• نقشه راه خودرویی دولت آینده

    دنیای‌اقتصاد: ابراهیم رئیسی، رئیس‌جمهوری منتخب از اواسط مرداد کلید پاستور را از حسن روحانی تحویل خواهد گرفت و خیلی‌ها منتظرند تا ببینند وی با وعده‌های انتخاباتی‌اش چه خواهد کرد. در وعده‌های رئیسی، اما خودرو جایگاه ویژه‌ای داشت، چه آنکه وی قول‌هایی مبنی بر رشد تیراژ، حذف انحصار و همچنین قیمت‌گذاری عادلانه داد. مرور اظهارات قبل از انتخابات وی نشان می‌دهد «تیراژ دو میلیون دستگاهی»، «خروج بازار خودرو از انحصار» و «قیمت‌گذاری عادلانه» سه کلیدواژه خودرویی رئیس‌جمهوری منتخب بوده‌اند. تحقق این شعارها اما کار سهلی نیست، چه آنکه دولت‌های پیشین نیز در حرف، اهدافی مشابه داشتند، اما موفق به اجرای آنها نشدند.
  • سمت‌و‌سوی خودروسازی در دولت سیزدهم

    دنیای‌اقتصاد: باتوجه به اظهار نظرهای خودرویی رئیس‌جمهور منتخب کشور، امیدهای زیادی برای بهبود وضعیت زنجیرخودروسازی کشور در دوران «پسا انتخاب» شکل گرفته است. سید ابراهیم رئیسی در شعارهای انتخاباتی خود افزایش تولید، رفع انحصار و قیمت‌گذاری عادلانه را وعده داد. آنچه مشخص است مبنای وعده‌های رئیسی، دغدغه‌هایی است که طی سه سال گذشته متقاضیان را در خرید خودرو با مشکلاتی روبه‌رو کرده است . حال سوالی که مطرح می‌شود این است که سمت و سوی خودرویی رئیس‌جمهور منتخب چیست و در چهارساله آینده صنعت و بازار خودرو به کدام سمت در حرکت خواهد بود؟
  • همزیستی خودروهای برقی و بنزینی

    دنیای‌اقتصاد: مدیرعامل هیتاچی آمریکا می‌گوید خودروهای بنزینی می‌توانند در کنار خودروهای برقی به همزیستی ادامه دهند. به گزارش سایپانیوز، پیش از آنکه خودروهای برقی در سرتاسر دنیا فراگیر شوند، قطع به یقین دوره‌ای سپری خواهد شد که در آن، این محصولات و بنزینی‌ها در کنار هم به حیات خود ادامه می‌دهند. «هشام عبدالصمد» رئیس هیات‌‌مدیره و مدیرعامل هیتاچی آمریکا اعتقاد دارد ما دوره‌ای را پشت سر خواهیم گذاشت که این خودروهای بنزین‌سوز و برقی «همزیستی» خواهند داشت. ظرف ۱۵ سال آینده بخش خودروهای تجاری سبک و تجاری، ناوگان‌های حمل و نقل و اتوبوس‌های برقی فراگیر خواهند شد.
  • بی‌ام‌دبلیو جدید در راه است

    شرکت بی‌ام‌دبلیو در حال گسترش خط تولید محصولات برقی خود با مدل‌های ix و X۸ است. نمونه دوم اخیرا مورد آزمایش قرار گرفته است و تصاویر جاسوسی از آن به ثبت رسیده‌اند. انتظار می‌رود این خودرو با تنظیمات صندلی‌های چهار و پنج نفره ارائه شود. عکاسان جاسوسی نتوانسته‌اند تصویر خوبی از داخل خودرو داشته باشند، اما این کراس اوور می‌تواند صفحه نمایش منحنی جدید این شرکت را که شامل یک سرعت‌سنج دیجیتال ۳/ ۱۲ اینچی و یک سیستم اطلاعات و سرگرمی ۹/ ۱۴ اینچی با سیستم عامل ۸ است، دریافت کند. پیشرانه هنوز تایید نشده، اما شایعات حاکی از وجود حداقل سه گزینه مختلف از جمله دو نوع پلاگین هیبریدی در X۸ است. یکی از آنها می‌تواند دارای موتور توربوشارژ ۰/ ۳ لیتری ۶ سیلندر خطی و یک موتور الکتریکی و یک بسته باتری لیتیوم یونی تقریبا ۲۴ کیلووات ساعت باشد. البته داغ‌ترین شایعه در مورد این خودرو، استفاده از پیشرانه هیبریدی پلاگین با موتور V۸ توربو است. برخی گزارش‌ها حاکی از آن است که خودروی موردنظر می‌تواند حدود ۷۵۰ اسب بخار قدرت تولید کند. در این صورت، خودرو موردنظر با آئودی Q۸ رقابت خواهد کرد.
  • اقدام قضایی مجلس علیه واردکنندگان کامیون‌های دست دوم

    مهر: رئیس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی درباره نوسازی ناوگان از محل واردات کامیون‌های دست دوم اروپایی اظهار کرد: در حال حاضر تعدادی از این کامیون‌ها وارد شده است. عزت‌الله اکبری تالارپشتی افزود: ما دست‌اندرکاران واردات این خودروها را تحویل مقامات قضایی خواهیم داد.
  • پیش‌فروش جدید خودرو از امروز

    ایکوپرس: گروه صنعتی ایران‌خودرو با توجه به رشد تولید در سه ماه نخست امسال، برنامه پیش‌فروش دو محصول خود را از امروز به مدت سه روز به اجرا می‌گذارد. سورن پلاس و دنا پلاس توربو شارژ دستی، محصولات ارائه شده در این طرح پیش‌فروش هستند. موعد تحویل تعیین شده خودروها در این طرح، از فروردین تا تیرماه ۱۴۰۱ است. مراسم قرعه‌کشی یک روز پس از پایان مهلت ثبت‌نام و با حضور نمایندگان نهادهای نظارتی برگزار خواهد شد. متقاضیان می‌توانند در تاریخ تعیین شده با مراجعه به سایت فروش اینترنتی محصولات ایران‌خودرو به نشانی esale.ikco.ir نسبت به ثبت‌نام در این طرح اقدام کنند. شماره تماس ۸۲۲۷۲۷۲۷-۰۲۱ مرکز تماس ایران‌خودرو برای پاسخگویی در حین ثبت‌نام در نظر گرفته شده است.
  • آلفارومئو برقی می‌شود

    گفته می‌شود آلفارومئو در حال آماده‌سازی یک GTV جدید است که احتمالا از نیروی الکتریکی استفاده می‌کند. در حالی که جزئیات مربوط به این خودرو همچنان مبهم است و خودروساز ایتالیایی هنوز چراغ سبز برای تولید آن را نشان نداده، ژان فیلیپ ایمپاراتو، مدیر اجرایی آلفارومئو قبلا علاقه خود را برای احیای GTV ابراز داشته است. به نظر می‌رسد که از بین این مدل‌ها، یک مدل کاملا الکتریکی محتمل‌ترین باشد و با مدل‌هایی مانند تسلا مدل۳ و بی‌ام‌دبلیو i۴ رقابت کند. چندی پیش قرار بود نام GTV برای نسخه دو درب جیولیا احیا شود اما این پروژه لغو شد. آلفارومئو که اکنون به دلیل ادغام فیات کرایسلر با گروه PSA عضو گروه استلانتیس است، قصد دارد در سال‌های آینده خط تولید خود را اصلاح و از سیستم عامل‌ها و پیشرانه‌های الکتریکی این گروه استفاده کند. کارلوس تاوارس، رئیس استلانتیس تایید کرده که این خودروساز به سمت الکتریکی شدن حرکت خواهد کرد. تا سال ۲۰۲۵، توناله شاسی‌بلند آینده تنها مدل آلفارومئو خواهد بود که از یک پلت‌فرم توسعه‌یافته FCA استفاده می‌کند و سایر مدل‌ها روی یکی از سه سیستم عامل خودروهای سواری مستقر در PSA قرار می‌گیرند.
  • پاسخ تناقض بزرگ در بازار خودرو

    دنیای‌اقتصاد: انتشار اخبار مربوط به رشد ۱۴۵درصدی زیان تولید در سال ۹۹، طی هفته جاری با واکنش‌های متعددی در فضای مجازی روبه‌رو شد. بسیاری از کاربران این سوال را مطرح کردند که چطور با وجود افزایش سه مرحله‌ای قیمت‌ها در سال گذشته، خودروسازان باز هم رشد زیان را در صورت‌های مالی خود دارند؟ پاسخ مشخص است.
  • طرح ساماندهی خودرو برگشت خورد

    دنیای‌اقتصاد: طرح ساماندهی خودرو بار دیگر به دلیل رفع‌نشدن ایرادات شورای نگهبان، به کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ارجاع شد. این طرح که محور اصلی و پرحاشیه آن عرضه خودرو در بورس کالا است، دیروز در صحن علنی مطرح شد و نمایندگان به ارجاع آن به کمیسیون صنایع رای دادند تا ابهامات و ایراداتش برطرف شود. آن‌طور که از اظهارات برخی نمایندگان مجلس برمی‌آید، ایراد شورای نگهبان به طرح ساماندهی خودرو، مساله واردات خودروهای هیبریدی و معافیت تعرفه‌ای آنها بوده است. در نسخه اولیه این طرح که مجلس قبلی آن را تهیه کرده بود، در راستای کمک به کاهش آلودگی هوا، تعرفه واردات خودروهای هیبریدی، صفر و دولت موظف شده بود سازوکارهای لازم را برای تولید این مدل خودروها فراهم کند. شورای نگهبان به این مصوبه ایراد گرفت و آن را خلاف سیاست‌های اقتصاد مقاومتی دانست. طرح موردنظر در مجلس قبلی به سرانجام نرسید و مجلس فعلی مامور تعیین‌تکلیف آن شد.
  • خودروهای برقی، کابوس آتش نشانان

    دنیای‌اقتصاد: سوختن خودروی برقی در حوادث شاید شبیه به شمع و فشفشه جشن تولد باشد اما برای آتش‌نشانان کابوس است.
  • جذب نیروی کار برای جنرال موتورز دشوار شد

    دنیای‌اقتصاد: این روزها جذب نیرو برای جنرال موتورز هم به خاطر دستمزدهای پایین کارگری و هم تست حشیش بسیار سخت شده است. به گزارش سایپانیوز، بر اساس سیاست‌های داخلی جنرال موتورز، کارگران این کمپانی نباید از مواد مخدر حتی حشیش استفاده کنند و به هیچ عنوان هم قصد کوتاه آمدن ندارد چون اعتقاد دارد مجاز شدن حشیش پیامدهای منفی زیادی برای کمپانی دارد. این در حالی است که ایالات میشیگان که در آن سه خودروساز بزرگ و اصلی آمریکا قرار دارند، مصرف ماری‌جوآنا آزاد و قانونی اعلام شده است. بر اساس گزارشی که مجله مری جین Merry Jane منتشر کرده، در حالی که دستمزد کارهای کارمندی در این ایالات خیلی بالاتر از دستمزد کارگری است، این سیاست تست ماری‌جوآنا برای استخدام و جذب نیرو، کار را برای کمپانی‌هایی نظیر جنرال موتورز دشوارتر می‌کند.
  • وعده‌ بی‌اثر صمت درباره ساماندهی بازار خودرو

    روح‌الله ایزدخواه درباره صحبت‌های وزیر صمت مبنی بر اینکه با عرضه خودرو در بورس موافق نیستم، زیرا اجرای این طرح کارشناسی نشده را اجحاف در حق مجلس دانست و گفت: کمیسیون صنایع و معادن مجلس صدها ساعت‌، طرح ساماندهی صنعت و بازار خودرو را موردبررسی قرار داد و در تمامی جلسات از دستگاه‌های متولی، خودروسازان، قطعه‌سازان و کارشناسان مختلف دعوت به عمل آورد و نظر آنها را جویا شد. نماینده مردم تهران، شمیرانات، ری، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه کارگروه خودرو ذیل کمیسیون صنایع و معادن جلسات متعددی برای بررسی این طرح برگزار کرده، افزود: وزارت صمت بدون اینکه پیشنهاد و راهکار خاص و جدیدی برای ساماندهی صنعت و بازار خودرو ارائه دهد، صرفا با عرضه خودرو در بورس مخالفت کرده و به طرح موضوع آزادسازی قیمت خودرو اکتفا می‌کند.
  • زمان خداحافظی آئودی با بنزین سوز‌ها

    باشگاه خبرنگاران جوان: آئودی در مورد تاریخ خداحافظی با موتورهای درون سوز سنتی تصمیم گرفته است.
  • رکوردشکنی «یوآن» در خودروسازی ایران

    دنیای‌اقتصاد: مصرف یوآن (واحد پول چین) در خودروسازی ایران طی سال گذشته رکورد شکست و با جهشی حدودا ۵۰ درصدی، از دلار و یورو سبقت گرفت. طبق آنچه در صورت‌های مالی خودروسازان آمده است، ارز مصرفی اول آنها در سال ۹۹ یوآن بوده، موضوعی که ریشه در تحریم دارد و البته می‌تواند پیش‌زمینه‌ای باشد برای آینده چینی خودروسازی ایران. طی دهه گذشته، خودروسازی ایران دو بار تحریم شده و در هر دو مقطع، خودروسازان به سمت چینی‌ها چرخیده‌اند تا قطعات موردنیاز خود را از منابع چینی تامین کنند.
  • همدلی خودرویی دولت سیزدهم و مجلس؟

    دنیای‌اقتصاد: روز گذشته قرار بر بررسی طرح تحول صنعت و بازار خودرو در صحن علنی مجلس بود. این در شرایطی است که به دلیل کمبود وقت، طرح یاد شده به جلسات آتی موکول شد.طبق گفته علی جدی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، موضوع عرضه محصولات تولیدی شرکت‌های خودروساز از مسیر بورس کالا که در طرح تحول صنعت و بازار خودرو پیش‌بینی شده، قرار بود که به طور ویژه در صحن علنی مورد بررسی قرار گیرد. وجود بند عرضه خودرو از مسیر بورس کالا در طرح ارسالی به صحن علنی، گویای این نکته است که اعضای کمیسیون صنایع بالاخره بعد از چند جلسه رای به عرضه خودرو از مسیر یاد‌شده دادند.

پربازدیدهای سایت خوان

بیشتر