شماره روزنامه ۶۶۳۱
|

ترافیک

ترافیک

    یکشنبه، ۱۸ مرداد ۱۴۰۵
  • مهم‌ترین چالش فضای فناوری کشور نبود تناسب ظرفیت امنیتی است

    روزنامه شماره ۶۶۲۸

    فیلترینگ؛ راه ورودی هکرها؟

    دنیای اقتصاد: حملات DDoS در ایران شامل بیش از ۶درصد از ترافیک ایران است. این گفته رئیس سازمان نصر ایران است که با توجه به سطح توسعه فناوری در ایران، رقم بالایی است.
  • تا ۵ سال آینده ترافیک غیر‌انسانی هزار برابر ترافیک انسانی می‌شود

    روزنامه شماره ۶۶۲۸

    هژمونی بات‌ها در فضای وب

    دنیای اقتصاد: تنها چند ماه پس از آنکه کلودفلر اعلام کرد تعداد ربات‌ها به‌طور رسمی از ترافیک انسانی آنلاین پیشی گرفته است، این شرکت دیدگاه خود را در مورد وضعیت اینترنت در پنج سال آینده ارائه کرده است. این خبر خوبی برای ما افراد پرمشغله نیست: ترافیک غیرانسانی می‌تواند تا ۱۰۰۰ برابر بیشتر از ترافیک انسانی باشد.
  •  گران‌فروشی اینترنت ممنوع

    دنیای اقتصاد: وزیر ارتباطات تاکید کرد که هیچ اپراتوری اجازه ندارد حتی یک گیگ ترافیک را با تعرفه‌ای خارج از نرخ مصوب به مردم ارائه کند. به گزارش مهر، ستار ‌هاشمی، وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات، در واکنش به برخی تخلفات احتمالی اپراتورها در تعرفه‌گذاری اظهار کرد: هیچ اپراتوری، دقیقا هیچ اپراتوری اجازه ندارد حتی یک گیگ ترافیک را با تعرفه‌ای خارج از نرخ مصوب به مردم ارائه دهد. وی با بیان اینکه این موضوع اکنون به مساله‌ای جدی تبدیل شده است، ادامه داد: زمانی جسته و گریخته این بحث‌ها مطرح می‌شد، اما…
  • روایت زندگی روزمره یک پیک؛ یوتیوبری که به درآمد پنج رقمی رسید

    روزنامه شماره ۶۶۲۸

    درآمدزایی از دل خیابان

    نویسنده: Eve Upton-Clark مترجم: مریم مرادخانی
    ماه گذشته، در لندن هشدار گرمای شدید اعلام شد. فضای شهر کاملا بی‌رمق شده بود. انگار همه مردم با هم به این نتیجه رسیده بودند که هوا برای انجام هر کاری زیادی داغ است. به همین خاطر، خیلی از شهروندان دست به دامن پیک‌های اینترنتی شدند؛ پیک‌هایی که با اپلیکیشن کار می‌کردند و غذا، خریدهای روزمره و جعبه‌های حجیم پنکه‌های قابل حمل را در سراسر شهر جابه‌جا می‌کردند. دمای هوا نزدیک به ۳۰ درجه سانتی‌گراد بود که «برایس پریچت»، یکی از همین پیک‌ها، با دوچرخه برقی‌اش جلوی آپارتمانش نگه داشت.
    چهارشنبه، ۱۴ مرداد ۱۴۰۵
  • سومین روایت خبرنگار اعزامی گروه رسانه‌ای «دنیای‌اقتصاد» از سفر به مناطق جنوبی کشور

    روزنامه شماره ۶۶۲۵

    زنگ خطر اقتصاد جنوب

    دنیای‌ اقتصاد - مصطفی مسجدی آرانی: جاده میناب-بندرعباس را با مردی آمدم که مدام از وضعیت جاده‌های استان و البته تصادف‌ها شکایت داشت. این در حالی است که جاده دو بانده بود، اما آسفالت خوبی نداشت، حضور گازوئیل‌کش‌ها هم جاده را خطرناک می‌کرد. راننده یک کد جالب اقتصادی به من داد. گفت که این روزها در هرمزگان فقط کسب‌وکار تعمیرکارهای ماشین سکه است. دلیل هم تصادف‌هاست. بعدا البته فهمیدم که گرمای هوا است که کولر را به یک وسیله ضروری تبدیل می‌کند و البته این گرما باعث پوسیدگی بدنه هم می‌شود که یکی دیگر از دلایل این ماجرا است. به‌طور کلی…
  • بررسی راهکارهای اجرایی مدیریت ترافیک محور تراکتورسازی تبریز در کارگروه شورای گفتگوی آذربایجان‌شرقی

    دومین جلسه کارگروه شورای گفتگوی دولت و بخش خصوصی آذربایجان شرقی با محوریت بررسی راهکارهای اجرایی مدیریت ترافیک محور تراکتورسازی تبریز برگزار شد.
    جمعه، ۰۹ مرداد ۱۴۰۵
  • کیفیت اینترنت با هزینه‌های آن همخوانی ندارد؛

    روزنامه شماره ۶۶۲۱

    علت تبخیر بسته‌های اینترنتی

    دنیای اقتصاد: یکی از مهم‌ترین دغدغه‌های کاربران زود تمام شدن حجم بسته‌های اینترنت است. سوال این است که چرا بسته‌ها، خیلی زود تمام می‌شوند و مطابق با انتظارات کاربران نیست؟ برای مسیرهای ارتباطی، ضرایب متفاوتی در نظر گرفته شده است که می‌تواند حجم مصرف را زود تمام کند.
    سه‌شنبه، ۰۶ مرداد ۱۴۰۵
  • آیا دیپلماسی کارساز خواهد شد؟

    چند شب است که بدون اعلام آتش‌بس رسمی، آمریکا تجاوزات اخیر خود را متوقف کرده ‌است. برخی دلیل این تصمیم را الزامات لجستیک، ازجمله کمبود موشک و مهمات، دانسته‌اند و برخی دیگر آن را یک مکث عملیاتی برای فرصت دادن به تلاش‌های دیپلماتیک شمرده‌اند. دلیل هر چه باشد، فرصتی مغتنم است و اقدام متقابل ایران نیز منطقی است؛ اگرچه بدون یک توافق رسمی هر لحظه امکان ازسرگیری جنگ وجود دارد، اما طی این چند روز عملا فضایی برای بازگشت به دیپلماسی فراهم شده ‌است.
    یکشنبه، ۰۴ مرداد ۱۴۰۵
  • سهم هوش مصنوعی از ترافیک وب نسبت به سهم انسان‌ها بیشتر است

    روزنامه شماره ۶۶۱۷

    اینترنت در سلطه ماشین

    دنیای اقتصاد : اینترنت در سال۲۰۲۵ تحت سلطه ماشین‌ها بوده است. آمارها نشان می‌دهد که برای نخستین بار، بیش از نیمی از ترافیک وب را بات‌ها کنترل می‌کنند. رد انسانی روز به ‌روز در اینترنت کمتر می‌شود و ما در حال ورود به عصر «اینترنت مرده» هستیم.
    چهارشنبه، ۳۱ تیر ۱۴۰۵
  • نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی کیش

    دنیای‌ اقتصاد – کیش: کیش در سال گذشته یکی از مهم‌ترین برنامه‌های نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی خود را به سرانجام رساند؛ طرحی که از نخستین وعده‌ ۶۴درصدی برنامه پیش‌بینی‌شده رسیده است.این طرح که با حمایت سازمان منطقه آزاد کیش و از طریق اعطای تسهیلات به رانندگان و با اجرای مدیریت حمل‌ونقل و ترافیک شرکت عمران، آب و خدمات کیش عملیاتی شد، تنها به تعویض خودروهای فرسوده محدود نبود، بلکه بخشی از رویکرد مدیریت شهری برای ارتقای کیفیت خدمات عمومی، بهبود سیمای شهری و افزایش رضایتمندی شهروندان و گردشگران…
    سه‌شنبه، ۰۹ تیر ۱۴۰۵
  • کامل‌ترین راهنمای محدودیت‌های ترافیکی ۱۳ تا ۱۸ تیر در بلد

    در روزهای ۱۳ تا ۱۸ تیر، هم‌زمان با تعطیلات عزاداری و روزهای وداع با رهبر شهید، پیش‌بینی می‌شود مسیرهای ورودی و درون‌شهری برخی از شهرهای کشور، به‌ ویژه تهران، قم و مشهد، با تغییرات، محدودیت‌های مقطعی و افزایش حجم تردد روبه‌رو شوند. در چنین شرایطی، آگاهی از آخرین وضعیت مسیرها، محدودیت‌های عبور و مرور و مسیرهای جایگزین، فقط یک انتخاب نیست؛ بخشی از یک سفر امن، منظم و کم‌دردسر است.
  • اختلالات شبکۀ بانکی و مخالفان اینترنت؛ ماهی را با ماست مصرف نکنید!

    عصر ایران: حملۀ سایبری موجب اختلال در خدمات برخی از بانک‌ها شده و اگرچه توضیح ندادن ولو با توجیه امنیتی قابل دفاع نیست اما انتساب آن به اتصال مجدد اینترنت هم ماهی‌گیری از آب ‌آلوده است. چندان که نماینده مدافع "وایت لیست" آن را فرصتی دانسته برای پاتک به وزیر ارتباطات که به او گفته بود: ماست‌تان را بخورید!
    دوشنبه، ۰۸ تیر ۱۴۰۵
  • منطقه آزاد ارس و راه‌‌آهن کشور برای تبدیل جلفا به هاب ترانزیتی و لجستیکی تفاهم کردند 

    سازمان منطقه آزاد ارس و راه‌‌آهن جمهوری اسلامی ایران با امضای تفاهم‌‌نامه‌ای راهبردی، توسعه زیرساخت‌‌های ریلی، نوسازی ناوگان، تجهیز ایستگاه بین‌‌المللی جلفا، ایجاد باراندازها و مراکز لجستیکی و افزایش سهم حمل‌ونقل ریلی در کریدورهای بین‌المللی را در دستور کار مشترک قرار دادند؛ تفاهمی که می‌تواند جایگاه منطقه آزاد ارس را به عنوان هاب ترانزیتی و باراندازی بین‌المللی بیش از پیش تقویت کند.