بازار خودرو

رشد قیمت های بازاری نیز مجوز ورود همه متقاضیان را به بازار نمی دهد؛ بنابراین در این شرایط بخشی از تقاضا امکان دسترسی به محصولات صفر کیلومتر را از دست می دهند و مجبور هستند چنانچه شرایط مالی آنها اجازه دهد سراغ بازار خودروهای دست دوم بروند

اقتصادنیوز: بازار خودرو همچنان با نوسانات قیمتی شدیدی روبرو است و این امر باعث سردرگمی بسیاری از خریداران و فروشندگان شده است.

دنیای اقتصاد: شورای رقابت با هدف حذف دلالی و واسطه‌گری در بازار خودرو، شرایط محدود‌کننده‌ای برای خرید خودرو ایجاد کرد. هرچند شروط شورای رقابت منتهی به حذف واسطه‌گران بازار نشد اما شکایات تازه‌ای را علیه این شورا به ثبت رساند. شرط داشتن گواهینامه یکی از شروطی است که در دستورالعمل ۶۳۳ شورای رقابت مورد تاکید واقع شده است. در این دستورالعمل عنوان شده بود که افراد فاقد گواهینامه نمی‌توانند در سامانه یکپارچه خودرو ثبت‌نام کنند. این شرط حالا از سوی دیوان عدالت اداری ابطال شده، به‌طوری‌که که افراد فاقد گواهینامه…

دنیای‌اقتصاد: به گفته رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودروی تهران، با وجود اینکه در روزهای گذشته قیمت خودرو در بازار افزایش یافت، اما خرید و فروشی در بازار صورت نمی‌گیرد.

تسنیم: شرایط فروش سورن پلاس بنزینی ویژه منتخبین سامانه یکپارچه خودروهای داخلی در مردادماه ۱۴۰۳ از سوی شرکت ایران خودرو اطلاع رسانی شد.

ایسنا: به گفته سایپا ثبت نام در طرح فروش خودرو کوییک GXR-L، صرفا از طریق آدرس فوق الذکر امکان پذیر است و در صورت استفاده از سایر آدرس ها، عواقب آن بر عهده متقاضی خواهد بود.

دنیای اقتصاد: قیمت خودرو درحالی‌که با اعلام نتیجه نهایی انتخابات ریاست‌جمهوری وضعیت آرامی را سپری می‌کرد، اما از روز پنج‌شنبه بار دیگر مسیر صعودی به خود گرفت. با تکرار سناریوی رشد قیمت خودرو همراه با تحولات سیاسی در بیش از دو سال گذشته، ‌حالا این پرسش مطرح است که آیا بازار خودرو می‌تواند مصون از رخدادها و ریسک‌ها باشد؟ و سوال دیگر اینکه شرط مصونیت خودرو از وقایع تنش‌زا چیست؟ در این زمینه دو سناریوی اثرپذیری محض و دیگری تدبیر در سیاستگذاری مطرح است.

تیراژ تولید شاهین تا پایان تیر ۱۴۰۳ به نسبت مدت مشابه سال گذشته تنها حدود ۲ درصد رشد کرده است؛‌ اما به نظر می رسد نارنجی‌های جاده مخصوص برنامه هایی برای این محصول محبوب خود دارند.

دنیای اقتصاد: دولت چهاردهم در شرایطی کار خود را آغاز کرد که انتظار می‌رود با جراحی در بخش‌های مختلف اقتصادی به‌خصوص خودرو، تا حد امکان از چالش‌های موجود بکاهد.اقتصاد ایران از دید بسیاری از کارشناسان و اقتصاددانان، بیمار است، آن هم نه در یک یا دو بخش، بلکه بیماری در کل این بدنه ریشه دوانده است. یکی از بخش‌های مهم و حساس بدنه اقتصاد ایران که سال‌هاست گرفتار مرض‌های مختلفی شده، «خودرو» است.

دنیای اقتصاد: شورلت مدل تقویت‌شده‌ای از کوروت رونمایی کرده که به گفته این شرکت قوی‌ترین مدل این خودرو است که تاکنون ساخته شده است. این مدل که ZR۱ نام دارد، گران‌ترین مدل کوروت هم است و سال آینده به بازار خواهد آمد.

اکوایران: بازار خودرو مدتی است که درگیر پیچ‌و‌خم‌های سیاست‌گذاری داخلی است. مردم هر روز منتظر خبرهای جدیدی درباره طرح‌های فروش، خودروهای جدید و به‌خصوص واردات خودروهای کارکرده هستند. اما از چهارشنبه گذشته، با ترور اسماعیل هنیه، تمام نگاه‌ها به سمت سیاست خارجی معطوف شد.

دنیای اقتصاد: در هفته‌ای که مسعود پزشکیان، نهمین رئیس‌جمهور، حکم تنفیذ خود را دریافت کرد و مراسم تحلیف وی نیز در مجلس شورای اسلامی برگزار شد، بازار خودرو روزهای نسبتا آرامی را می‌گذراند. دولت چهاردهم در اواسط هفته جاری رسما کار خود را آغاز کرد، دولتی که بسیاری از شهروندان ایرانی انتظار گشایش‌های اقتصادی را از آن دارند و انجام اقدامات اصلاحی در بخش خودرو بخشی از این انتظارات است.

ایسنا: مدیر بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا در نشست خبری خود در حاشیه مراسم رونمایی و تست محصول جدید خود (شاهین پلاس اتوماتیک)، تاکید کرد که این گروه خودروسازی مستندات کامل از قیمت تمام شده محصولات خود را برای سازمان حمایت ارسال کرده اما هنوز مجوز افزایش قیمت دریافت نکرده است.

تسنیم: سایپا اعلام کرد: از ابتدای سال جاری تاکنون محصولات این گروه خودروساز، هیچ‌گونه افزایش قیمت بهای کارخانه نداشته است.

مهر: وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهار داشت: آمادگی داریم مدیریت در خودروسازان را واگذار کنیم

اقتصادنیوز: خودروساز ساکن کیلومتر ۱۴ جاده مخصوص در حال حاضر تارا V۱ پلاس با گیربکس دستی و تارا LX V۴ با گیربکس اتوماتیک را در سبد محصولاتی خود دارد.

مقایسه آمار تولید تجمعی تارا تا پایان تیر ۱۴۰۳ در قیاس با مدت مشابه سال گذشته نیز از رشدی حول و حوش ۷۰ درصد حکایت می کند.

اقتصادنیوز: وضعیت واردات خودروهای کارکرده همچنان برای مردم نامشخص است و به نظر می آید همچنان کلاف این موضوع سردرگم باقی بماند.

دنیای اقتصاد: میانگین نرخ فروش خودروهای دو شرکت ایران خودرو و سایپا بر مبنای دلار از سال ۹۶ تا ۱۴۰۲ روند نزولی داشته حال آنکه این نرخ در شرکت‌های مونتاژی رشد قابل‌توجهی را به خود می‌بیند.میانگین نرخ فروش کارخانه‌ای خودروهای ایران خودرو از سال ۹۶ تا سال گذشته، از محدوده ۱۰‌هزار دلار به سطح ۷۵۰۰دلار کاهش پیدا کرده حال آنکه میانگین قیمت فروش خودروهای سایپا نیز در همین مدت از ۸‌هزار و ۶۰۰ دلار به محدوده ۵‌هزار و ۸۰۰ دلار تنزل کرده است.با این حال نرخ دلاری قیمت مونتاژی‌ها همواره در ارقام ۲۰‌هزار دلاری در نوسان…

تسنیم: فراخوان مرحله سوم خودروی وارداتی برقی لونا براساس اولویت بندی سامانه یکپارچه ویژه مردادماه ۱۴۰۳ اطلاع رسانی شد.

با برگزاری مجامع عمومی سالانه شرکت‌های ایران خودرو و سایپا در هفته گذشته، در واقع نتیجه عملکرد سه‌ساله وزارت صمت دولت سیزدهم درخصوص مدیریت خودرو با بیش از ۲۰۰هزار میلیارد زیان انباشته کاملا مشخص شد.

تسنیم: سپهر دادجوی توکلی گفت: باتوجه به افزایش چشمگیر شکایت‌های مردمی درباره افزایش قیمت کارخانه‌ای برخی محصولات خودرویی، مرکز ملی رقابت درحال بررسی نحوه محاسبه قیمت این خودروهاست.