دور باطل دستور
نوید خاندوزی/کارشناس ارشد بازارسرمایه
باید دید هدف اصلی از عرضه خودرو در بورس‌کالا چه بوده است. در ابتدای این کار همه کارشناسان معتقد بودند که عرضه خودرو در بورس‌کالا اقدامی نامتعارف است یا به بیان دیگر بورس‌کالا محل مناسبی برای عرضه خودرو نیست، اما با دولتی طرف حساب بودیم که حاضر نبود تن به بازار آزاد بدهد و پذیرش بازار شفاف و روشن برای قیمت‌گذاری را قبول نداشت و وقتی بورس‌کالا مطرح شد، دریچه‌ای باز شد تا معاملات خودرو در این بازار انجام شود و با حمایت روبه‌رو شد؛ اما شورای رقابت اعلام کرد که قیمت‌ها را خودشان اصلاح و اعلام می‌کنند و اجازه ضرر و زیان نمی‌دهند و به سمت مسیر بازار آزاد می‌روند؛ به طوری قیمت‌های کارخانه نزدیک به بورس‌کالا خواهد بود و اتفاق دیگری نمی‌افتد که در نهایت موجب می‌شود معاملات خودرو در بورس‌کالا منتفی شود.
نکته حائز اهمیت این است که بورس‌کالا باعث شده بود خریداران واقعی به آن مراجعه کنند، قیمت آن نسبت به بازار آزاد ارزان‌تر شود و معاملات و چرخه آن کاملا شفاف دنبال خواهد شد، اما به واسطه کمک به بخش دلالی در این موضوع دخالت کردند و این موضوع منتفی شد. همچنین زمزمه تعدیل قیمت‌ها بر سر زبان افتاد، اما این اتفاق رخ نداد و فشارها بیشتر شد؛ به طوری که خودرویی‌ها نمی‌توانند در بازار آزاد متناسب با عرضه و تقاضا بفروشند و در بورس‌کالا هم با این شرایط مواجه شدند. در نتیجه اثر مالی این اتفاق به سود سهامدار نیست.
