهان با کمبود ماسک، مواد ضدعفونی‌کننده و دستگاه تنفس مصنوعی روبه‌رو شد، این در شرایطی است که هم‌اکنون شرکت‌های تولید‌کننده خودرو با توجه به نیاز عمومی در این زمینه برای تولید دستگاه تنفس مصنوعی، ماسک و حتی مواد ضدعفونی‌کننده اعلام آمادگی کرده‌اند. پیش از این نیز دو شرکت بزرگ خودروساز کشورمان یعنی ایران خودرو و سایپا با اعلام کمبود ماسک در مبارزه با شیوع ویروس کرونا خود را برای تولید ماسک بهداشتی تجهیز و از سال گذشته تولید در این زمینه را آغاز کردند. به این ترتیب دو شرکت…

ایسنا: به اعتقاد مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، برای ایجاد جهش تولید باید ابتدا زمینه‌های آن را ایجاد کرد. میرجواد سلیمانی گفت: در خودروسازی مهم‌ترین پارامتر، زنجیره تامین است که می‌تواند با عملکرد مناسب، سبب رونق تولید شود و به دنبال خود، جهش تولید را رقم بزند.وی در رابطه با تحقق شعار «جهش تولید» اظهار کرد: نام‌گذاری هوشمندانه سال جدید با عنوان جهش تولید، در ادامه رونق تولید از سال گذشته برای تولیدکنندگان کشور و به ویژه صنعت خودرو انگیزه‌ و مسوولیتی مضاعف ایجاد کرده تا با تعهد و تخصص، همت و…

سایپانیوز: معاون فروش و بازاریابی خودروسازی سایپا گفت: در راستای اجرای مصوبات ستاد ملی مقابله با شیوع کرونا و نیز حفظ سلامت شهروندان، پرسش‌ها و درخواست‌های مشتریان تا اطلاع ثانوی صرفاً به‌صورت تلفنی و اینترنتی پاسخ داده می‌شود و امکان مراجعه حضوری نیست.حسین کاظمی با بیان اینکه در اسفندماه گذشته و پس از شیوع ویروس کرونا در کشور، ارائه خدمات غیرحضوری به مشتریان گروه خودروسازی سایپا روی بسترهای اینترنتی گسترش پیدا کرد، افزود: هدف از این اقدام، کاهش مراجعه هموطنان به سازمان فروش و نمایندگی‌های مجاز سایپا…

خبر آنلاین: یک مقام مسئول گفت: در ادامه تلاشها و تدابیر مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا برای حفظ و تثبیت تیراژ تولید، تمام مطالبات ۱۲۰ روزه زنجیره تامین این گروه خودروسازی به قطعه‌سازان پرداخت شده است.

دنیای اقتصاد: تولید خودروسازان بزرگ کشور این روزها کند شده و گفته می‌شود این موضوع به دلیل کمبود قطعه است. یک منبع آگاه که نخواست نامش فاش شود، در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» اعلام کرد: مباحث مربوط به ویروس کرونا سبب شده ایران‌خودرو و سایپا در روزهای پایانی سال با کمبود قطعات رو‌به‌رو شوند. به گفته وی، تولید خودروسازان فعلا تا بعد از تعطیلات نوروز متوقف خواهد بود و پس از آن نیز به شرط ورود قطعات خارجی به خصوص از چین، از سر گرفته می‌شود.

دنیای‌اقتصاد – تبریز : مدیرعامل تراکتورسازی تبریز از خودکفایی بیش از ۹۰ درصدی تراکتورسازی در تولید تراکتور خبر داد و گفت: تراکتورسازی بعد از ایران‌خودرو و سایپا سومین خودروساز بزرگ ایران است.

خبر آنلاین: حبیب کاشانی معتقد است که لیگ برتر باید همینجا به اتمام برسد.

شرکت صنایع تولیدی کروز توانسته با تولید داشبورد و سپر خودروهایی از قبیل ۴۰۵، ۲۰۷، کوییک، ال ۹۰، رانا و... برنامه تولید خود در این حوزه را ارتقا دهد و با ایجاد توانمندی ویژه، امسال خط تولید داشبورد کوییک و کوییک آر را به محصولات خود بیفزاید.

فارس: حبیب کاشانی مدیرعامل باشگاه سایپا شد.

سایپا نیوز: طی حکمی از سوی مدیرعامل گروه سایپا، مصطفی‌مدبر به‌عنوان مدیر‌عامل پارس خودرو منصوب شد.با حکم سید جواد سلیمانی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، مصطفی مدبر که پیش از این به‌عنوان قائم مقام مدیرعامل در شرکت پارس خودرو فعالیت داشت به‌عنوان مدیرعامل جدید این شرکت منصوب شد.در مراسم معارفه و تودیع مدیرعامل جدید و سابق پارس خودرو از زحمات علی شیخ‌زاده در مدت تصدی مدیریت شرکت پارس‌خودرو تقدیر و تشکر شد.گفتنی است شیخ‌زاده همچنان به‌عنوان قائم‌مقام مدیرعامل گروه سایپا در امور تولید به فعالیت خود در گروه…

سایپا اعلام کرده است سدان جدید این گروه خودرویی با نام شاهین روی پلت‌فرم SP۱۰۰ به موتور M۱۵ توربو مجهز است.

سال ۹۸ سالی پر از مسائل غیر قابل حل برای خودروسازی ایران محسوب می‌شود. از یکسو عواقب خروج آمریکا از برجام باعث شد فشارهای بی‌سابقه‌ای به خودروسازی ایران وارد شود و از سوی دیگر سوء‌تدبیر در مدیریت کلان اقتصاد کشور باعث مضاعف شدن فشارهای تحریم بر خودروسازی کشور شد. وزارت صمت در ابتدای امسال نسخه تولید یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال ۹۸ برای شرکت‌های خودروساز پیچید، این در حالی بود که تولید خودروی سواری در سال ۹۷ با افت ۱/ ۳۸ درصدی نسبت به سال قبل به میزان ۸۸۳ هزار و ۹۰۰ دستگاه رسیده بود…

ايسنا: شاخص کل بازار سرمایه امروز برخلاف روزهای گذشته، روند صعودی به خود گرفت و در ساعات میانی معاملات مرز ۵۲۲ هزار واحد را هم رد کرد اما در نهایت در رقم ۵۲۰ هزار و ۲۱۱ واحد ثابت ماند.

خبر آنلاین: هیات مدیره باشگاه پرسپولیس که می داند انصاریفرد حاضر به بازگشت نیست، به صورت صوری با استعفای وی مخالفت کرده است.

دنیای‌اقتصاد: صورت‌های مالی دو شرکت بزرگ خودروساز کشور از زیان انباشته ۲۷ هزار میلیارد تومانی آنها در شش ماه اول سال جاری حکایت دارد. بسیاری از کارشناسان معتقدند که ثبت این میزان زیان انباشته در صورت‌های مالی دو شرکت ایران خودرو و سایپا ناشی از حضور دولت در فرآیند قیمت‌گذاری محصولات تولیدی این شرکت‌ها است.