کف جدید قیمت خودرو

در این بین بیشترین رشد قیمت مربوط به یک مدل از پژو ۲۰۷ با ۱۰.۳ درصد و کمترین افزایش را نیز یکی از مدل‌های همین خودرو پیدا کرده که افزایش قیمت آن ۲.۲درصد بوده است. البته باید توجه داشت که قیمت‌های اعلامی قیمت کارخانه است و هزینه‌های جانبی مانند بیمه یا دیون دولتی به آن اضافه خواهد شد.

این رشد قیمت پس از آن اتفاق افتاد که مهلت یک‌ماهه سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان برای اعمال نظر روی قیمت‌های پیشنهادی ایران‌خودرو به پایان رسید. این مهلت یک‌ماهه بر اساس اصلاحیه شهریور ماه شورای رقابت بوده است.البته سازمان حمایت نیز چندی پیش (اما بعد از مهلت یک‌ماهه) قیمت‌های نهایی خود را اعلام کرد. بنابراین مشخص نیست که سازمان حمایت قیمت‌های اعلامی ایران‌خودرو را خواهد پذیرفت یا خیر.

در خرداد و تیر امسال نیز که ایران‌خودرو و سازمان حمایت هر یک قیمت‌های جداگانه‌ای را اعلام کرده بودند، این شرکت چندین بار اقدام به فروش محصولات با قیمت مصوب خود کرد. بنابراین احتمالا در آینده نیز طرح‌های فروش ایران‌خودرو با قیمت‌هایی خواهد بود که دیروز ایران‌خودرو اعلام کرد.

اما نگاهی به فرآیندهای کلی نشان می‌دهد که احتمالا این قیمت‌ها نیز چندان پایدار نخواهد بود. در واقع تورم موجود در اقتصاد کشور، هزینه‌‌های تولید خودروسازان را روزبه ‌روز افزایش می‌دهد. از طرف دیگر اما شاهد اتفاقات سیاسی و بین‌المللی هستیم که کار را برای اقتصاد کشور و به‌تبع آن صنعت خودرو سخت‌تر می‌کند. برای مثال اوایل مهرماه امسال مکانیسم ماشه فعال شد، بررسی داده‌های آماری نشان می‌دهد که در دوره‌های گذشته، بیشترین ضربه به تولید خودرو در همان سال‌های ابتدایی بازگشت تحریم‌ها وارد شده و افت تاریخی تیراژ در این مقاطع رقم خورده است.

بر این اساس تشدید تحریم‌ها تاثیر مستقیمی روی تولید و هزینه‌های تولید خودروسازان دارد. علاوه بر این هر اتفاق سیاسی و بین‌المللی می‌تواند منجر به افزایش نرخ ارز و افت ارزش پول ملی شود که این موضوع نیز کار را برای تولید سخت‌تر خواهد کرد. کما اینکه همین حالا هم هزینه‌های تولید با سرعت بالایی رو به افزایش است. برخی‌ آمارها مانند شامخ که توسط اتاق بازرگانی ایران منتشر می‌شود نیز شاهد این ادعا هستند. در شامخ شهریورماه خودرو فاکتور «قیمت خرید مواد اولیه» به ۸۳.۳واحد رسیده بود که نشان از افزایش فشارهای تورمی روی خودروسازان دارد.

در چنین شرایطی احتمال می‌رود که در آینده‌ای نه چندان دور شاهد تغییرات دوباره قیمت‌ خودرو باشیم. نهادهای سیاستگذار نیز چاره‌ای جز پذیرش رشد قیمت دوباره نخواهند داشت چرا که این هزینه تولید است که رو به افزایش می‌رود. بنابراین همان‌طور که در مورد مونتاژکاران این کار را انجام می‌دهند باید با افزایش قیمت دو خودروساز بزرگ نیز همراه با تورم تولید موافقت کنند کما اینکه در مردادماه بهای محصولات مدیران‌خودرو را افزایش دادند و دو روز پیش قیمت‌های جدید کرمان‌موتور اعلام شد. بنابراین احتمالا قیمت‌هایی که روز یکشنبه اعلام شد چندان پایدار نباشد.

 جزئیات رشد قیمت ایران‌خودرو

اما نگاهی داشته باشیم به تغییرات قیمتی برخی از محصولات ایران‌خودرو. همان‌طور که اشاره شد، رکورددار افزایش قیمت بین محصولات این شرکت یکی از مدل‌های پژو ۲۰۷ بوده است. پژو ۲۰۷ TU۳ با SBR ۱۰.۳ درصد رشد را تجربه کرده و بهای آن از ۶۰۷‌میلیون تومان به ۶۶۹.۵‌میلیون تومان رسیده است تا افزایش قیمت ۶۲.۵‌میلیون تومانی داشته باشد. همچنین سورن‌پلاس XU۷P با SBR پیش از این ۶۰۸‌میلیون تومان قیمت داشت (بدون احتساب هزینه‌های جانبی) اما حالا بهای این خودرو به ۶۷۰‌میلیون تومان رسیده است. بنابراین این خودرو رشد قیمت ۶۲‌میلیون تومانی و ۱۰.۲ درصدی را تجربه کرده است.

قیمت سورن‌پلاس XU۷P نیز از ۶۰۶.۳‌میلیون تومان به ۶۶۶.۹‌میلیون تومان رسیده است تا رشد قیمت ۶۰.۶‌میلیون تومانی و ۱۰ درصدی را ثبت کند. این سه محصول تنها خودروهایی بودند که در حدود ۱۰ درصد رشد قیمت داشته‌اند.  اما یک پله پایین‌تر چهار محصول رشد قیمتی بین ۹ تا ۱۰ درصد داشته‌اند. در این بین پژو ۲۰۷ TU۳ از ۶۰۵.۲‌میلیون تومان به ۶۶۲.۲‌میلیون تومان رشد قیمت داشته است.

بنابراین افزایش بهای این خودرو ۵۷ ‌میلیون تومان و ۹.۴ درصد بوده است. تارا دستی V۱P با گیربکس MT۶ نیز ۹.۲ درصد افزایش قیمت داشته است. پیش از اعلام قیمت‌های جدید بهای این خودرو ۷۴۶.۲‌میلیون تومان بود اما حالا ایران‌خودرو بهای این محصول را ۸۱۴.۸میلیون تومان اعلام کرده است تا رشد قیمت ۶۸.۶‌میلیون تومانی داشته باشد. همین خودرو اما با SBR حالا ۸۱۶.۱‌میلیون تومان قیمت دارد این در شرایطی است که بهای این محصول پیش از این ۷۴۸.۴ میلیون‌تومان بوده است. بنابراین رشد قیمت این خودرو به ۹ درصد می‌رسد.

همچنین راناپلاس ارتقا یافته نیز رشد قیمت ۹ درصدی را تجربه کرده است. بهای این خودرو از ۶۱۵.۸میلیون تومان به۶۷۱.۸ میلیون تومان رسیده است تا افزایش بهای آن ۵۶‌میلیون تومان و ۹ درصد باشد. اما تنها یک خودرو یعنی راناپلاس ارتقا یافته با SBR بوده که افزایش قیمت آن در بازه ۸ تا ۹ درصد قرار گرفته است. قیمت این محصول از ۶۲۴.۳‌میلیون تومان به ۶۷۵.۱‌میلیون تومان رسیده است. بنابراین افزایش قیمت آن ۵۰.۸‌میلیون تومان یا به عبارتی دیگر ۸.۱ درصد بوده است.

در کانال رشد قیمت ۷ تا ۸ درصدی نیز دو خودرو جای گرفته‌اند. دنا پلاس دستی EF۷ رینگ فولادی ۷.۱ درصد رشد قیمت داشته و بهای آن از ۷۲۹.۷‌میلیون تومان به ۷۸۲‌میلیون تومان رسیده است. بنابراین رشد قیمت این خودرو ۵۲.۳‌میلیون تومان بوده است. همین خودرو با SBR پیش از این ۷۳۱.۴‌میلیون تومان قیمت داشت اما حالا بهای آن به ۷۸۴.۴‌میلیون تومان رسیده تا افزایش بهای ۵۳‌میلیون تومانی و ۷.۲ درصدی داشته باشد. 

 اما سری هم به خودروهایی بزنیم که کمترین تغییرات قیمت را داشته‌اند. در این بین یک استثنا وجود دارد. دناپلاس توربوشارژ اتوماتیک EF۷P با SBR کمی افت قیمت داشته و بهای آن از یک‌میلیارد و ۱۴.۱‌میلیون تومان به یک‌میلیارد و ۱۲.۸‌میلیون تومان رسیده است. بنابراین این خودرو افت قیمت محدود ۱.۳‌میلیون تومانی و ۰.۱ درصدی را تجربه کرده است. اما چهار محصول نیز در این لیست دیده می‌شوند که رشد قیمت آنها بین ۲ تا ۳ درصد بوده است.

در این بین رکورددار کمترین رشد قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف شیشه‌ای ارتقا یافته است. این خودرو حالا بهایی معادل ۸۵۳.۶‌میلیون تومان دارد اما پیش از این قیمت این خودرو ۸۳۵.۳‌میلیون تومان بود بنابراین رشد قیمت این خودرو تنها ۱۸.۳‌میلیون تومان و ۲.۲ درصد بوده است. همین خودرو ولی با SBR رشد قیمت ۲.۳ درصدی داشته است و بهای آن از ۸۳۶.۹‌میلیون تومان به ۸۵۶.۳‌میلیون تومان رسیده است. بنابراین افزایش قیمت این خودرو ۱۹.۴‌میلیون تومان است.

 بهای دناپلاس توربوشارژ اتوماتیک آپشنال نیز از ۹۷۴.۱‌میلیون تومان به یک‌میلیارد و ۲.۱‌میلیون تومان رسیده است تا رشد قیمت ۲۷.۹‌میلیون تومانی و ۲.۸درصدی داشته باشد. سورن‌پلاس مالتی‌مدیا رینگ فولادی نیز رشد قیمت مشابهی را تجربه کرده است. بهای این خودرو از ۶۹۰.۸‌میلیون تومان حالا به ۷۱۰‌میلیون تومان رسیده است. بنابراین رشد قیمت این خودرو ۱۹.۲‌میلیون تومان و ۲.۸ درصد بوده است. مابقی خودروهای این لیست نیز رشد قیمتی بین ۳ تا ۷درصد را تجربه کرده‌اند.

همچنین دو خودروی جدید نیز در لیست تولیدات ایران‌خودرو دیده می‌شود که بهای آنها اعلام شده است. ری‌را اتوماتیک قیمتی معادل یک‌میلیارد و ۲۹۵‌میلیون تومان خواهد داشت، علاوه بر این بهای همین خودرو اما با سیستم SBR پس از این یک‌میلیارد و ۲۹۹‌میلیون تومان خواهد بود، البته همان‌طور که اشاره شد این قیمت‌ها بدون درنظر گرفتن هزینه‌های جانبی است.