باتری

خبر آنلاین: به طور کلی، نسل جدید Voyah Free، اسپرت و تهاجمی است، جلوپنجره خودرو مشکی شده و لوگوی Voyah در مرکز این قسمت، به همراه نوار نوری که در قسمت جلو قرار دارد، باعث می‌شود خودرو بیشتر قابل تشخیص باشد.

ایسنا: سوبارو قصد دارد نیمی از فروشش را تا سال ۲۰۳۰ به خودروهای الکتریکی باتری‌دار اختصاص دهد. این خودروساز ژاپنی اعلام کرد سوبارو فروش سالانه ۶۰۰هزار خودروی برقی باتری‌دار را تا سال ۲۰۳۰ هدف قرار خواهد داد تا ۵۰درصد از هدف فروش جهانی آن را تشکیل دهد. این خودروساز ژاپنی همچنین قصد دارد تا آغاز دهه آینده حدود ۵/ ۱تریلیون ین (۵۱/ ۱۰میلیارد دلار) در الکتریکی‌سازی سرمایه‌گذاری کند. آتسوشی اوساکی، مدیرعامل سوبارو، تاکید کرد که پنج سال آینده برای دستیابی به این اهداف بسیار مهم است. این یک تغییر قابل‌توجه…

دیجیاتو: از آنجایی که تولید گرما اجتناب‌ناپذیر است، اکثر دستگاه‌های الکترونیکی برای عملکرد بهتر مجهز به فن‌ها،‌ سینک‌های حرارتی و سایر مکانیزم‌های خنک‌کننده هستند. بااین‌حال، زمانی که دما خیلی بالا باشد، ممکن است این مکانیزم‌ها برای جلوگیری از داغ‌شدن بیش‌ازحد وسایل شما کافی نباشند.

دنیای‌اقتصاد: گروه معدن‌کاری موتی که در آفریقای‌جنوبی مستقر است، اعلام کرده شریک چینی وی در پروژه توسعه معادن لیتیوم از ادامه فعالیت کناره‏‏‏‏‏‏‌گیری کرده‌است. این پروژه یک‌میلیارد دلار ارزش داشته و قرار بود روی افزایش تولید لیتیوم در این قاره ریسک کند. گویا مسائلی نظیر فساد مالی مالک معدن و قاچاق سنگ لیتیوم موجب‌شده تا گروه چینی که یکی از بزرگ‌ترین سازندگان باتری در جهان است، از ادامه این پروژه انصراف دهد.

دنیای‌اقتصاد: آفریقا میزبان معدن‌کار کانادایی است تا بزرگ‌ترین معدن نیکل این قاره فعال شود. فرست‌کوانتوم که یکی از ۲۵ معدن‌کار بزرگ جهان است، با سرمایه‌گذاری هنگفتی قصد دارد معدن نیکل اینترپرایز واقع در زامبیا را فعال کند.

یکی از دلایل اصلی محبوبیت گوشی های سامسونگ تنوع مدل های آن می باشد به طوریکه با هر بودجه ای می توانید صاحب یک گوشی سامسونگ شوید!

دنیای‌اقتصاد: برآوردهای اولیه از رشد تقاضا برای باتری‌‌‌‌‌‌های بردبلند در جهان حکایت دارد. رشد تقاضا اما نیازمند افزایش عرضه باتری و مواد خام موردنیاز برای ساخت باتری است. اخیرا با هدف بهبود توان تحویل، باتری‌‌‌‌‌‌سازان ایده تولید سدیم یونی (Na-ion) را ارائه کرده‌‌‌‌‌‌اند. گزارش IDTechEx نشان می‌دهد در افق ۲۰۲۵ و ۲۰۲۷ رشد تولید باتری‌‌‌‌‌‌های مبتنی بر سدیم سالانه رشد ۲۷درصدی دارد و این موضوع احتمالا در نهایت به تولید ۱۰گیگاوات ساعت باتری منجر خواهد شد.

دنياي اقتصاد: «وضعیت فعلی طراحی، تعمیرپذیری و دوام موبایل‌های هوشمند در نهایت می‌توانست برخلاف نفع کاربران و سیاره زمین پیش برود». این پیامی است از سوی گروه‌های کنشگری که در برهه حساس و تعیین‌کننده بازبینی قوانین مربوط به باتری‌های موبایل و طراحی‌های سازگار با محیط‌زیست آنها، مشغول کار و تعامل با نهادهای قانونی مختلف اتحادیه اروپا هستند؛ بازاری که آن‌قدر بزرگ هست تا سازندگان موبایل را ناچار به پذیرش این تغییرات بکند، حتی اگر قوانین اتحادیه اروپا به‌طور مستقیم به دیگر مناطق جهان هم نفوذ نکند.

دیجیاتو: چند روز پیش شایعه شده بود که گلکسی S۲۴ اولترا هم احتمالاً از باتری مشابهی استفاده خواهد کرد.

دنیای‌اقتصاد: کیل گرونر، مدیر اجرایی سابق پورشه کارز آمریکای شمالی، در نقشی نامشخص به استارت‌آپ خودروهای الکتریکی ریویان خواهد پیوست. گرونر قبل از اینکه به عنوان مدیرعامل در سمت ایالات متحده خدمت کند، از سال ۲۰۱۰ معاون بازاریابی شرکت مادر پورشه بود و قبل از آن سمت مدیر استراتژی در مرسدس بنز کارز را برعهده داشت. در حالی که بعید است مدیرعامل سابق پورشه ایالات متحده جایگزین بنیانگذار ریویان و رئیس هیونکو آر جی اسکارینگ شود، اما جذب یک مدیر ارشد از نامی نمادین مانند پورشه، اعتباری برای سازنده آمریکایی خودروهای…

زومیت: شیائومی معمولاً در پایان سال میلادی (اواخر آذر و اوایل دی) نسل جدید گوشی‌های پرچم‌دارش را رونمایی می‌کند و این یعنی هنوز ماه‌ها تا رونمایی Xiaomi ۱۴ فاصله داریم؛ بااین‌حال، شایعه‌های مربوط‌ به این دستگاه از گوشه‌وکنار شنیده می‌شود.

شرکت هلدینگ تسلا یک شرکت آمریکایی است که در صنعت خودرو و نیز در زمینه انرژی‌‌‌های پاک فعالیت می‌کند و دفتر مرکزی آن در شهر آستین تگزاس است. این شرکت ابتدا به نام تسلا موتورز در سال ۲۰۰۳ توسط دو مهندس به نام‌‌‌های «مارتین ابرهارد» و «مارک تارپنینگ» تاسیس شد. آنها دریافته بودند که در رابطه با عملکرد و میزان پیمایش اتومبیل‌‌‌های برقی که با باتری کار می‌کنند کاستی‌‌‌هایی وجود دارد. بنابراین سرمایه‌گذاری در مواردی را که سایرین در آن شکست خورده بودند، چشم‌‌‌انداز خود قرار دادند و این زمانی بود که…

دنیای اقتصاد - سارا بنی‌صدر: بسیاری از مدیران خودرویی غربی برای اینکه بیشتر از این از تسلا و شرکت‌های خودروساز چینی عقب نمانند، تامین‌کنندگان سنتی را دور می‌زنند و میلیاردها دلار برای معامله با شرکت‌های معدنی استخراج لیتیوم اختصاص می‌دهند.

دنیای‌اقتصاد: اولین وانت برقی سنگاپور برای عرضه در سه‌ماه چهارم سال ۲۰۲۳ معرفی شد. به گزارش «ایسنا»، شرکت خودروسازی چینی مکسوس، وانت T۹۰ خود را در سه‌ماه چهارم سال در سنگاپور عرضه خواهد کرد. این اولین پیکاپ تمام الکتریکی خواهد بود که توسط فروشنده مجاز به فروش می‌‌‌رسد، زیرا این خودرو در حال حاضر از طریق واردکنندگان مشابه ارائه می‌شود.

دنیای‌اقتصاد: خبر‌‌گزاری CNBC در گزارشی که هفته گذشته منتشر کرد به فناوری‌های جدید استخراج لیتیوم پرداخته که با تخریب کم‌تر محیط‌زیست و بهره‌‌‌‌‌‌وری بالا همراه است. در این گزارش آمده است: چگونه فناوری جدید استخراج لیتیوم می‌تواند به ما در رسیدن به اهداف خودروهای الکتریکی کمک کند؟ کره‌زمین حاوی مقادیر زیادی لیتیوم است که یک عنصر جدایی‌‌‌‌‌‌ناپذیر در باتری خودروهای الکتریکی است، اگرچه لیتیوم معمولا از سنگ سخت استخراج می‌شود، اما اکثر ذخایر لیتیوم جهان؛ در واقع در شوراب، آب بسیار شور زیر سطح زمین یافت می‌شود.…

دنیای‌اقتصاد: در نشست اخیر کارگروه شورای گفت‌‌‌وگو مقرر شد برای حل چالش‌‌‌های صنعت بازیافت باتری‌‌‌های فرسوده و تولید سرب، دستورالعمل اجرایی تدوین شود. اعمال ممنوعیت در ورود موقت باتری فرسوده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت مورد انتقاد واحدهای بازیافت و تولیدکننده سرب قرار گرفته است. به باور آنها نباید ممنوعیتی برای ورود موقت در نظر گرفت؛ چراکه شمش سرب حاصل از بازیافت باتری‌‌‌های واردشده، صادر می‌شود و در تنظیم بازار داخل تاثیری ندارد.

آی‌تی‌ایران: وب‌سایت ITHome با استناد به اطلاعاتی که از منابع نزدیک به خط تولید آی‌فون‌های اپل به دست آورده، مدعی شد که امسال شاهد بهبود ۱۵ درصدی طول عمر باتری در نسخه پایه آی‌فون ۱۵ خواهیم بود.

دنیای‌اقتصاد: فراری دو مدل هیبریدی را در سری محدود براساس سوپراسپرت SF۹۰ عرضه می‌کند. به گزارش ایسنا، خودروساز لوکس اسپرت فراری دو مدل پلاگین هیبریدی جدید رونمایی کرد که در سری‌های محدود تولید می‌شوند و در بالاترین حد قیمت خود قرار دارند. این دو مدل جدید جاده‌ای بر اساس ابرخودروی SF۹۰ و از برنامه XX فراری الهام گرفته شده‌اند. این برنامه که در دو دهه گذشته توسعه یافته است، قصد دارد به رانندگان خاص فراری خودروهایی منحصربه‌فرد را ارائه دهد که بر اساس مدل‌های رده‌بالای آن هستند.

دنیای‌اقتصاد: مهندسی یک خودروی جدید از ابتدا کار سختی است، زیرا نه تنها زمان زیادی می‌برد، بلکه سرمایه‌گذاری بزرگی هم می‌خواهد. این موضوع به‌ویژه برای خودروسازان کم حجمی مانند استون مارتین که تنها ۶‌هزار و ۴۰۰ خودرو در سال ۲۰۲۲ تحویل داد، دشوار است. امسال، هدف فروش این شرکت تقریبا ۷‌هزار دستگاه خودرو است.

دنیای‌اقتصاد: آرژانتین مدتی است به شکل ویژه روی توسعه اقتصادی متمرکز شده و بخش معدن را به‌عنوان یکی از بال‌های توسعه صنعتی خود انتخاب کرده‌است. توسعه تولید باتری‌‌‌‌‌‌‌‌های لیتیومی یکی از جدیدترین پرده‌‌‌‌‌‌‌‌های توسعه اقتصادی در آرژانتین است که مورد‌توجه رسانه‌‌‌‌‌‌‌‌های جهان قرار گرفته‌است. قهرمان جام‌جهانی فوتبال که ابدا اوضاع اقتصادی مناسبی ندارد اخیرا احداث یکی از بزرگ‌ترین کارخانه‌‌‌‌‌‌‌‌های باتری لیتیومی را در جهان آغاز کرده و کم‌‌‌‌‌‌‌‌کم از خام‌‌‌‌‌‌‌‌فروشی لیتیوم دست می‌کشد. مقامات…

خبر آنلاین: شاهزاده ۳۱ ساله قطری یک مجموعه اتومبیل شخصی دارد که تقریباً تمام جدیدترین و بهترین سوپراسپرت‌های نسخه محدود را شامل می شود.

داشتن ماوس بی سیم به این معنی است که سیم های به هم ریخته روی میز شما پخش نمی شود. بنابراین همه چیز خوب و مرتب است.

دنیای اقتصاد: فروش خودروهای جدید ایالات‌ متحده در ماه ژوئن افزایش می‌یابد. به گزارش ایسنا، نتایج بررسی نشان داد که فروش خودروهای جدید در ایالات‌ متحده در ماه ژوئن افزایش می‌یابد که به کمک تقاضای پایدار برای تحرک شخصی بوده است. S&P Global Mobility در گزارش خود اعلام کرد نشانه‌های مثبت در محیط تقاضای خودرو همچنان ظاهر می‌شود. براساس این گزارش، انتظار می‌رود حجم فروش خودروهای سبک جدید در ماه ژوئن به ۳۸/ ۱میلیون دستگاه برسد که نسبت به سال گذشته ۱۷درصد افزایش داشته است. اس‌اندپی گلوبال اعلام کرد انتظار دارد فروش…

دیجیاتو: به‌نظر می‌رسد وان پلاس ایس ۲ پرو ماه ژوئیه یا آگوست در چین معرفی شود. گزارش‌های منتشرشده نشان می‌دهند این موبایل ظاهراً یکی از اولین گوشی‌های هوشمندی خواهد بود که با چیپست اسنپدراگون ۸ پلاس نسل ۲ به بازار عرضه خواهد شد.

دیجیاتو: نزدیک به ۷ ماه پس از معرفی ویوو X۹۰، حالا شرکت ویوو از نسخه بهبودیافته آن تحت نام X۹۰s رونمایی کرده است.

دنیای‌اقتصاد: تویوتا در چند ماه گذشته به طور مداوم در چرخه اخبار قرار داشته است؛ در درجه اول به دلیل عدم‌تمایل به تغییر هرچه سریع‌تر به خط تولید تمام الکتریکی در سطح جهانی و ثانیا به این دلیل که اخیرا برنامه‌‌‌‌هایی برای توسعه و فروش باتری‌‌‌های حالت جامد اعلام کرده است. نسل بعدی خودروهای الکتریکی مسافتی بیش از ۹۰۰ مایل (۱۴۴۸ کیلومتر) را با یک بار شارژ طی خواهند کرد. اما حتی با این آخرین پیشرفت، گروه خودروی ژاپنی به فروش خودروهای هیبریدی، پلاگین هیبریدی و هیدروژنی تا دهه آینده ادامه خواهد داد و سالانه ۷/ ۱…

دنیای‌اقتصاد: آکورا برند لوکس و پرفورمنس آمریکایی که متعلق به هوندا است، در تلاش برای متمایز ساختن خود از خودروهای رقیب که با باتری کار می‌‌‌کنند، به دنبال طراحی خودروهای تمام الکتریکی جدید است. اولین مورد، شاسی بلند سایز متوسط ZDX خواهد بود که روی همان پلتفرم اولتیوم جنرال موتورز قرار می‌‌‌گیرد. دیگری نیز ZDX است و هر دو در مجتمع اسپرینگ هیل جنرال موتورز در تنسی ساخته خواهند شد. شرکت مادر آمریکایی هوندا موتور می‌‌‌خواهد تا سال ۲۰۳۰، تعداد ۸۰۰ هزار دستگاه خودروی برقی را در آمریکای شمالی بفروشد که ۵۰۰…

دنیای اقتصاد: تولیدکنندگان لیتیوم هشدار می‌دهند که عرضه جهانی ممکن است تقاضای خودروهای الکتریکی را برآورده نکند. به گزارش ایسنا، تولیدکنندگان لیتیوم نگران این هستند که تاخیر در صدور مجوز معدن، کمبود نیروی انسانی و تورم ممکن است توانایی آنها را برای تامین مقدار کافی این فلز کاربردی در باتری برای برآورده کردن سریع اهداف تولید خودروهای برقی در جهان، مختل کند. تقاضا برای لیتیوم با شتاب‌گرفتن برنامه‌های خودروهای الکتریکی از سوی خودروسازان بزرگ، به‌شدت افزایش یافته و آن را به یک فلز خاص در انتقال انرژی سبز تبدیل…

دنیای اقتصاد: تسلا اعلام کرد تعداد نصب‌های سیستم ذخیره‌‌سازی انرژی خانگی پاوروال این شرکت از ۵۰۰هزار مورد فراتر رفته است.این عدد بسیار زیاد است و به‌سرعت با صدها واحد جدید افزایش می‌یابد. نقطه‌عطف قبلی ۲۵۰هزار واحد در ۱۷ نوامبر ۲۰۲۱ گزارش شد. حالا گزارش جدید به این معنی است که تسلا ۲۵۰هزار دستگاه دیگر را تنها در ۵/ ۱ سال نصب کرده است. میانگین خروجی ۱۸ماهه باید به طور قابل‌توجهی بالاتر از ۱۵۰هزار واحد در سال باشد. برخی گزارش‌‌ها حتی نشان می‌‌دهند که خروجی فعلی ممکن است دو برابر بیشتر از آن باشد.

دنیای‌اقتصاد: شرکت مادر تولیدکننده «پیرکس» اخیرا با اعلام ورشکستگی، دلیل توقف تولید این محبوب‌ترین ظروف آشپزخانه در جهان را «اختلال در زنجیره تولید» عنوان کرد؛ اما آیا سکانس پایانی این برند ۱۰۰ساله، در همین جمله مدیرعامل خلاصه می‌شود؟ پشت‌صحنه «شکست پیرکس»، جواب این پرسش را مشخص می‌کند. برند کهنه‌کار، پرمصرف و بادوام نتوانست خود را با ذائقه روز بازار تطبیق دهد.