شهری

جزئیات آرم طرح ترافیک خبرنگاران

شماره روزنامه: ۱۹۶۳ تاریخ چاپ: شماره خبر: ۵۸۶۱۳۵ مسکن-و-عمران

سحر باباخانی<br> همه ساله با نزدیک شدن زمان ثبت‌نام آرم‌های طرح ترافیک خبرنگاران و اصحاب رسانه‌ها با وجود انجمن صنفی روزنامه‌نگاران نگران طرح ترافیک خودروهای خود نبودند و بدون استفاده از سهمیه رسانه‌ها، خود از طریق این انجمن آرم طرح ترافیک را دریافت می‌کردند و در واقع نیمی از بار ارائه آرم برای خبرنگاران با تعامل و همکاری سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران بر دوش این انجمن بود.

جزئیات آرم طرح ترافیک خبرنگاران

سحر باباخانی

همه ساله با نزدیک شدن زمان ثبت‌نام آرم‌های طرح ترافیک خبرنگاران و اصحاب رسانه‌ها با وجود انجمن صنفی روزنامه‌نگاران نگران طرح ترافیک خودروهای خود نبودند و بدون استفاده از سهمیه رسانه‌ها، خود از طریق این انجمن آرم طرح ترافیک را دریافت می‌کردند و در واقع نیمی از بار ارائه آرم برای خبرنگاران با تعامل و همکاری سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران بر دوش این انجمن بود. این در حالی است که امسال با تعلیق موقت انجمن صنفی روزنامه‌نگاران و سهمیه کم و محدود رسانه‌ها بسیاری از خبرنگاران دغدغه دریافت آرم را دارند و نمی‌دانند که باید در سایت سازمان ترافیک ثبت‌نام کرده یا مستقیما از طریق این سازمان و با درخواست کتبی از جانب روزنامه یا رسانه مربوطه اقدام کنند.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران درباره این نگرانی و سردرگمی به «دنیای اقتصاد» گفت: سهمیه مطبوعات کاهش پیدا نکرده و تغییری نسبت به سال پیش نداشته است.

وحید نوروزی در ادامه تاکید کرد: از نگرانی خبرنگاران مطلع هستیم و به همین دلیل معاون سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران به زودی شرایط ویژه و جدید نحوه ارائه آرم‌های طرح ترافیک مختص خبرنگاران را اعلام خواهد کرد.

وی با اشاره به نگرانی‌های موجود درباره نحوه ثبت‌نام در سایت سازمان توضیح داد: افرادی که در سایت ثبت‌نام نکرده‌اند نیز نباید نگران دریافت آرم‌های خود باشند و مانند سال گذشته سیاست‌ها و برنامه‌های جدیدی برای خبرنگاران در نظر گرفته خواهد شد.

تسهیلات ویژه معاینه فنی خودروها

به گزارش دنیای اقتصاد، نزدیکی موعد دریافت آرم‌های طرح ترافیک به همراه تشدید برخوردهای پلیس راهنمایی و رانندگی به دلیل افزایش آلودگی هوا بهترین بهانه برای صف‌های طویل در مقابل مراکز معاینه فنی در آذرماه است.

وحید نوروزی با تایید این مطلب گفت: برای کاهش حجم مراجعات هیچ سیاست تشویقی در نظر نگرفته‌ایم؛ چراکه وظیفه قانونی هر فردی است تا بدون در نظر گرفتن محدودیت زمانی و در دقایق آخر، در زمان مناسب برای دریافت معاینه فنی خودرو خود مراجعه کند.

وی با انتقاد از سیاست‌های موجود و نحوه برخورد شهروندان با قانون مجلس اسلامی درباره الزام دریافت معاینه فنی ابراز تاسف کرد و گفت: این درست نیست که مردم ۹ ماه تمام با خودروهای فاقد آرم تردد می‌کنند و فقط در زمانی که برخوردهای پلیس افزایش پیدا می‌کند صف‌های طویل مراجعات شکل می‌گیرد.

مدیرعامل مراکز معاینه فنی خودروهای تهران همچنین با اشاره به صدور ۹۰ هزار آرم طرح ترافیک و مراجعه متقاضیان آرم به دلیل الزام دریافت معاینه فنی گفت: هیچ مشکلی در برابر سرویس دهی به مراجعین نداریم؛ چراکه سال ۸۷، دو میلیون و دویست هزار خودرو توسط مراکز معاینه فنی بازدید شد و ۹۰ هزار خودرو درصد کمی از این تعداد را شامل می‌شود.

نوروزی با استناد بر تحقیقاتی که درباره آلودگی هوا در ژاپن انجام شده است، گفت: ۲۳ درصد آلودگی هوا در تهران توسط معاینه فنی خودروها برطرف خواهد شد؛ ولی مایه تاسف است که برخی از افراد فقط در محدودیت زمانی و در شرایط اضطراری اقدام به دریافت معاینه فنی خودرو خود می‌کنند.

ما را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید

ارسال دیدگاه

دنیای اقتصاد را بعنوان منبع مورد اعتماد خود به گوگل معرفی کنید افزودن