باز هم دوج، باز هم گایگر

شماره روزنامه: ۳۸۷۵ تاریخ چاپ: شماره خبر: ۳۲۸۵۱۳۹ ویژه-نامه

<p> بعد از ماه‌ها بی‌خبری از تیونر معروف آلمانی «گایگر کارز» حالا طی یکی دو هفته اخیر می‌بینیم که مدام با دستانی پر همه را غافلگیر می‌کنند. جدیدترین دست‌پروده آنها یکی دیگر از سوپراسپرت‌‌های عضلانی آمریکایی است؛ دوج چارجر هلکت. هیولایی سبز که درون سینه‌اش یکی از همان نیروگاه‌های عظیم ۲/ ۶ لیتری هشت سیلندر Vشکل سوپرشارژی دیده می‌شود که حالا به قدرت ۷۸۲ اسب‌بخاری‌اش زبانزد شده است. این یعنی حتی ۱۷ اسب‌بخار قوی‌تر از دوج وایپر ای‌سی‌آر. باورکردنی نیست که شتاب صفر تا صد این خودرو اکنون به ۳. ۶ ثانیه و سرعت نهایی‌اش به بیش از ۳۳۰ کیلومتر در ساعت رسیده است. </p>

باز هم دوج، باز هم گایگر

بعد از ماه‌ها بی‌خبری از تیونر معروف آلمانی «گایگر کارز» حالا طی یکی دو هفته اخیر می‌بینیم که مدام با دستانی پر همه را غافلگیر می‌کنند. جدیدترین دست‌پروده آنها یکی دیگر از سوپراسپرت‌‌های عضلانی آمریکایی است؛ دوج چارجر هلکت. هیولایی سبز که درون سینه‌اش یکی از همان نیروگاه‌های عظیم ۲/ ۶ لیتری هشت سیلندر Vشکل سوپرشارژی دیده می‌شود که حالا به قدرت ۷۸۲ اسب‌بخاری‌اش زبانزد شده است. این یعنی حتی ۱۷ اسب‌بخار قوی‌تر از دوج وایپر ای‌سی‌آر. باورکردنی نیست که شتاب صفر تا صد این خودرو اکنون به ۳.۶ ثانیه و سرعت نهایی‌اش به بیش از ۳۳۰ کیلومتر در ساعت رسیده است. چارجر فوق با جعبه‌دنده ۸ سرعته اتوماتیک و سیستم انتقال قدرت RWD (محور متحرک عقب) و همچنین تغییراتی که در ECU آن اعمال شده، مدعی خوبی برای مسابقات درگ ۴۰۰ متر خواهد بود.

مشاهده اخبار بیشتر در دنیای ماشین

ما را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید

ارسال دیدگاه

دنیای اقتصاد را بعنوان منبع مورد اعتماد خود به گوگل معرفی کنید افزودن