• واردات خودرو؛ آزاد یا مشروط؟

    دنياي اقتصاد: بررسی مصوبه واردات خودرو برای رفع ایردات شورای نگهبان در کمیسیون صنایع و معادن مجلس همچنان ادامه دارد. این در شرایطی است که با وجود درخواست وزیر صمت مبنی بر مسکوت ماندن یک‌ساله این طرح، نمایندگان با انگیزه ساماندهی بازار اصرار بر رفع ایرادات دارند. با این حال اعمال «سقف» برای واردات، متفاوت از آزادسازی کامل و عامل رانت است.
  • سرعت پایین تارا و شاهین در جاده تولید

    دنياي اقتصاد: بررسی آمارهای منتشر شده توسط دو خودروساز بزرگ کشور در سایت کدال سازمان بورس نشان می‌دهد آنها تا پایان نیمه اول سال جاری در تولید محصولات نوبرانه از هدف‌گذاری خود عقب هستند.
  • خودروهایی که در کشور صاحب برند تولید نمی‌شود

    دنياي اقتصاد: جهانی شدن این روزها به امری طبیعی تبدیل شده، اما ما هنوز برخی از خودروها را بر اساس کشور سازنده‌شان می‌شناسیم. اما برخی از برندها، خیلی وقت است که به فروش رفته‌اند. مثل مینی که یک برند بریتانیایی است و حالا خیلی وقت است که صاحب آن ب‌ام‌و آلمان است.
  • تشدید رکود در بازار خودرو

    ايرنا: بازار خودرو چند هفته‌ای است که در رکود مطلق به سر می‌برد. معاملات در آن به کمترین میزان رسیده و قیمت‌ها به روال چند هفته‌ گذشته، بدون ‌تغییر مانده است.
  • تکمیل خودروهای ناقص تا پایان آبان

    روابط عمومي قوه‌قضائيه: رئیس سازمان بازرسی کل کشور با اشاره به بازدید معاونان و مدیران سازمان بازرسی از شرکت‌های خودروساز طی هفته گذشته، گفت: با پیگیری‌های صورت گرفته مقرر شد عمده ۱۴۵ هزار خودرویی که هم‌اکنون در پارکینگ‌های ۲ شرکت خودروساز کشور وجود دارد تا پایان آبان ماه به صفر برسد.
  • انحراف به پارکینگ یک‌سوم خودروها

    دنياي اقتصاد: دو عامل کلیدی در صنعت خودرو باعث انحراف به پارکینگ حدود یک‌سوم از خودروهای تولیدی شده است. در حال حاضر ۱۴۲هزار خودروی تولیدشده در دو شرکت خودروساز به خاطر آنچه نقص قطعه عنوان می‌شود، در محوطه پارک شده است. بررسی‌ها نشان می‌دهد تبعات «قیمت دستوری» که به شکل کاهش توان نقدینگی خودروسازان بروز کرده از یکسو و چالش‌های مرتبط با تحریم‌ها از سوی دیگر باعث اختلال در فرآیند تولید خودرو به شکل کمبود یا نقص قطعه شده است. خودروسازان برای حل مشکلات درخواست‌هایی را به دولت ارائه کرده‌اند.
  • سقوط تولید دوگانه‌سوزها

    دنياي اقتصاد: آمار اعلامی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان می‌دهد تولید خودروهای دوگانه‌سوز در کشور افت کرده و به زیر هشت هزار دستگاه رسیده است. طبق این آمار، طی نیمه نخست امسال تنها هفت هزار و ۴۲۹ دستگاه خودرو دوگانه‌سوز در کشور تولید شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته افت ۳۲ درصدی را نشان می‌دهد. تمامی دوگانه‌سوزهای سواری تولیدی، سهم ایران‌خودرو هستند و دیگر خودروسازان نقشی در این آمار ندارند. طبق آمار، در نیمه ابتدایی امسال تنها پژو ۴۰۵، پژو پارس و سمند به صورت دوگانه‌سوز تولید شده‌اند. در این بین، بیشترین تیراژ به سمند اختصاص دارد که پنج هزار و شش دستگاه تولید داشته است.
  • ایلان ماسک ‌میهمان نشست فولکس

    دنياي اقتصاد: مدیرعامل خودروساز آلمانی فولکس از ایلان ماسک مدیرعامل شرکت خودروسازی آمریکایی تسلا دعوت کرد تا به شکل تماس ویدئویی در جمع ۲۰۰ نفر از مدیران ارشد فولکس‌واگن حاضر شود.
  • روند صعودی قیمت بنزین در آمریکا

    دنياي اقتصاد: در این مقطع از سال که فصل پایان مسافرت‌های تابستانی است، انتظار می‌رفت در کشورهای غربی قیمت بنزین کاهش پیدا کند، اما امسال این طور نشد.
  • ارزش املاک خودروسازان

    دنياي اقتصاد: دو شرکت ایران‌خودرو و سایپا در سایت کدال بورس به افشای جزئیات زمین و ساختمان‌های تحت تملک خود پرداختند. در لیست ارائه شده به سازمان بورس، ساختمان و زمین‌هایی با کاربری صنعتی، رفاهی، مسکونی، نمایندگی و تجاری دیده می‌شود. در این لیست جمع بهای تمام شده زمین و ساختمان‌های سایپا دو هزار و ۷۰۰ میلیارد تومان و بهای تمام شده زمین‌ها و ساختمان‌های ایران‌خودرو نیز ۶ هزار و ۸۰۰ میلیارد تومان تخمین زده شده است. انتشار لیست ساختمان و زمین‌های دو شرکت بزرگ خودروساز کشور در شرایطی است که طبق آخرین گزارشی که از قطعه‌سازان دریافت شده، کل مطالبات تعیین تکلیف نشده زنجیره تامین داخلی از دو خودروساز به بیش از ۴۵‌هزار میلیارد تومان رسیده که حدود ۱۲‌هزار میلیارد تومان از این رقم، مطالبات معوق تعیین تکلیف نشده است.
  • مصوبه واردات خودرو این هفته نهایی می‌شود

    دنیای اقتصاد: یک ماه از تصویب طرح آزادسازی واردات خودرو در مجلس شورای اسلامی می‌گذرد و حالا سه‌شنبه این هفته قرار است کمیسیون صنایع و معادن با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت ایرادات شورای نگهبان به این مصوبه را برطرف و آن را نهایی کند.
  • بازار خودرو کی تمام برقی می‌شود؟

    دنیای اقتصاد: فرض بر اینکه از همین حالا همه تولیدات خودروها از نوع برقی باشند، با ۲ میلیارد خودروی بنزینی در حال تردد چه باید کرد؟ به گزارش سایپانیوز، به زودی هزینه تولید خودروهای برقی و قیمت آنها هم‌تراز خودروهای بنزینی می‌شود، اما این تازه میانه نبرد است. ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا در نشست سالانه سهامداران به این حقیقت مهم اشاره کرد که «آنچه اهمیت دارد، ناوگان در حال تردد است.» کارشناسان هم می‌گویند در اواسط همین دهه، خرید خودروهای برقی با قیمت خودروهای بنزینی کنونی ممکن می‌شود. اما حداقل چند دهه وقت لازم است که کل خودروهای در حال تردد در طرح‌های جایگزینی خودروهای فرسوده، جای خود را به خودروهای برقی بدهند.
  • رشد فروش خودروی برقی پورشه

    دنیای اقتصاد: در ۹ ماه اول سال ۲۰۲۱ تعداد خودروهای تایکان تمام برقی فروخته شده از تعداد خودروهای بنزینی ۹۱۱ پیشی گرفت و سنگ بنایی جدید در بازار خودروهای برقی گذاشت. به گزارش سایپانیوز، تایکان تمام برقی از اواخر سال ۲۰۱۹ به بازار معرفی شد. پورشه در ۹ ماه اول ۲۰۲۱ موفق به فروش ۲۱۷هزار و ۱۹۸ دستگاه شد که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۱۳ درصد رشد نشان داده است. میزان فروش و تحویل تایکان سه برابر شد و ماکان بنزینی هم رشد خیره‌کننده‌ای داشت. پورشه بین ۲۰۱۹ تا ۲۰۲۰ حدود ۵ درصد به خاطر شیوع جهانی کرونا دچار افت شده بود.
  • واکنش به منت شورای رقابت بر سر مشتریان خودرو

    ایسنا: به دنبال اینکه دبیر هیات تجدیدنظر شورای رقابت اعلام کرد اگر این شورا نبود، اکنون پراید ۲۰۰ میلیون تومان قیمت داشت، یک کارشناس صنعت خودرو، ادعای شورای رقابت در کنترل بازار، در نتیجه مداخله در قیمت‌گذاری را تصوری کاملا اشتباه دانست. حسن کریمی‌سنجری ضمن انتقاد از شیوه عملکرد دستوری شورای رقابت طی سال‌های اخیر اظهار کرد: ابلاغیه بخشنامه بودجه سال ۱۴۰۱ توسط رئیس‌جمهوری، بیانگر رویکرد اقتصادی دولت فعلی در عبور از اقتصاد دستوری است. همچنین صحبت‌های وزیر صنعت، معدن و تجارت در رابطه با نگاه وزارتخانه متبوع خود به بازار و صنعت خودروی کشور نشان‌دهنده بی‌میلی دولت به دخالت در خودروسازی و به‌ویژه در امر قیمت‌گذاری دستوری است.
  • ترخیص هزار کامیون دست دوم از گمرک

    معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: سه هزار و ۶۰۰ دستگاه کامیون با عمر کمتر از سه سال وارد کشور شده و در گمرکات موجود است؛ همچنین هزار دستگاه کامیون نیز پیش از این، از گمرک ترخیص شد. داریوش امانی درباره آخرین آمار نوسازی ناوگان کامیونی از دو محل «واردات کامیون با عمر حداکثر سه سال» و «تولید داخل» اظهار کرد: پس از ورود دستگاه قضایی به موضوع و سرخط کردن تعداد زیادی از دستگاه‌های متولی، شرایط ترخیص این کامیون‌ها تسهیل شد. وی اضافه‌ کرد: ‌امیدواریم در اسرع وقت این سه هزار و ۶۰۰ دستگاه کامیون هم از گمرکات ترخیص و به ناوگان کشور اضافه شود تا به این ترتیب متوسط سن کامیون‌های در حال تردد در کشور کاهش یابد.

پربازدیدهای سایت خوان

بیشتر