«دنیای اقتصاد»گزارش میدهد؛
رقیب چینی استارلینک از راه میرسد
گروه آنلاین روزنامه دنیای اقتصاد- کسری غفوری: گزارشهای جدید نشان میدهد که رشد خیرهکننده بخش فضایی تجاری چین به یک چالش استراتژیک و امنیتی جدی برای ایالات متحده تبدیل شده است.
مرکز مطالعات استراتژیک و بینالمللی در تازهترین بررسی خود به واشنگتن هشدار داده که باید زنگ خطر پیامدهای نظامی این توسعه سریع را جدی بگیرد.
صنعت فضایی تجاری چین از سال ۲۰۱۴ و با ورود سرمایههای خصوصی جهش عظیمی را تجربه کرده است. تعداد شرکتهای فعال در حوزه خدمات پرتاب و ارتباطات ماهوارهای از چند ده مورد به ۶۰۰ شرکت رسیده است.
در سراسر این کشور شهرهای تولید تجهیزات هوافضا در حال ساخت هستند و تاسیسات پرتاب موشک به شکل چشمگیری افزایش یافته است. در این میان دستکم ۱۰ استارتآپ ظهور کردهاند که به رقبای جدی موشکهای دولتی لانگ مارچ تبدیل شده و انحصار پیشین آنها را در پرتاب ماهوارههای چینی شکستهاند.
به نوشته فایننشال تایمز اگرچه بسیاری از این شرکتها در ظاهر تجاری فعالیت میکنند اما همکاری تنگاتنگی با دولت دارند و در حال ایجاد اکوسیستمی هستند که مستقیما توانمندیهای ارتش چین را تقویت میکند.
مقامهای پیشین پنتاگون معتقدند تمرکز آمریکا بر تهدیدهای فضایی ارتش چین و برنامههای اکتشاف ماه باعث شده تا واشنگتن از سرعت و گستردگی حیرتانگیز توسعه فضایی تجاری پکن غافل شود.
در حال حاضر دو شرکت بزرگ چینی به نامهای گووانگ و هزار بادبان هر یک برای استقرار بیش از ۱۰ هزار ماهواره در فضا برنامهریزی کردهاند تا به رقابت مستقیم با پروژه استارلینک بپردازند.
این اقدام در راستای تلاش پکن برای ایجاد شبکههای اینترنت پهنباند در مدار پایین زمین با کاربردهای دوگانه نظامی و غیرنظامی صورت میگیرد. همزمان چین با ایجاد کارخانههای عظیم و تمامخودکار ظرفیت تولید ماهوارههای خود را از ۵۰۰ دستگاه در سال تا سه سال پیش به ۴۱۰۰ تا ۵۰۰۰ دستگاه در سال افزایش داده است.
پکن دقیقا همان الگوی صنعتی موفقی را که برای تسلط بر بازار خودروهای الکتریکی به کار برد در فضا نیز پیاده میکند. ترکیب دستورالعملهای دولتی با یارانههای کلان رقابت میان بازیگران محلی و آزادسازی گزینشی بازار به افزایش چشمگیر سهم جهانی چین کمک کرده است. سیستمهای فضایی
اکنون به زیرساخت اصلی ارتباطات جهانی و نماد قدرت ملی تبدیل شدهاند. چین خدمات فضایی را در طرح کمربند و جاده ادغام کرده و یک جاده ابریشم فضایی ساخته است. توافقهای اخیر شرکتهای چینی با کشورهایی مانند برزیل مالزی و تایلند نشان میدهد که پکن در حال ایجاد یک معماری اینترنتی موازی و خارج از نفوذ و استانداردهای غربی است.
با وجود همه این پیشرفتها چین هنوز در بخش پرتابهای تجاری از آمریکا عقبتر است اما کارشناسان هشدار میدهند به محض دستیابی شرکتهای چینی به فناوری موشکهای قابل استفاده مجدد آنها با تکیه بر مزیتهای تولیدی و هزینههای پایین خود به سرعت بازار جهانی را تسخیر خواهند کرد. اکنون پرسش اصلی این است که آیا جاهطلبیهای فضایی چین مسیر موفق خودروهای برقی را طی میکند یا به سرنوشت حباب املاک و مستغلات این کشور دچار خواهد شد.
