شعبده‌بازی دوباره زاگاتو با آستون
<p> در حالی که هنوز سه ماه از آخرین همکاری تیونر صاحب‌سبک ایتالیایی زاگاتو با اسپرت‌ساز انگلیسی آستون‌مارتین نمی‌گذرد، بار دیگر این دو را در کنار هم با پروژه‌ای خیره‌کننده روی مدل ونکوئیش می‌بینیم. زاگاتو برنامه جدید خود را با انتخاب ونکوئیش روباز یا همان ولانته اجرا کرد. بازی با بدنه و خلق زوایای بسیار پیچیده و تو در تو، یکی از تخصص‌های زاگاتو به شمار می‌رود. این تیونر اعتقادی به بادی‌کیت ندارد و اساسا خودش بر حسب ایده‌های خلاقانه خود دست به تولید یک بدنه جدید می‌زند. درست به همین خاطر است که چراغ‌های عقبی ونکوئیش فوق نسبت به نمونه استاندارد بسیار متفاوت هستند. </p>
در حالی که هنوز سه ماه از آخرین همکاری تیونر صاحب‌سبک ایتالیایی زاگاتو با اسپرت‌ساز انگلیسی آستون‌مارتین نمی‌گذرد، بار دیگر این دو را در کنار هم با پروژه‌ای خیره‌کننده روی مدل ونکوئیش می‌بینیم. زاگاتو برنامه جدید خود را با انتخاب ونکوئیش روباز یا همان ولانته اجرا کرد. بازی با بدنه و خلق زوایای بسیار پیچیده و تو در تو، یکی از تخصص‌های زاگاتو به شمار می‌رود. این تیونر اعتقادی به بادی‌کیت ندارد و اساسا خودش بر حسب ایده‌های خلاقانه خود دست به تولید یک بدنه جدید می‌زند. درست به همین خاطر است که چراغ‌های عقبی ونکوئیش فوق نسبت به نمونه استاندارد بسیار متفاوت هستند. این انگلیسی رویایی دارای یک قلب ۹/ ۵ لیتری ۱۲ سیلندر Vشکل به قدرت ۵۹۲ اسب‌بخار است. با این نیرو می‌شود صفر تا صد را در ۷/ ۳ ثانیه پیمود. از گوشه و کنار خبرهایی به گوش می‌رسد که قرار است از این خودرو ۹۹ دستگاه تولید شود.
