خط ریلی آستارا - آستارا نقطه اتکا روابط تجاری ایران و آذربایجان است
ایرنا : سرپرست امور عملیات و حمل و نقل راه‌آهن جمهوری آذربایجان گفت: خط آهن آستارا - آستارا به عنوان تکمیل کننده کریدور ریلی شمال - جنوب ایران، نقطه اتکای روابط تجاری این کشور با جمهوری آذربایجان است و باعث توسعه مناسبات خواهد شد. رفیق عباس اف در حاشیه ورود نخستین قطار باری روسیه به ایران در بارانداز راه‌آهن آستارا در جمع خبرنگاران افزود: راه‌آهن آستارا- آستارا به سبب جایگاه ممتازش در منطقه، همکاری‌های اقتصادی ایران و جمهوری آذربایجان را گسترش داده و هر دو کشور بیش از این، از فواید آن بهرمند خواهند شد.
وی اضافه کرد: با افتتاح رسمی این خط ریلی در سال آینده، شاهد حمل‌ونقل بیش از یک میلیون تن کالای صادراتی و وارداتی خواهیم بود و به‌زودی دو قطار باری با ۴۵ و ۱۲۷ واگن از پایانه ریلی آستارای جمهوری آذربایجان، وارد بارانداز آستارا در ایران خواهد شد. عباس اف ادامه داد: خط ریلی آستارا - آستارا خلیج‌فارس را به دریای سیاه وصل می‌کند و امروز حجم حمل‌ونقل کالا از روسیه به ایران از طریق دریا افزایش یافته و با تکمیل این راه ریلی، فرصت ایده آلی برای تجار کشورهای منطقه ایجاد می‌شود.
شرکت‌های خارجی از راه‌آهن آستارا - آستارا استقبال کردند
مدیرکل راه‌آهن شمال غرب ایران نیز گفت: خط ریلی آستارا - آستارا از طریق جمهوری آذربایجان به روسیه و فنلاند متصل خواهد شد و شرکت‌های خارجی برای استفاده تجاری از این راه‌آهن، اعلام آمادگی کرده‌اند. علی خدایی افزود: بارانداز راه‌آهن آستارا - آستارا ظرفیت تخلیه بار ۲ قطار در هر هفته را دارد و بعد از تکمیل، تعداد قطارهای ورودی افزایش خواهد یافت. وی اضافه کرد: بر اساس تفاهم نامه ایران و جمهوری آذربایجان، غله، مواد نفتی و معدنی نیز در بارانداز آستارا تخلیه خواهد شد. مدیرکل راه‌آهن شمال غرب ایران اظهار کرد: خط ریلی آستارا - آستارا به عنوان پل تجاری ایران با اروپا و کشورهای همسود (CIS) به شمار می‌رود و باعث تحول بزرگی در اقتصاد منطقه خواهد شد. به گفته خدایی، احداث طرح راه‌آهن آستارا-رشت نیز در سال آینده با سرمایه‌گذاری جمهوری آذربایجان و نظارت جمهوری اسلامی ایران آغاز خواهد شد و در آینده از این مسیر برای حمل و نقل مسافر هم استفاده خواهد شد. جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آذربایجان در ابتدای سال ۹۵ برای توسعه همکاری‌های اقتصادی، به ایجاد ارتباط ریلی دو کشور متعهد شده بودند و جمهوری آذربایجان با احداث هشت و نیم کیلومتر خط ریلی، قطار خود را به مرز ایران در آستارا رساند و ادامه این طرح با امتداد ۲ و نیم کیلومتر و بارانداز آن در آستارای ایران اجرا شد و در آینده با اتصال به خط آهن رشت-قزوین، کریدور ریلی شمال -جنوب ایران فعال خواهد شد.نخستین قطار روسی حامل چوب نراد و ام.دی.اف اواخر هفته گذشته از طریق راه‌آهن جمهوری آذربایجان به بارانداز راه‌آهن آستارا در غرب استان گیلان وارد شد و بار خود را تخلیه کرد.شهرستان مرزی بندر آستارا با ۹۱ هزار نفر جمعیت در غرب استان گیلان، با جمهوری آذربایجان ۳۸ کیلومتر مرز خشکی و ۱۵ کیلومتر مرزی آبی دارد و گمرک این شهرستان از مبادی مهم صادرات و واردات کشور است.
