مقدار گوگرد بنزین توزیعی تهران در حد مجاز است
شانا : معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد ضمن تاکید بر اینکه وظیفه تشخیص کیفیت آلایندههای سوخت تنها بهعهده این سازمان گفت: بر اساس نمونهبرداریهای انجام شده توسط سازمان ملی استاندارد، مقدار گوگرد در بنزین توزیعی تهران در حد مجاز است. وحید مرندی مقدم، روز گذشته به موضوع کیفیت بنزین اشاره کرد و گفت: شرکت کنترل کیفیت هوای تهران میتواند روی کیفیت هوا نظر دهد، اما از اساس وظیفه تشخیص کیفیت آلایندههای سوخت بهعهده سازمان ملی استاندارد است. وی با اشاره به اینکه در گزارش شرکت کنترل کیفیت هوای تهران درباره میزان گوگرد در بنزین تناقضهای آشکاری وجود دارد، افزود: براساس نمونهبرداری و آزمایشهای انجام شده توسط سازمان ملی استاندارد، مقدار گوگرد در بنزین تهران ۹/ ۲۴ بوده که از نظر ما مجاز تلقی میشود.
معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد ایران تصریح کرد: میزان گوگرد در بنزین توزیعی تهران در سال ۹۳ به ۵۰ ppm، سال ۹۴ به ۴۲ ppm، سال ۹۵ به ۳۲ ppm، سال ۹۶ به دلیل مشکلات پالایشگاه شازند به ۶۹ ppm - البته مشکلات آن به کلی رفع شد - و پارسال به ۳۴ ppm کاهش یافت.مرندیمقدم عنوان کرد: استاندارد پیشین بنزین در موضوع آلایندهها مربوط به سال ۸۷ بود که حد مجاز گوگرد در آن ۳۰۰ میلیگرم در لیتر در نظر گرفته شده بود، اما در استاندارد جدید به ۵۰ میلیگرم در لیتر بهبود یافت، همچنین حد مجاز سرب در بنزین به صفر رسیده و حد مجاز آروماتیکها در استاندارد جدید، ۳۵ میلیگرم در لیتر در نظر گرفته شده و حد مجاز بنزن نیز به یک ppm کاهش یافته است.
بهبود وضع کیفی خودروها لازمه کاهش آلایندگی است
وی گفت: فقط کاهش آلایندگیهای بنزین نمیتواند به کاهش آلودگی هوا کمک کند، بلکه باید وضع کیفی خودروها نیز بهبود یابد. معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد ایران به میزان گوگرد در بنزین توزیعی کل کشور نیز اشاره کرد و افزود: میزان گوگرد در بنزین توزیعی کل کشور در سال ۹۳ به ۴/ ۱۰۲، در سال ۹۴ به ۵۸، سال ۹۵ به ۴۸، سال ۹۶ به ۶۰ و پارسال به ۴۷ ppm رسید.
مرندی مقدم با بیان اینکه آزمایشگاههای نمونهبرداری از سوخت در تهران متعلق به سازمان ملی استاندارد و دیگری متعلق به پژوهشگاه صنعت نفت است، ادامه داد: در نامهای که به شرکت کنترل کیفیت هوای تهران ارسال کردیم، خواستیم بازگو کنند که نمونههای برداشت شده از بنزین تهران در کدام آزمایشگاه اندازهگیری شده است، نمونهبرداریها به چه روشی بوده و روش حمل و نتیجه آزمون را نیز مشخص کنند. وی افزود: این شرکت در تهیه گزارش اخیر خود هیچ تعاملی با سازمان ملی استاندارد ایران نداشته و تناقضهای آشکاری نیز در گزارش این نهاد وجود دارد، همچنین شرکت کنترل کیفیت هوای تهران مسوولیت تشخیص کیفیت هوا را دارد، اما اندازهگیری آلایندههای سوخت برعهده سازمان ملی استاندارد ایران است.