شماره روزنامه ۶۲۵۴
|

شورای شهر تهران

شورای شهر تهران

    یکشنبه، ۲۶ اسفند ۱۴۰۴
  • طرح ترافیک بدون تغییر ساختاری در ۱۴۰۴

    رئیس کمیسیون عمران و حمل‌‌‌ونقل شورای شهر تهران، اعلام کرد که اصلاحات انجام‌‌‌شده در طرح ترافیک، بازنگری اساسی محسوب نمی‌شود و صرفا تغییراتی در نحوه محاسبه هزینه‌‌‌ها اعمال شده است. به گفته وی، مهم‌ترین تغییر، جایگزینی نرخ‌‌‌گذاری بر اساس میزان پیمایش به‌‌‌جای ساعات اوج تردد است. با این حال، این اصلاحات تاثیری در بازگشت شهروندان به محدوده طرح نخواهد داشت و ساختار کلی آن همچنان حفظ شده است.
  • چمران: زلزله اخیر زنگ خطری برای تهران و کل کشور است

    ایسنا: مهدی چمران درباره هشدار رئیس جمهور در خصوص بحران‌ها و مسائل شهر تهران گفت: خوشحالم که این مسائل مدنظر آقای رئیس جمهور بود. آقای پزشکیان خوشحال بود که بودجه شهرداری تهران بالاست و ما هم گفتیم این بودجه برای ۱۲ میلیون نفر است و اگر بخواهیم ۵۰۰۰ دستگاه اتوبوس بخریم باید همه این بودجه را هزینه کنیم.
    سه‌شنبه، ۲۱ اسفند ۱۴۰۳
  • دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۲۴۹

    بودجه متروی تهران کجا رفت؟

    دنیای اقتصاد: عدم صرف بودجه کافی برای توسعه حمل‌‌‌‌ونقل عمومی و مترو سوال و انتقادی جدی است که طی سال‌‌‌‌های اخیر مرتبا از سوی شهروندان تهرانی تکرار شده است. این مرتبه اعضای شورای شهر تهران در میانه بررسی لایحه تفریغ بودجه سال ۱۴۰۲ شهرداری تهران به محقق نشدن بودجه سال ۱۴۰۲ شهرداری در بخش‌‌‌‌های خدمات شهری و حمل و نقل اعتراض کردند.
  • رشد ۳۶.۸درصدی بهای کرایه تاکسی در پایتخت

    اعضای شورای شهر تهران با افزایش ۳۶.۸ درصدی نرخ کرایه تاکسی برای سال آینده موافقت کردند. درحالی که شهرداری پیشنهاد افزایش ۳۷درصدی بهای کرایه‌‌‌های تاکسی برای سال آینده را داده بود؛ اعضای شورای شهر با افزایش ۳۶.۸درصدی که مطابق رشد نرخ تورم اعلامی کشور است موافقت کردند. به گزارش پایگاه اطلاع‌رسانی شورای اسلامی شهر تهران، این افزایش کرایه شامل افزایش ۳۶.۸درصدی مبلغ ورودی و همچنین رشد ۳۶.۸درصدی در میزان متغیر کرایه می‌‌‌شود. میزان متغیر کرایه تاکسی براساس میزان پیمایش براساس کیلومتر محاسبه…
  • بزرگ‌ترین نگارخانه زیرزمینی جهان چگونه شکل گرفت؟

    روزنامه شماره ۶۲۴۹

    چندین پله پایین‌تر از خیابان‌ها

    دنیای اقتصاد: تارنمای خبری روزنامه فایننشال تایمز در گزارشی نوشت متروی نیویورک با بیش از یک میلیارد سفر در سال، فراتر از یک سیستم حمل‌ونقل عمومی، به بزرگ‌ترین گالری هنری شهر تبدیل شده است. در این گزارش آمده برنامه «هنر و طراحی» سازمان حمل‌ونقل کلانشهر (MTA) در چهار دهه اخیر بیش از ۴۰۰ اثر هنری دائم را در ایستگاه‌های این شبکه ایجاد کرده و میزبان صدها اثر هنری از هنرمندان مشهور جهان ازجمله یوکو اونو، الکس کاتز و نیک کیو بوده است.
  • توضیح چمران درباره نرخ کرایه تاکسی‌های برقی‌

    ایسنا: رئیس شورای شهر تهران درباره تمهیدات سازمان بهشت زهرا برای پایان سال عنوان کرد: برنامه‌هایی پیش بینی شده و هماهنگی‌ها برای ورود و خروج مشخص شده است. امیدواریم پایان خوبی برای سال به ویژه پنجشنبه آخر سال باشد.
    چهارشنبه، ۱۵ اسفند ۱۴۰۳
  • سایه روشن - ۱۴۰۳/۱۲/۱۶

    احتمال فرونشست در بهشت‌زهرا(س): مهدی بابایی، رئیس کمیته ایمنی شورای شهر تهران گفت: فرونشست تهدیدی است که از دشت‌های مجاور شهر تهران به سمت تهران رسیده است. بیشتر هم از جنوب غرب تهران به این سمت آمده و به هرحال دغدغه‌ای جدی برای ما است و می‌طلبد که دولت و وزارت نیرو در این موضوع تدابیری ویژه بیندیشند که میزان برداشت آب‌ها در این دشت که بیشتر به سمت شهریار است، مدیریت شود تا شاهد فرونشست نباشیم. بابایی درباره رسیدن فرونشست به بهشت‌زهرا(س) گفت: فعلا در گزارش‌ها نبوده، اما بعید هم نیست این اتفاق بی…
    سه‌شنبه، ۱۴ اسفند ۱۴۰۳
  • هشدار بارگذاری بالای جمعیتی در پایتخت

    اعضای شورای شهر تهران اصلاحیه ماده ۵ قانون تاسیس شورای عالی شهرسازی و معماری ایران مصوب سال ۱۳۷۵ موسوم به کمیسیون ماده ۵ را با رویکرد ایجاد تعادل میان منافع عمومی و خصوصی، مورد بررسی قرار داده و پس از بررسی، آن را به تصویب رساندند.
    شنبه، ۱۱ اسفند ۱۴۰۳
  • سهم توسعه مترو در بودجه ۱۴۰۴ «اداره پایتخت» با احداث بزرگراه برابری می‌کند؛ فرش‏‌قرمز برای ابرترافیک

    روزنامه شماره ۶۲۴۰

    ایست نامرئی به متروی تهران

    دنیای اقتصاد: بودجه ۱۴۰۴ پایتخت، نقش «دنده معکوس» برای «خودروها» و «ایست نامرئی» برای مترو را دارد. به رغم «اشباع تهران» از بزرگراه، سال آینده به میزانی که برای تکمیل خطوط‌مترو، منابع مالی پیش‌بینی شده، برای خیابان‌سازی هم در نظر گرفته شده است. مدیران تصور می‌کنند بزرگراه‌سازی سبب کاهش ترافیک می‌شود اما این، «فرش‌قرمز» برای شتاب آلودگی و ترافیک است.
  • رئیس شورای شهر تهران:

    مجوز تراکم ساختمانی خارج از ضوابط داده نمی‌شود

    دنیای‌اقتصاد: رئیس شورای شهر تهران صبح امروز در نشست‌خبری با خبرنگاران، هر نوع «توافق شهردار منطقه با سازنده برای تغییرکاربری، خرید تراکم بیشتر از طرح تفصیلی و موارد مغایر اصول شهرسازی مصوب در شهرداری تهران» را غیرقانونی اعلام کرد.
    سه‌شنبه، ۰۷ اسفند ۱۴۰۳
  • بازنگری در طرح جامع شهر تهران کلید خورد

    لایحه شیوه‌‌‌نامه بازنگری در طرح جامع شهر تهران با ۱۸ رای موافق تصویب شد؛ این شیوه‌‌‌نامه، اولین گام برای به‌‌‌روزرسانی طرح جامع تهران است و شورای شهر تهران در سیصد و هشتمین جلسه خود تدوین این شیوه‌‌‌نامه توسط نهاد راهبری و پایش طرح‌های توسعه شهر تهران در بازه هفت ماهه را تصویب کرد.
    شنبه، ۰۴ اسفند ۱۴۰۳
  • انگار نه انگار حمل‏‏‌ونقل عمومی ضعیف است

    دنیای اقتصاد -گروه مسکن و شهری: شورای شهر تهران به دنبال دریافت عوارض بیشتر از خودروهایی با عمر بیش از ۵ سال برای ورود به محدوده طرح ترافیک به منظور کاهش آلودگی هوا است. درحالی اعضای شورای شهر تهران این راهکار را پیگیری می‌‌‌کنند که عدم توسعه کافی حمل‌‌‌ و نقل عمومی در شهر تهران بخش قابل توجهی از شهروندان را به استفاده از خودروی شخصی سوق داده و در عین حال با توجه به محدودیت تولید و عرضه خودرو در کشور، خرید خودروی نو تبدیل به سنگی بزرگ برای شهروندان شده است.
    شنبه، ۲۷ بهمن ۱۴۰۳
  • تهران به ۱۰ هزار دستگاه اتوبوس نیاز دارد/ برنامه شورای شهر چیست؟

    فارس: پایتخت به ۱۰ هزار دستگاه اتوبوس نیاز دارد.
  • واکنش دختر تناولی به ناپدید شدن مجسمه‌های پدرش

    دنیای‌اقتصاد: ناپدیدشدن چند مجسمه از آثار پرویز تناولی، مجسمه‌ساز پیشکسوت، از حوض پارک دانشجو در تهران، نگرانی شهروندان را در پی داشت. در روزهای گذشته ناصر امانی، عضو شورای شهر تهران، در حساب شخصی خود در فضای مجازی نوشت که پس از پیگیری از مدیران مربوطه شهری، متوجه شده دلیل جابه‌جایی آنها بازسازی محوطه بوستان دانشجوست و پس از اتمام عملیات عمرانی، مجسمه‌ها در محل قبلی خود نصب خواهند شد. بااین‌حال به نظر می‌رسد با وجود سابقه سرقت آثار این هنرمند در گذشته، نگرانی‌ها هنوز برطرف نشده است.
    سه‌شنبه، ۲۳ بهمن ۱۴۰۳
  • دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۲۲۵

    اتوبوس‌‌‌های برقی در منطقه ۱۲

    رئیس شورای شهر تهران در جلسه روز گذشته شورای شهر تهران به افزایش بودجه حمل‌‌‌ونقل، ورود ۱۸۰ اتوبوس برقی به ناوگان و پرداخت وام کم‌‌‌بهره به رانندگان اشاره کرد.
    یکشنبه، ۲۱ بهمن ۱۴۰۳
  • رشد نرخ عوارض طرح ترافیک برای ۱۴۰۴ تصویب شد؛

    تخفیف شورا به پلاک شهرستان

    دنیای اقتصاد: به دنبال مخالفت فرمانداری با مصوبه عوارض طرح ترافیک شهرداری، اعضای شورای شهر تهران نرخ پایه طرح ترافیک برای سال آینده را با رشد ۳۶.۸ درصدی به ۱۰۲ هزار تومان رساندند و در عین حال ضریب افزایش نرخ عوارض برای خودروهای پلاک شهرستان نیز تعدیل شد. به این ترتیب خودروهای پلاک غیر تهران برای ورود به منطقه مرکزی شهر تهران و تردد ۶ تا ۱۰ روز باید نرخ ۱.۲ برابری و برای ورود و تردد بیش از ۱۰ روز باید عوارض ۱.۵ برابری بپردازند.
    چهارشنبه، ۱۷ بهمن ۱۴۰۳
  • سرپرست فرمانداری تهران مصوبه شورای شهر را مغایر اصول شهروندی عنوان کرد

    روزنامه شماره ۶۲۲۱

    ایست به پلاک شهرستان وتو شد

    سرپرست فرمانداری تهران با اشاره به مصوبه اخیر شورای اسلامی شهر تهران درباره اعمال محدودیت برای تردد خودروهای پلاک غیر‌تهران گفت: این مصوبه با قوانین بالادستی و حقوق شهروندی مغایرت دارد. وی همچنین معترض نرخ رشد عوارض طرح ترافیکی شد که شورای شهر تهران برای سال آینده در نظر گرفته است.
  • سرپرست فرمانداری تهران مصوبه شورای شهر را مغایر اصول شهروندی عنوان کرد

    «ایست به پلاک شهرستان» وتو شد

    دنیای اقتصاد: سرپرست فرمانداری تهران با اشاره به مصوبه اخیر شورای اسلامی شهر تهران درباره اعمال محدودیت برای تردد خودروهای پلاک غیر تهران، گفت: این مصوبه با قوانین بالادستی و حقوق شهروندی مغایرت دارد. وی همچنین معترض نرخ رشد عوارض طرح ترافیکی شد که شورای شهر تهران برای سال آینده در نظر گرفته است.
    شنبه، ۱۳ بهمن ۱۴۰۳
  • گزارش دنیای اقتصاد از مصوبه شورای شهر تهران برای افزایش عوارض طرح ترافیک خودروهای پلاک شهرستان

    روزنامه شماره ۶۲۱۷

    ایست به پلاک غیر تهران؟

    دنیای اقتصاد: هزینه ورود تاکسی‌های آنلاین «پلاک شهرستان» به محدوده طرح ترافیک تهران با تصمیم دیروز شورای شهر ۲برابر سایر خودروها شد. اما این مصوبه برخلاف ظاهر «محدودکننده‌اش»، سه ابهام اساسی دارد که مهم‌ترین آن، معافیت پلاک‌ شهرستان‌ها از جرایم طرح ترافیک است. بررسی‌های «دنیای‌اقتصاد» نشان می‌دهد نه تنها دردسرهای تسلط این خودروها در شبکه حمل‌ونقل عمومی پایتخت با «تغییر عوارض طرح ترافیک» حل نمی‌شود که «بار هزینه اضافه‌شده به این خودروها» به احتمال خیلی زیاد روی دوش «شهروندان تهرانی» به‌عنوان مسافران این…
  • بهای خدمات به اتباع خارجی در تهران مشخص شد

    مهر: لایحه بهای خدمات ارائه شده به اتباع و مهاجرین خارجی برای سال ۱۴۰۴ با حداکثر آرای موافق در شورای شهر تهران به تصویب رسید.
  • نرخ طرح ترافیک ۵۰ درصد گران شد+ جزئیات

    ايسنا: در جلسه فوق‌العاده شورای شهر تهران بررسی لوایح عوارض و نرخ بهای خدمات ۱۴۰۴ شهرداری تهران در خصوص نرخ عوارض تردد تصویب شد.
    سه‌شنبه، ۰۲ بهمن ۱۴۰۳
  • طراح الزام شهرداری به انتشار شفاف اطلاعات؛

    روزنامه شماره ۶۲۰۹

    عوارض‌‌«فروش تراکم» مرئی می‌شود؟

    دنیای‌اقتصاد: طرح الزام شهرداری به انتشار شفاف و عمومی اطلاعات حوزه شهرسازی در جلسه روز گذشته شورای شهر تهران رای نیاورد و این طرح برای بررسی بیشتر به کمیسیون مربوطه ارجاع شد. این درحالی است که تصویب این طرح می‌تواند نقش موثری در بازدارندگی صدور مجوزهای ساختمانی غیرمجاز داشته باشد. با این وجود مخالفان بر این عقیده هستند که تصویب این طرح و اعلام شفاف اطلاعات ازسویی مشکلات احتمالی را برای مالکان به همراه دارد و از سوی دیگر بر درآمد شهرداری اثر منفی برجای می‌‌گذارد. در جلسه روز گذشته شورای شهر…
    یکشنبه، ۳۰ دی ۱۴۰۳
  • دو عضو شورای شهر درخصوص مدیریت حمل‌ونقل عمومی در دقیقه ۹۰ به «دنیای‌اقتصاد» توضیح دادند

    روزنامه شماره ۶۲۰۷

    بار دلاری ترافیک تهران؟

    دنیای اقتصاد - راضیه احقاقی: بودجه بخش حمل‌‌‌ونقل در متمم بودجه شهرداری برای امسال تقریبا ۲.۵ برابر شد؛ این رشد بودجه قرار است صرف خرید اتوبوس، ون، تاکسی، خرید تجهیزات هوشمند شهری و توسعه خطوط متروی تهران شود.
    یکشنبه، ۲۳ دی ۱۴۰۳
  • متمم برای هزینه‌‌‌های تهران ۱۴۰۳

    دنیای اقتصاد: شورای شهر تهران متمم بودجه شهرداری تهران برای امسال را در گزارش روز گذشته خود بررسی کرد؛ متمم بودجه امسال شهرداری هنوز نهایی نشده و به تصویب نرسیده، اما تصمیم‌‌‌گیران درصدد هستند تا کسری بودجه امسال شهرداری را از سه حوزه اصلی یعنی درآمد مازاد سال ۱۴۰۲، درآمد فروش املاک مازاد شهرداری و همچنین درآمدهای حوزه شهرسازی تامین کنند. اگر‌چه طی ۹ ماه ابتدایی امسال درآمد شهرداری از عوارض ساخت‌‌‌وساز در شهر تهران محدود بود؛ اما به نظر می‌‌‌رسد که تنظیم‌‌‌کنندگان متمم بودجه به افزایش این محل…
  • این برند معروف هم ایران را ترک می‌کند؟

    اقتصادنیوز: پس از گروه غذایی صافولا، حالا نوبت هایپراستار است که بر اساس برخی گمانه‌زنی‌ها به نظر می‌سد این غول اماراتی هم از شاید تا ۲ سال آینده از ایران رخت بربندد.