شماره روزنامه ۶۴۳۸
|

خودروسازان

خودروسازان

    یکشنبه، ۲۵ آبان ۱۴۰۴
  • ضرب‌الاجل یک‌ساله پزشکیان به خودروسازان/ بدون کاهش مصرف، ارز و مجوز تولید قطع خواهد شد

    پایگاه اطلاع رسانی ریاست جمهوری: رئیس‌جمهور با تأکید بر ضرورت کم‌مصرف بودن خودروهای جایگزین، خطاب به وزیر صمت دستور داد: در جلسه‌ای با خودروسازان، صریحاً اعلام کنید که اگر تا یک سال آینده موتور خودروها اصلاح و مصرف آنها بهینه نشود، هیچ‌گونه ارزی دریافت نخواهند کرد و اجازه تولید نیز نخواهند داشت. این شرکت‌ها در صورت نیاز، فناوری روز دنیا را خریداری کنند و دولت نیز در این مسیر از آنها حمایت خواهد کرد؛ اولویت ما تولید خودروهای ایمن و برقی است.
    شنبه، ۲۴ آبان ۱۴۰۴
  • بسته حمایتی خودروسازی تصویب شد؛

    روزنامه شماره ۶۴۳۷

    بازگشت خودرو به الگوی ۹۷

    دنیای اقتصاد: در حالی صنعت خودرو در سال‌جاری ‌بار دیگر در آستانه بازگشت به الگوی انحصاری سال‌های ۹۷ تا ۱۴۰۱ قرارگرفته که معاون وزارت صمت از بسته جدید حمایتی خودروسازان رونمایی کرد؛ بسته‌‌‌‌‌ای که در شرایط توقف ثبت‌‌‌‌‌سفارش، محدودیت فعالیت خودروسازان چینی به‌دلیل فعال‌شدن «مکانیسم ماشه» و کاهش چشم‌‌‌‌‌انداز رقابت، عملا‌ بار اصلی تامین نیاز بازار را دوباره بر دوش دو خودروساز بزرگ کشور می‌گذارد.
    چهارشنبه، ۲۱ آبان ۱۴۰۴
  • فرصت نوظهور در صنعت خودرو

    روزنامه شماره ۶۴۳۵

    چرخش خودروسازان ژاپنی به‌‌‌‌سوی هند

    گروه اقتصاد بین‌الملل: خودروسازان ژاپنی در حال بازترسیم نقشه جهانی تولید و صادرات خود هستند و هند را به‌عنوان مرکز نوظهور صنعت خودرو انتخاب کرده‌اند. طبق گزارش رویترز، تویوتا، هوندا و سوزوکی برنامه‌های چند‌میلیارد دلاری برای توسعه کارخانه‌‌‌‌ها و خطوط تولید در هند در دست دارند؛ اقدامی که نه‌‌‌‌تنها نشان‌دهنده چرخش صنعتی به جنوب‌آسیا است، بلکه بازتاب کاهش وابستگی زنجیره‌های تامین به چین نیز محسوب می‌شود. فشار رقابتی در بازار خودروهای برقی چین و کاهش شدید حاشیه سود شرکت‌های خارجی، زمینه را برای این تغییر مسیر فراهم…
  • معاون سازمان حمایت تشریح کرد

    روزنامه شماره ۶۴۳۵

    چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟

    دنیای اقتصاد: با وجود ابلاغ چندین دستورالعمل از سوی وزارت صمت برای حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو، مسیر پیگیری شکایات خریداران همچنان پر پیچ‌‌‌‌وخم است. تازه‌‌‌‌ترین اظهارات معاون سازمان حمایت نشان می‌دهد در صورت تاخیر و بدقولی خودروسازان و عدم‌حل اختلاف آنها در این معاونت، دریافت خسارت تنها از طریق محاکم قضایی ممکن است؛ موضوعی که عملا بخش بزرگی از تعهدات شرکت‌ها را از شمول نظارت اجرایی خارج کرده‌است.
  • فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت

    ایسنا: شرکت تحقیقات بازار «رو موشن» اعلام کرد فروش جهانی خودروهای تمام برقی و پلاگین هیبریدی در اکتبر، تحت‌تاثیر افزایش تقاضا، ۲۳‌درصد افزایش یافت و به ۱.۹‌میلیون دستگاه خودرو رسید.
  • زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه ‌گذشته

    دنیای‌اقتصاد: در تازه‌‌‌‌‌ترین نشست ارزیابی عملکرد شرکت صنایع تولیدی کروز، مدیران این مجموعه ضمن اشاره به زیان انباشته سنگین خودروسازان، بوروکراسی پیچیده و کندی روند بومی‌‌‌‌‌سازی قطعات، از تداوم مسیر رشد و حفظ کیفیت در تولید سخن گفتند.
  • تهدید جان انسان‌ها با خودروهای بی‌‌‌‌‌‌‌کیفیت

    معاون بهداشت وزیر بهداشت، درمان و آموزش‌پزشکی با اشاره به‌وقوع سالانه بیش از ۵۷‌هزار مورد مرگ منتسب به آلودگی هوا در کشور، گفت: تولید خودروهای بی‌‌‌‌‌‌‌کیفیت با مصرف سوخت بالا یکی از مهم‌ترین عوامل اصلی آلودگی هواست و بهتر است خودروسازان از تولید خودروهای بی‌‌‌‌‌‌‌کیفیت دست‌بردارند.
    سه‌شنبه، ۲۰ آبان ۱۴۰۴
  • خودرو؛ متهم آلودگی هوا

    دنیای اقتصاد: معاون وزیر بهداشت، درمان و آموزش‌پزشکی روز گذشته از مرگ سالانه بیش از ۵۷‌هزار نفر به دلیل آلودگی هوا خبر داد. او در ادامه سخنان خود به خودروسازان پیشنهاد داده تا دست از تولید خودروهای بی‌‌‌‌‌‌کیفیت بردارند و «خودروسازان به ‌جای اینکه خودروهای بی‌‌‌‌‌‌کیفیت بنزینی تولید کنند، حداقل خودروی برقی وارد کرده و آن را مونتاژ کنند و به مردم تحویل دهند. این روش خودروسازی را جمع کنید و به سمت خودروهای برقی بروید.»
    یکشنبه، ۱۸ آبان ۱۴۰۴
  • شامخ خودرو بعد از ۱۶ ماه از وضعیت رکودی خارج شد؛

    روزنامه شماره ۶۴۳۲

    رونق موقت خودروسازی؟

    دنیای اقتصاد: شامخ وسایل نقلیه و قطعات وابسته در مهرماه نشان می‌دهد که پس از ۱۶ ماه رکود متوالی، صنعت خودرو سرانجام در مهر امسال نشانه‌هایی از خروج از رکود را بروز داده‌است. با این‌حال، هنوز مشخص نیست این بهبود موقتی است یا خودروسازان واقعا توانسته‌‌‌‌اند بر رکود طولانی‌‌‌‌مدت خود غلبه کنند.
    شنبه، ۱۷ آبان ۱۴۰۴
  • چرا ترخیص قطعات منفصله خودرو متوقف شد؟

    ترخیص مشروط قطعات خودرو

    دنیای اقتصاد: پس از چند هفته توقف در ترخیص قطعات منفصله خودرو از گمرکات کشور، سرانجام گمرک با صدور بخشنامه‌ای تازه، اجازه ترخیص موقت این قطعات را صادر کرد.
    جمعه، ۱۶ آبان ۱۴۰۴
  • تغییر مسیر خودروسازان ژاپنی به‌سوی هند

    ایسنا: تویوتا، هوندا و سوزوکی، ‌‌‌‌‌‌میلیاردها دلار برای تولید خودرو و ایجاد کارخانه‌‌‌‌‌‌های جدید در هند، هزینه می‌کنند که نشانه‌‌‌‌‌‌ای از اهمیت روزافزون این کشور به‌عنوان قطب تولید است، زیرا این شرکت‌های خودروسازی، زنجیره‌‌‌‌‌‌های تامین جهانی برای کاهش وابستگی به چین را در دستور کار خود دارند.
    چهارشنبه، ۱۴ آبان ۱۴۰۴
  • چگونه تهدید تعرفه‌ای خودرو به فرصت تبدیل شد؛

    روزنامه شماره ۶۴۲۹

     فرار خودروسازان آمریکایی از توفان تعرفه‌ای

    گروه اقتصاد بین‌الملل: زمانی که دونالد ترامپ در ابتدای سال میلادی از طرح جدید تعرفه‌ها بر واردات خودرو و قطعات خبر داد، موجی از نگرانی در صنعت خودروی آمریکا به‌راه افتاد. مدیران شرکت‌های بزرگ از احتمال سقوط سود و حتی اخراج‌های گسترده سخن می‌گفتند.
    سه‌شنبه، ۱۳ آبان ۱۴۰۴
  • آمارهای جدید خودرویی وزارت صمت؛

    روزنامه شماره ۶۴۲۸

    رشد تولید خودروهای تجاری در نیمه اول سال

    دنیای اقتصاد: طبق آخرین آماری که وزارت صمت منتشر کرده‌است، در نیمه ابتدایی سال‌جاری تولید خودروهای تجاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته با رشد قابل‌توجهی همراه بوده‌است. البته وزارت صمت بعد از آمار ۶‌ماهه اطلاعات جدیدی در مورد خودروهای تجاری منتشر نکرده است.
    دوشنبه، ۱۲ آبان ۱۴۰۴
  • رونق چندباره حواله‌فروشی

    دنیای اقتصاد: بازار فروش حواله خودرو این روزها بار دیگر داغ شده است. کافی است سری به سکوهای خریدوفروش کالا و خدمات و شبکه‌های اجتماعی بزنید تا با انبوهی از آگهی‌های فروش حواله خودرو مواجه شوید. در این بین میانگین قیمت ۱۰۰‌میلیون تومانی برای حواله خودرو، به دفعات بسیار در پلتفرم‌ها و سایت‌های آگهی‌دهنده به چشم می‌خورد.
  • چرا تولید نیم‌سال اول خودروسازی به بازار نرسید؟

    روزنامه شماره ۶۴۲۷

    ترافیک «ناقص‌ها» در انبار خودروسازان

    دنیای اقتصاد: گزارش اخیر سه خودروساز بزرگ کشور به سازمان بورس نشان می‌دهد که روند دپوی خودرو بار دیگر از سوی تولیدکنندگان آغاز شده است. طبق این گزارش فروش سواری‌ها در مهرماه نسبت به شهریور۱۳.۳ درصد کاهش یافته و از ابتدای سال تا پایان مهر نیز ۱۱.۶ درصد کمتر از مدت مشابه سال گذشته بوده است. بررسی‌ها نشان می‌دهد عامل اصلی افت فروش، تولید خودروهای ناقص است که به دلیل کمبود قطعه و مشکلات زنجیره تامین رخ داده است. خودروسازان به دلیل بدهی‌های سنگین به قطعه‌سازان و افزایش هزینه‌های تامین قطعات، قادر به تکمیل تولید…
    یکشنبه، ۱۱ آبان ۱۴۰۴
  • ۴۰ همت به خودروسازی تزریق می‌شود؛

    روزنامه شماره ۶۴۲۶

    سیکل معیوب تزریق نقدینگی

    دنیای اقتصاد: طبق اعلام وزیر صمت، بانک مرکزی با پرداخت ۴۰همت تسهیلات به دو خودروساز بزرگ کشور برای تسویه بدهی آنها به قطعه‌سازان موافقت کرده است. اما این تصمیم به‌گفته کارشناسان، تکرار چرخه‌ای قدیمی در سیاستگذاری صنعتی است؛ چرخه‌ای که به جای اصلاح ساختاری، تنها با «پول‌درمانی» آن هم به‌طور موقت، بحران را برای مدتی به تعویق می‌اندازد. در صنعتی که با مدیریت دولتی، قیمت‌گذاری دستوری، زیان انباشته سنگین و بدهی‌های معوق دست‌وپنجه نرم می‌کند، چنین تسهیلاتی کارکردی جز «مُسکن درمانی» ندارد.
  • وام‌میلیون دلاری برزیل به فولکس واگن

    دنیای اقتصاد: شرکت خودروسازی فولکس‌واگن آلمان روز جمعه اعلام کرد که موفق شده است از بانک توسعه ملی برزیل (BNDES) خطوط اعتباری به ارزش ۲.۳‌میلیارد رئال (معادل حدود ۴۲۵‌میلیون دلار آمریکا) دریافت کند.
    چهارشنبه، ۰۷ آبان ۱۴۰۴
  • قیمت محصولات خودرویی طی ۲۲روز گذشته بررسی شد؛

    روزنامه شماره ۶۴۲۳

    سبقت خودروهای داخلی‌ در رالی قیمتی

    دنیای اقتصاد: بررسی بازار خودروهای داخلی، مونتاژی و وارداتی در بازه زمانی ۲۲روزه یعنی از ۱۵مهرماه تا روز گذشته نشان از روند افزایشی قیمت‌ها دارد. در این بین، بازار خودروهای داخلی به طور میانگین رشد ۵.۲درصدی، مونتاژی‌ها صعود ۲.۳درصدی و بازار محصولات وارداتی نیز رشد چهار درصدی را نشان می‌دهند. به نظر می‌رسد ورق بازار خودروی کشور که در مهرماه به سمت افزایش قیمت‌ها برگشت خورد، حالا تحت‌تاثیر عواملی همچون بلاتکلیفی تعرفه واردات، بالا رفتن بهای قیمت کارخانه‌ای در دو شرکت خودروساز و و مونتاژکار، در همان مسیر قبلی…
  • بی‌اعتمادی بانکی به وام‌دهی خودروسازان؟

    مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو

    دنیای اقتصاد: در شرایطی که زیان انباشته خودروسازی از مرز ۲۵۵ همت عبور کرده و شرکت‌های بزرگ خودروسازی با کمبود نقدینگی دست‌وپنجه نرم می‌کنند، شب گذشته موضوع پرداخت تسهیلات جدید به خودروسازان در جلسه هیأت عالی بانک مرکزی مطرح شد؛ اما این درخواست در نهایت به تصویب نرسید و بررسی آن به هفته آینده موکول شد.
    سه‌شنبه، ۰۶ آبان ۱۴۰۴
  • بعد از افشای شیوه حضور خودروسازان چینی در شرایط تحریمی‌

    روزنامه شماره ۶۴۲۲

    مسیریابی چینی برای بازار خودروی ایران

    دنیای اقتصاد: با افشای مسیرهای غیررسمی خودروسازان چینی برای حضور در ایران پس از فعال‌سازی «مکانیسم ماشه»، اکنون برخی منابع از تلاش این شرکت‌ها برای تغییر رویکرد فعالیت خود در صنعت خودروی کشور خبر می‌دهند. به نظر می‌رسد خودروسازان چینی در پی این تحولات، به‌تازگی وارد مرحله‌ای تازه از تحرک و بازآرایی در بازار ایران شده‌اند.
  • تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان

    دنیای اقتصاد: بعد از اعلام خبر آیین‌نامه ارتقای کیفیت خودرو از سوی سخنگوی وزارت صمت، رئیس ایدرو روز گذشته در مصاحبه با ایسنا به جزئیات این مصوبه هیات دولت پرداخت. فرشاد مقیمی در این زمینه با اشاره به راه‌اندازی سامانه ملی امتیازدهی گفته است: «در این سامانه کیفیت خودروها از مرحله طراحی تا خدمات پس از فروش به‌صورت عددی سنجیده می‌شود.»
    دوشنبه، ۰۵ آبان ۱۴۰۴
  • ارزش ریالی فروش خودروهای داخلی و مونتاژی زیر ذره‌بین؛

    روزنامه شماره ۶۴۲۱

    مونتاژکاران؛ برنده قیمت‌گذاری

    دنیای اقتصاد: در بازار خودروی کشور، جریان اصلی مالی به‌طور آشکار به نفع شرکت‌های مونتاژکار است و نه خودروسازان سنتی. ریشه این نابرابری به سیاست قیمت‌گذاری دستوری بازمی‌گردد؛ جایی که خودروسازان سنتی برخلاف مونتاژی‌ها ناچارند محصولات خود را بر اساس قیمت‌های تعیین‌شده عرضه کنند.
  • در آیین رونمایی از پارس‌نوآ مطرح شد؛

    روزنامه شماره ۶۴۲۱

    هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود

    دنیای اقتصاد: آرش محبی‌نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور در آیین‌ رونمایی از محصول جدید پار‌س‌خودرو یعنی پارس‌نوآ از عدم تمدید معافیت از سیاست‌های نظارتی بانک مرکزی برای زنجیره تولید خودرو انتقاد کرد. وی همچنین تاکید داشت که طرح اختصاص ۲۰ همت به هر کدام از دو خودروساز بزرگ کشور هرچه سریع‌تر پیگیری شود. وی در این باره گفت: «در شرایطی که خودروسازان بدهکار به قطعه سازان هستند و برای ادامه حیات نیاز به حمایت دارند این مصوبه کمک به تامین مالی خواهد کرد به طوری که اگر…
    شنبه، ۰۳ آبان ۱۴۰۴
  • چینی ها به‌دنبال راهی امن برای ماندن در بازار خودرو

    چرخش محتاطانه خودروسازان چینی در ایران

    دنیای‌ اقتصاد: در یک ماهه گذشته، نشانه‌هایی از تغییر رویکرد خودروسازان چینی در بازار ایران دیده می‌شود؛ تحرکاتی که به‌ ویژه پس از انتشار گزارش بلومبرگ درباره شیوه حضور شرکت‌های چینی در بازار کشورمان، رنگ و بوی تازه‌ای به خود گرفته است.
    جمعه، ۰۲ آبان ۱۴۰۴
  • صورت‌های مالی غیر‌تلفیقی خودروسازان در ۶ماه اول امسال منتشر شد؛

    روزنامه شماره ۶۴۱۸

     زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید

    دنیای اقتصاد: صورت‌های مالی میان‌دوره‌ای خودروسازان از تداوم روند زیان‌دهی در نیمه نخست امسال حکایت دارد. بر اساس داده‌های منتشرشده از سوی سامانه کدال زیان انباشته سه خودروساز بزرگ کشور تا پایان سال ۱۴۰۳ معادل ۲۲۸.۷۲همت بوده که در شش‌ماهه نخست امسال با رشد ۱۱.۸درصدی به بیش از ۲۵۵ همت رسیده است. این در حالی است که زیان عملیاتی نیز که هر شش ماه یک‌بار اعلام می‌شود، در همین بازه زمانی ۲۱.۴درصد افزایش یافته و به ۱۷.۲۹همت رسیده است.
  • اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان

    ایسنا: یک منبع آگاه، اعلام کرد: ریویان به دلیل کاهش تقاضا پس از انقضای اعتبارهای مالیاتی آمریکا که از فروش این شرکت پشتیبانی می‌کرد، کارمندانش را اخراج خواهد کرد.
  • خودرو سازان چینی هم بار سفر از ایران بستند؟ + فیلم

    اکوایران: یک کارشناس خودرو درباره ماندن یا نماندن خودروسازان چینی در ایران پس از بازگشت تحریم‌های سازمان ملل توضیح داد.
    چهارشنبه، ۳۰ مهر ۱۴۰۴
  • بررسی قیمت خودرو در اولین ماه پاییز؛

    روزنامه شماره ۶۴۱۷

    ورق در بازار خودروی ایران برگشت

    دنیای اقتصاد: بررسی بازارهای داخلی، مونتاژی و وارداتی در یک ماه اخیر حکایت از روند افزایشی قابل‌توجه قیمت‌ها دارد. در این بین، بازار خودروهای داخلی به طور میانگین رشد ۱۰.۳درصدی، بازار خودروهای مونتاژی رشد ۷.۷درصدی و بازار خودروهای خارجی رشد ۱۳درصدی از تاریخ اول مهرماه تا روز گذشته را نشان می‌دهند. به نظر می‌رسد افزایش نرخ ارز، بلاتکلیفی در تعرفه خودروهای وارداتی و افزایش قیمت از سوی خودروسازان مونتاژی و دو خودروساز بزرگ کشور در ایجاد تحولات تازه در بازار خودروی ایران ایفای نقش کرده‌اند.
  • آینده صنعت خودروی قاره سبز در ابهام

    روزنامه شماره ۶۴۱۷

    خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری

    گروه اقتصاد بین‌الملل: صنعت خودروی اروپا در ظاهر وارد مرحله‌ای باثبات شده است، اما در لایه‌های زیرین، نگرانی‌های عمیقی درباره آینده این صنعت وجود دارد. آمار فروش خودروهای سواری و شاسی‌بلند در اتحادیه اروپا طی سال جاری تثبیت شده و پیش‌بینی می‌شود در محدوده ۱۱ تا ۱۲‌میلیون دستگاه باقی بماند؛ رقمی که برای بسیاری از خودروسازان نشانه بازگشت آرامش پس از شوک‌های ناشی از کرونا، کمبود تراشه و تنش‌های تجاری میان آمریکا و اروپا تلقی می‌شود.