سرنوشت تلخ آزادراه کنارگذر قم - سلفچگان - راهجرد

طبق قرارداد اولیه کل پروژه می بایست طی سه سال به پایان می‌رسید، ولی متاسفانه پس از گذشت پنج سال فقط بخش اول کنارگذر قم حد فاصل جاده قدیم قم- تهران تا بزرگراه جعفریه در اردیبهشت ماه سال جاری به بهره‌‌برداری رسید. نکته قابل توجه این است که عملیات اجرایی این بخش، که چندین سال تحت تأثیر تغییرات مدل تأمین مالی و قراردادی قرار داشت، عملاً در یک سال آخر با تلاش شبانه روزی بخش خصوصی و با ناترازی ۱.۵همتی آورده سهم دولت به پایان رسید؛ آن هم در شرایطی که کشور با جنگ ۱۲روزه، جنگ رمضان، محدودیت منابع مالی دولت و تورم شدید مواجه بود.

در سال جاری پس از بهره‌برداری از بخش اول، بخش دوم کنارگذر قم به طول ۲۰ کیلومتر که در تمامی جبهه‌ها فعال بود، با توجه به فعالیت بیش از ۱۶ اکیپ ماشین آلات و حدود هزار نفر نیروی انسانی می توانست در صورت تأمین به موقع منابع مالی سهم دولت، طبق برنامه زمانبندی مصوب تا پایان سال به بهره برداری برسد.

در حال حاضر با گذشت بیش از شش ماه از ابلاغ مصوبه هیات دولت، هنوز بروز رسانی نرخ عوارض آزادراه تهران- قم و تخصیص ۷۰ درصد درآمد حاصله به پروژه آزادراه کنارگذر قم- سلفچگان- راهجرد عملیاتی نشده و در بودجه سال ۱۴۰۵ نیز از ۶ همت سهم دولت، فقط ۱۳۰ میلیارد تومان اعتبار برای این پروژه پیش بینی گردیده است و در نتیجه تأمین سهم دولت همچنان در هاله‌ای از ابهام قرار دارد و متاسفانه به‌رغم تلاش کارفرمای محترم، استاندار محترم و نمایندگان محترم مجلس، به دلیل ترک فعل مسئولین در ابلاغ به موقع و اصلاح نرخ عوارضی و همچنین تخصیص اعتبار سهم دولت در بهترین فصل کاری عملیات اجرایی متوقف و پروژه تعطیل گردید.

* مدیرعامل شرکت ناودیس راه