به گزارش روابط عمومی این شرکت، در دور اول تحریم‌های کشور که از سال ۹۱ تا سال ۹۴ ادامه داشت شرکت مدیران خودرو تولید خود را افزایش داد و توانست با حضور  خود در بازار، جایگاه خود را حفظ کند. اما پس از تحریم‌های دور اول در سال ۱۳۹۴ این شرکت وارد استراتژی جدیدی شد و آن تولید محصولات با سبک جدید و تنوع بیشتر محصولات بود که خودروهای تاثیرگذاری چون محصولات خانواده آریزو و تیگو، ایکس ۵۵ و ۲۲ و همچنین نسل‌های جدید ایکس ۳۳ وارد بازار شد. اما تحریم‌های دور دوم که از آغاز سال ۱۳۹۷ آغاز شد شرایط را به گونه‌ای دیگر تغییر داد این‌بار تمام شرکای خارجی و حتی بسیاری از خودروسازان چینی بازار کشور را ترک کردند و از سوی  دیگر واردات خودرو ممنوع شد و به یک‌باره تقریبا تمام شرکای خارجی، بازار کشور را ترک کردند که هم در زمینه منابع انسانی و هم کنترل و عرضه خودرو در بازار مشکلات بسیاری پدید آمد، ادامه کار بسیار سخت شده، تحریم‌ها تاثیر شدید روی  نقل و انتقال کالا و قطعات و انتقالات بانکی گذاشت.  اما شرکت مدیران‌خودرو با حفظ مجموعه و شرکای خود توانست به خوبی از این بحران عبور کند و امروز همچنان تولیدکننده فعال بخش‌خصوصی است. خطوط تولید را فعال نگاه داشت و تا حد امکان خدمات خود را به مشتریان عرضه کرد تا مسوولیت خود را در قبال مشتریان به انجام رساند. در فعالیت‌های اجتماعی نیز کمک‌های فراوانی را در هنگام بروز سیل در سال ۹۸ و شیوع کرونا و حمایت از جامعه درمان و پرسنل خود داشت تا همواره خود را کنار جامعه ایران ببیند.

 

این مطلب برایم مفید است
0 نفر این پست را پسندیده اند