دنیای اقتصاد-نیلوفر ادیب نیا:
در سالهای اخیر، شهرهای بزرگ جهان با چالشی جدی روبهرو شدهاند: آلودگی هوا. هوایی که روزی مایه حیات و نشاط بود، حالا به دشمن سلامتی انسان تبدیل شده است. دود خودروها، کارخانهها و صنایع مختلف، آسمان شهرها را تیره کرده و زندگی میلیونها نفر را تحتتاثیر قرار داده است. برای بهبود این وضعیت، برخی از شهرها مانند لندن تصمیمات جسورانهای اتخاذ کردهاند: محدود کردن تردد خودروهای آلاینده. طرحهایی مانند ULEZ و LEZ، با هدف ایجاد شهرهای سالمتر و پاکتر، به صحنه آمدند. در این مقاله، داستان این طرحها را از ابتدا تاکنون دنبال خواهیم کرد. اصطلاح ULEZ به معنای «منطقه با انتشار بسیار کم آلاینده» است. در این مناطق، خودروهایی که آلایندگی بالایی دارند، باید عوارضی سنگین پرداخت کنند. هدف از ایجاد ULEZ، تشویق مردم به استفاده از وسایلنقلیه عمومی، دوچرخه یا خودروهای برقی است. اصطلاح LEZ به معنای «منطقه با انتشار کم آلاینده» است. این طرح به ULEZ شباهت دارد، با این تفاوت که مختص وسایلنقلیه تجاری و سنگین مانند اتوبوس و کامیون است. این طرحهای نوآورانه با محدود کردن تردد خودروهای آلاینده، به بهبود کیفیت هوا و در نتیجه افزایش سلامت شهروندان کمک شایانی میکنند. همچنین، کاهش انتشار گازهای گلخانهای ناشی از این طرحها، گامی موثر در جهت حفظ محیطزیست و مقابله با تغییرات اقلیمی است.
دنیایاقتصاد:
دولت چهاردهم بدون در نظر گرفتن اهدافی نظیر جلوگیری از سوداگری در بازار مسکن و ترغیب مالکان چندخانهای به اجاره املاک خود، نسبت به تنظیم قانون مالیات بر زمین و املاک در لایحه بودجه ۱۴۰۴ اقدام کرد. این لایحه به نحوی تنظیم شده است که تنها شامل حال خانههایی در محلههای خاص از شهر تهران میشود.