دو شیوه متفاوت «بارگذاری جمعیت و ساختمان» در لندن و تهران بررسی شد؛
روزنامه شماره ۶۴۴۳-
دنیای اقتصاد - احسان میرزاده: صادق خان، شهرداری که از سال۲۰۱۶ سکان هدایت یکی از بزرگترین شهرهای جهان را عهدهدار است، با استقبال از تصمیم دولت بریتانیا برای حمایت از طرح ۲.۳میلیارد دلاری اتصال منطقه کمتراکم «تیمزمید» در جنوبشرقی لندن به شبکه ریلی این شهر، نگاهها را متوجه منطقهای ۷۶۰ هکتاری کرد که قرار است برنامهریزی برای گسترش ساخت مسکن با سرمایهگذاری بخشخصوصی در آن، همزمان با این اتصال تاریخی انجام شود. الگویی که مبتنی بر اولویت دسترسی به حملونقل عمومی پیش از گسترش شهر است و نشاندهنده اهمیت احداث زیرساختهای…
-
صدرنشینی بانکشهر در میان بانکهای بورسی
فاطمه بهادری: صورتهای مالی میاندورهای حسابرسی نشده بانک شهر مربوط به ۶ماه منتهی به پایان شهریور امسال نشان میدهد این بانک ۱۶.۳هزارمیلیارد تومان سود خالص کسب کرده که این رقم در مدت مشابه سال قبل در جایگاه دومین بانک کشور از نظر رشد سودآوری بوده است. -
سهم خودرو از سفر حومهنشینها
سهم مدهای حملونقلی در تردد بین شهرهای حومهای و تهران اعلام شد.
-
«دنیایاقتصاد» از چالشهای پرتکرار شهروندان در شبکه حملونقل عمومی پایتخت گزارش میدهد
روزنامه شماره ۶۴۲۶۱۱ نارسایی «سفر با مترو»
دنیای اقتصاد - راضیه احقاقی: متروی شهر تهران ۱۱ درصد سفرهای روزانه شهروندان را برعهده دارد؛ شهروندانی که این مُد حملونقلی را بهعنوان روش اصلی جابهجایی درون پایتخت انتخاب کردهاند، عمدتا به دلیل سرعت بالا و نبود ترافیک به سراغ این روش رفتهاند. اما سفر با متروی پایتخت به دلیل ۱۱ نارسایی، چالشهایی را برای متروسواران رقم میزند. این ۱۱ نارسایی پرتکرارترین چالشهایی است که شهروندان متروسوار تهرانی در گفتوگو با دنیای اقتصاد به آن اشاره داشتند.
-
چگونه پکن از مهدود سمی نجات یافت؟
دنیای اقتصاد: پکن توانست از سال ۲۰۱۳ تا ۲۰۲۲ با اقدامات مهمی، میزان غلظت ریز ذرات آلایندههای هوای ۲.۵ میکرون را تا ۶۰درصد و دیاکسید گوگرد را تا ۸۹ درصد کاهش دهد و با تبدیل شهری مملو از مهدود سمی به آسمانی پاک، امید به زندگی در این شهر ۴.۶درصد افزایش یافت. پکن که زمانی به خاطر دوچرخهسواری مشهور بود، در دهههای اخیر به ماشین و زغالسنگ روی آورد و این امر منجر به سمی شدن هوای شهر شد. (اگرچه دوچرخهسواری در مقایسه با اکثر کشورها همچنان رواج زیادی داشت).
-
«دنیای اقتصاد» گزارش میدهد؛
روزنامه شماره ۶۴۲۰واگنهای چینی کی به تهران میرسند؟
دنیای اقتصاد: کمبود در ناوگان قطار متروی تهران چالشهای متعددی را برای مسافران متروسوار تهرانی رقم زده است؛ در این شرایط مدیریت شهری و برخی از اعضای شورای شهر مکررا خبر از انعقاد قرارداد خرید واگن برای متروی شهر تهران و آغاز واردات میدهند اما برخی دیگر از اعضای شورای شهر اخبار منتشر شده در خصوص قطعی شدن خرید تعداد قابلتوجهی واگن مترو و آغاز واردات در آینده نزدیک را خوشحالی پیش از موعد دانسته و معتقدند که شهروندان متروسوار تهرانی در کوتاه مدت و میانمدت نمیتوانند به افزایش ناوگان قطار مترو…
-
شهرداریهای شهرهای اقماری، هزینهای بابت مدیریت و نگهداشت خطوط خارج از حریم تهران پرداخت نمیکنند
روزنامه شماره ۶۴۱۸نامعادله بهرهبرداری مترو
دنیای اقتصاد - نجمه رجب : بهرهبرداری از متروی شهرهای اقماری پایتخت بر عهده شهرداری تهران است، اما برای تامین مالی مدیریت و نگهداشت این خطوط، منابعی پیشبینی نشده است. -
ترافیک و آلودگیهوا با کدام «مد» حملونقل عمومی بیشتر کاهش پیدا میکند؟
روزنامه شماره ۶۴۱۸کاهش آلودگی با اتوبوس یا مترو؟
دنیای اقتصاد: تحول نسبی در ناوگان حملونقل عمومی پایتخت طی ۲سال گذشته مشهود بوده، اما «اولویت» تجهیز شبکه، به اشتباه تشخیص داده شده است. تعداد اتوبوسهای فعال تهران، هماکنون حدود ۱.۵برابر قبل است؛ با این حال متروی پایتخت از «کسری شدید» که رقم آن معادل واگنهای موجود است، رنج میبرد. نتایج یک پژوهش درباره «ستون فقرات» شبکه حملونقل عمومی تهران میگوید، مترو تا ۲برابر BRT اثر کاهنده بر ترافیک خودروهای شخصی دارد .
-
مدیریت شهری صدای شهروندان را شنید
روزنامه شماره ۶۴۱۵قول شهرداری به اهالی اکباتان
دنیای اقتصاد: مدیریت شهری به مخالفت اهالی شهرک اکباتان در خصوص ایجاد درب دوم برای متروی این شهرک در مشاعات یکی از بلوکهای مسکونی واکنش نشان داد و مدیران مترو وعده دادند تا محل درب جدید مجددا بررسی شده و تا حد امکان نظر ساکنان شهرک در خصوص محل درب دوم تامین شود.
-
انتقادات دو عضو شورای شهر نسبت به عملکرد مدیریت شهری؛
روزنامه شماره ۶۴۱۴«کندهکاری»ها در تهران برای چیست؟
دنیایاقتصاد: دو عضو شورای شهر در جلسه روز گذشته نسبت به عملکرد مدیریت شهری درخصوص عدم تخصیص بودجه برای مترو و افت خدمات شهری در حوزه نگهداشت شهر و حفظ درختان انتقاد کردند. تعویضهای مکرر جدول خیابانها که خود «عامل اختلال شدید در رفتوآمد خودروها» در خیابانهای مختلف تهران شده است، به «نقد تند یک عضو شورای شهر» در جلسه روز گذشته شورا بدل شد.
-
گزارش «دنیای اقتصاد» از غافلگیری ساکنان اکباتان با تصمیم مدیریت شهری؛
روزنامه شماره ۶۴۱۰ایست «آسایش »با ایستگاه «مترو»؟
دنیای اقتصاد - راضیه احقاقی: شهروندان جای چندانی در تصمیمات مدیریت شهری ندارند؛ رویههای کنونی در تصویب و پیشبرد طرحهای توسعه شهری بدون درنظر گرفتن مخالفت شهروندان و چالشهایی که برای آسایش آنها به همراه دارد، مؤید این موضوع است. ساخت درب جدید برای متروی شهرک اکباتان در محلی که فاصلهای چند ده متری با بلوکهای مسکونی دارد، نمونهای از تصمیمات عجیب مدیریت شهری بدون درنظر گرفتن نتیجه آن برای شهروندان است.
-
آثار مخرب فرونشست اصفهان در میانمدت،سلامت تاسیسات زیرسطحی بهویژه مترو را تحتتاثیر قرار میدهد
روزنامه شماره ۶۴۰۸فرونشست؛ تهدید متروی اصفهان؟
دنیای اقتصاد - فاطمهرقیه نصیری : زیرزمین شهر تاریخی اصفهان با وجود عارضه فرونشست، کارگاه احداث تونل مترو است. هرچند متروسازی هرگز عامل ایجاد فرونشست محسوب نمیشود و وقوع این پدیده با وضعیت آبهای زیرزمینی مرتبط است، اما حوادث متعدد فروریزش در حوالی اراضی کارگاهی پروژه متروی اصفهان، این سوال را در افکار عمومی بهوجود آورده که آیا توسعه این مُد حملونقلی در شهری که نرخ بالایی از فرونشست را دارد، انتخاب درستی است؟ -
حادثه مرگبار در متروی تبریز + جزئیات
نورنیوز: یک نفر از پرسنل تعمیرات خط شهید باکری متروی تبریز در پی وقوع حادثه کشته شده است.
-
شبکه حملونقل عمومی پایتخت انگلیس به نقطه عطف رسید؛
روزنامه شماره ۶۴۰۳قطارهای «محبوب» در متروی لندن
دنیایاقتصاد - گروه مسکن و شهری: متروی لندن از قطارهای مدرن و با ظرفیت بالا جهت پاسخگویی به نیازهای یک «شهر رو به رشد» رونمایی کرد. آنها قرار است جایگزین قطارهای قدیمی شوند. شهرداری لندن به تعهد خود مبنی بر نوسازی زیرساختهای حملونقل عمومی این شهر عمل کرد و اولین قطار مترو با آخرین فناوری روز را برای سفرهای سریعتر، سبزتر و ایمنتر و قابل دسترس برای همگان وارد شبکه حملونقل همگانی پایتخت انگلیس کرد. -
بزرگترین مشکل تهرانیها چیست؟
دنیای اقتصاد: ترافیک و آلودگی هوا دو چالش اصلی و مزمنی است که شهروندان تهرانی با آن مواجه هستند؛ در این شرایط مساله افت نظافت شهری در ماههای اخیر نیز مزید بر علت شده و بر چالشهای تهرانیها افزوده است.
-
شهردار اصفهان مطرح کرد:
استقبال شهرداری اصفهان از مشارکت سرمایهگذاران در ابرپروژه مترو
شهردار اصفهان بر استقبال شهرداری اصفهان از مشارکت سرمایهگذاران در ابرپروژه مترو تاکید کرد، او با بیان اینکه شهرداری اصفهان پس از موفقیت در برگزاری همایش «معرفی ظرفیتهای سرمایهگذاری در یک دهه پیش» بار دیگر این رویداد را احیا کرده است، گفت: همایش «ایزینکس» با هدف ارائه فرصتهای سرمایهگذاری در حوزههای گردشگری، تفریحی و تجاری برگزار و در آن ۸۰ ظرفیت سرمایهگذاری به ارزش ۱۰۰ همت معرفی شد. -
شهردار اصفهان مطرح کرد:
استقبال شهرداری اصفهان از مشارکت سرمایهگذاران در ابرپروژه مترو
شهردار اصفهان بر استقبال شهرداری اصفهان از مشارکت سرمایهگذاران در ابرپروژه مترو تاکید کرد، او با بیان اینکه شهرداری اصفهان پس از موفقیت در برگزاری همایش «معرفی ظرفیتهای سرمایهگذاری در یک دهه پیش» بار دیگر این رویداد را احیا کرده است، گفت: همایش «ایزینکس» با هدف ارائه فرصتهای سرمایهگذاری در حوزههای گردشگری، تفریحی و تجاری برگزار و در آن ۸۰ ظرفیت سرمایهگذاری به ارزش ۱۰۰ همت معرفی شد.
-
معاون برنامهریزی و هماهنگی امور شهرداریهای کلانشهرهای ایران خبر داد:
بازگشت شرایط آرمانی تأمین اتوبوس و ون در دستور کار وزارت کشور
معاون برنامهریزی و هماهنگی امور شهرداریهای کلانشهرهای ایران گفت: با استفاده از اوراق مشارکت، تهاتر املاک و منابع ارزی، روند تحویل اتوبوس و ون به سرعت پیگیری میشود. -
شناورسازی ساعت کار ادارات اصفهان از ابتدای مهر
مدیرکل دفتر فنی استانداری اصفهان گفت: مطابق روال سالهای قبل یک ساعت شناورسازی ساعت کار ادارات به مدت ۴۵ روز از ابتدای مهرماه در نظر گرفته شده که با موافقت استاندار ابلاغ میشود.
-
تزریق واگن به مترو
شهردار تهران از ورود ۷۹۱ واگن جدید مترو به تهران از بهمن ماه خبر داد و گفت: مشکل مالی در قراردادهای خرید واگن مرتفع شده و با توجه به تامین آورده سهم دولت ۲هزار واگن برای ۹ کلانشهر کشور خریداری میشود که از این تعداد ۷۹۱ واگن مربوط به تهران است. علاوه بر این، ۲۸۰ واگن دیگر نیز در مرحله بعدی برای تهران خریداری میشود و ۱۱۳ واگن داخلی نیز خریداری شده که در مجموع عدد قرارداد به ۱۱۸۳ واگن میرسد. این واگنها به تدریج جذب سیستم حملونقل عمومی میشود.
-
مطالعات عبور مترو از حریم مسجد جامع اصفهان به یونسکو اعلام میشود
مدیرکل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی استان از تصمیم برای انتخاب مشاور ذیصلاح جهت راستی آزمایی مطالعات دانشگاه علم و صنعت درباره تأثیر عبور خط ۲ مترو اصفهان از حریم مسجد جامع این شهر خبر داد و گفت: نتایج این بررسیها به سازمان آموزشی، علمی و فرهنگی سازمان ملل متحد (یونسکو ) اعلام خواهد شد.
-
صحنه ای تلخ در مترو تهران/ یک زن میانسال خودکشی کرد
هفت صبح: یک زن میانسال در ایستگاه مترو امام خمینی به محض ورود قطار خود را به پایین انداخت و خودکشی کرد. -
تأخیر در سرویسدهی خط یک مترو/ علت چیست؟
ايسنا: به دلیل ورود غیرمجاز به محدوده حرکت قطارها در ایستگاه امام خمینی(ره)، حرکت قطارها در خط یک متوقف شد.
-
استاندار آذربایجان شرقی: ۳۲ هزارمیلیارد ریال برای ناوگان حمل و نقل شهری تبریز تزریق میشود
استاندار آذربایجان شرقی با اعلام اینکه ۳۲ هزار میلیارد ریال برای مترو و ناوگان اتوبوس های شهری تبریز تزریق خواهد شد، گفت: باتوجه به فراهم شدن امکان تردد خودروهای پلاک ارس، بازسازی و نوسازی ناوگان شهری باید در دستور کار شهرداری ها باشد.
-
گزارش ویدئویی «دنیای اقتصاد» از واشنگتن زیر چکمه سربازان؛
پایتخت آمریکا به پادگان بدل شد
دنیای اقتصاد: بیش از یک هفته از تصمیم دونالد ترامپ که در اقدامی بیسابقه «وضعیت اضطراری» برای مبارزه با جرم و جنایت را در واشنگتن دیسی اعلام کرد. می گذرد. حالا اما اوضاع پایتخت آمریکا به شدت نظامیتر شده است. -
گارد ملی در آمریکا مسلح شد؛
جولان نظامیان در واشنگتن
دنیای اقتصاد: اعضای گارد ملی ایالات متحده از این پس مجوز حمل اسلحه در شهر را خواهند داشت و میتوانند افراد را توقیف یا دستگیر کنند
-
قطار ملی مترو کی روی ریل میافتد؟
معاون حملونقل شهرداری تهران با اعلام خبر تحویل اولین رام قطار ملی مترو در هفته دولت، گفت: بر اساس برنامهریزیهای صورت گرفته، از محل قرارداد تولید انبوه واگن ملی، آمادگی تحویل دو رام قطار دیگر تا پایان پاییز را داریم.
-
معاون حملونقل و ترافیک شهردار اصفهان خبر داد:
انجام بیش از ۱۰ هزار سفر با دوچرخههای اشتراکی در اصفهان
معاون حملونقل و ترافیک شهردار اصفهان گفت: آمار رسمی نشان میدهد که از ابتدای سال جاری تاکنون بیش از ۱۰ هزار سفر با دوچرخههای اشتراکی در اصفهان انجام شده است.
-
شرط تکمیل متروی اسلامشهر
با گذشت شش سال از کلنگزنی متروی اسلامشهر، زمان بهرهبرداری از فاز نخست این پروژه هنوز نامعلوم است و گشایش در پیشرفت فاز نخست این خط، منوط به تامین مالی دو هزارمیلیارد تومان است.
-
اجاره روزانه خانه در تهران با دسترسی به مترو
تهران، بهعنوان پایتخت پرجنبوجوش ایران، مقصدی کلیدی برای سفرهای کاری و تجاری است.