آرشیو روزنامه شماره ۴۹۲۱ دنیای اقتصاد

اخبار خودرو - روزنامه شماره ۴۹۲۱

  • «پلت‌فرم میلی» جدید کلید خورد

    دنیای اقتصاد: این روزها خودروسازی ایران را باز هم تب «پلت‌فرم ملی» گرفته است؛ آن هم در شرایطی که صنعت خودرو با کمبود نقدینگی دست به گریبان بوده و به‌دلیل تحریم، همکار بین‌المللی معتبری نیز برای اجرای این پروژه بزرگ وجود ندارد. از سوی دیگر اما طی تقریبا دو دهه گذشته بارها صحبت از طراحی و ساخت پلت‌فرمی اختصاصی به میان آمده و دولت‌ها و مدیران عامل خودروسازی و حتی قطعه‌سازان، به میل و سلیقه خود، طراحی پلت‌فرم ملی را در دستور کار قرار داده‌اند، با این حال هیچ کدام به سرانجام نرسیده و اجرایی نشده‌اند.
  • عدم اجماع بر سر مخالفت با یورو۵

    دنیای‌اقتصاد: در شرایطی سازمان حفاظت از محیط زیست همچنان بر تولید خودرو با استاندارد یورو ۵ در سال جاری تاکید دارد که صداهای مخالف با این مصوبه مجلس، هنوز به گوش می‌رسد. به‌طور طبیعی این مخالفت‌ها بیشتر از سوی دست‌اندرکاران صنعت خودرو شنیده می‌شود حال آنکه به نظر می‌رسد خودروسازان، سیاست‌گذار خودرویی و حتی برخی از دست‌اندرکاران صنعت خودرو به اجماعی برای مخالفت در این زمینه دست نیافته‌اند. به‌طوری‌که برخی خودروسازان با رونمایی از موتور یورو ۵ و مانور بر تولید تمامی محصولات طبق این استاندارد از آمادگی کامل خود در این زمینه می‌گویند حال آنکه برخی از دست‌اندرکاران صنعت خودرو و حتی سیاست‌گذار خودرویی با نگارش نامه‌هایی به معاون اول رئیس‌جمهور و رئیس سازمان حفاظت از محیط زیست خواستار تعویق اجرای این قانون شده‌اند.
  • اصرار جی‌ام بر شکایت از فیات

    دنیای‌اقتصاد: شرکت جنرال‌موتورز از یک دادگاه استیناف آمریکایی درخواست کرده است تا به این خودروساز اجازه دهد شکایت‌نامه حقوقی خود علیه رقیب خود یعنی فیات‌-کرایسلر را ادامه دهد؛ این درخواست پس از آن به ثبت رسید که یک دادگاه منطقه‌ای پیش‌تر شکایت جنرال‌موتورز را فاقد ادله کافی برای پیگرد قانونی دانسته بود. شکایت‌نامه این خودروساز در دادگاه ششم استیناف تنها یک هفته پس از آن مطرح می‌شود که پائول بورمن، یک قاضی دادگاه منطقه‌ای شکایت جنرال‌موتورز علیه فیات-کرایسلر را «تلف کردن زمان و منابع» خوانده بود در زمانی که هر دو طرف باید تمرکز خود را برای مقابله با پیامدهای شیوع ویروس کرونا بر کسب و کار خود قرار دهند. قاضی دادگاه منطقه‌ای در حکمی به مری بارا، مدیرعامل جی‌ام و مایک مانلی، همتای او در فیات دستور داد تا پیش از یک جولای با یکدیگر دیدار و برای نیل به یک راه‌حل گفت‌و‌گو کنند. فیات در بیانیه‌ای گفت: «همان‌طور که از روز نخست اعلام کرده بودیم این شکایت‌نامه بی‌اساس است.»
  • شراکت مجدد مرسدس بنز برای توسعه خودران‌ها

    دنیای‌اقتصاد: مرسدس‌بنز پس از گذشت یک هفته از قطع همکاری خود با بی‌ام‌و در زمینه تولید خودروهای خودران، به سراغ «انویدیا» رفت تا با همکاری این شرکت بزرگ خط تولید خودروهای مرسدس‌بنز خودران را راه‌اندازی کند. شرکت مرسدس‌بنز اعلام کرده است که همکاری با شرکت انویدیا برنامه‌ای متفاوت از برنامه همکاری با بی‌ام‌و است. این دو شرکت در نظر دارند با همکاری یکدیگر نرم‌افزاری را به عنوان «سیستم محاسباتی درون خودرو و زیرساخت‌های محاسبات هوش مصنوعی» طراحی کنند. این نرم‌افزار که بر اساس پلت‌فرم انویدیا درایو طراحی می‌شود، امکان ارائه پیشرفته‌ترین فناوری‌های خودران را برای نسل آینده خودروهای مرسدس‌بنز فراهم می‌کند. در واقع این خودروها رویکردی مشابه رویکرد خودروهای تسلا دارند. از جمله این فناوری‌ها می‌توان به رانندگی خودکار در مسیرهای مختلف اشاره کرد. همچنین مشتریان با به‌روزرسانی نرم‌افزار، می‌توانند از خدمات اشتراکی مرسدس‌بنز استفاده کنند. به‌‌نظر می‌رسد برخی از خدمات اشتراکی خودروهای خودران مرسدس به هزینه سالانه نیاز داشته باشد.
  • سرویس رایگان فورد برای مشتریان

    دنیای‌اقتصاد: طبق اخبار به‌دست آمده، پیش از این دارندگان خودروهای فورد می‌توانستند با داشتن اشتراک دوساله از «سرویس اتصال به خودرو» استفاده کنند. حالا شرکت فورد اعلام کرده است که در حال حذف هزینه‌های اشتراکی برای «سرویس‌های اتصال به خودرو» است. این امر موجب می‌شود تا هزینه‌های سرویس‌های اتصال خودرو برای تمامی مالکان خودروهای فورد، صدها پوند کاهش یابد. شرکت فورد اعلام کرده است رانندگان اروپایی به‌سادگی می‌توانند به برنامه فوردپس دسترسی داشته باشند و از این طریق خودروی خود را از راه دور کنترل کنند. خدمات کنترل از راه دور اپلیکیشن فورد شامل چک کردن سطح سوخت، سطح روغن و سلامت آن، قفل بودن درب‌های خودرو، روشن کردن موتور و تهویه هوای داخل کابین می‌شود. ویژگی‌های دیگر این برنامه عبارتند از: بررسی پنچری لاستیک و سلامت لامپ‌های خودرو، بررسی موقعیت جغرافیایی خودرو و هماهنگی با سرویس‌های جاده‌ای تعمیر خودرو هنگام خراب شدن خودرو در کنار جاده و عیب‌یابی و بررسی نقص فنی آن.
  • افزایش داخلی‌سازی نشانه پیشرفت صنعت کشور

    گروه شرکت‌ها: بهمن دیزل نشان داد که می‌تواند محصولات را با استفاده از مهندسی معکوس بومی‌سازی و از تولیدات داخلی استفاده کند که نشانه پیشرفت در صنعت کشور است.
  • جزئیات جلسات بازنگری قیمت‌ خودرو

    فارس: در پی تصمیم وزارت صنعت برای بازنگری در قیمت‌گذاری خودروها، طی روزهای جاری جلسات مربوط به این موضوع با حضور مدیران شورای رقابت، سازمان حمایت و سازمان گسترش برگزار می‌شود که گزارش مربوط به برگزاری این جلسات جمعه گذشته از سوی سازمان گسترش در جلسه کمیته خودرو ارائه شد.
  • محصول جدید ایران‌خودرو در راه است

    ایکوپرس: فرشاد مقیمی در نشست هم‌گرایی برای تولید محصول پروژه K۱۳۲، منویات مقام معظم رهبری در سه بخش رونق تولید، جهش تولید و تولید خودروهای کم مصرف را الهام بخش توصیف کرد و گفت: جمع حاضر در این نشست رونق در تولید را در سال گذشته معنا کردند، به‌گونه‌ای که در پنج ماه پایانی سال گذشته دوبرابر هفت ماه قبل از آن خودرو تولید و تجاری‌سازی کردند.
  • معاملات خودرو در نمایشگاه‌ها قفل شد

    تسنیم: در طول روزهای اخیر افزایش قیمت ارز عاملی شد تا رکود خرید و فروش در بسیاری از بازارها از جمله خودرو به وجود آید. البته بازار خودرو به واسطه قیمت‌های غیرمنطقی چند ماهی است با بی‌رغبتی خریداران روبه رو است اما در دو هفته اخیر روند صعودی قیمت ارز باعث شد تا دیگر مشتری تمایلی به خرید خودرو در بازار نداشته باشد. در حال حاضر وقتی با نمایشگاه‌داران خودرو صحبت می‌کنیم از نبود مشتری گله‌مند بوده و می‌گویند خودروی داخلی بیشتر دست دلالان یا مردم است ما خرید و فروش آنچنانی نداریم به نحوی که شاید روزانه معاملات به یک یا دو تا نرسد، از آن طرف بازار دلالی در فضای مجازی رونق داشته و هر کس با توجه به شرایط و قیمت دلار اقدام به تعیین قیمت‌ها برای انواع خودروهای داخلی می‌کند.شرایط امروز بازار خودرو در حالی هر روز بدتر از روز گذشته می‌شود که با توجه به سیاست‌های مسوولان قرار بود ضمن تعیین قیمت‌های جدید بازار خودرو کنترل شده و حتی در قالب طرح‌های ویژه فروش توسط خودروسازان نیاز مشتریان در خرید خودرو تامین شود، اما متاسفانه نه تنها بازار مدیریت نشده بلکه بی‌سامانی قیمت‌ها و رونق دلالی بازی خرید را برای مصرف‌کننده واقعی سخت‌تر از گذشته کرده است. مصرف‌کننده‌ای که نتوانسته در قرعه‌کشی شرکت‌های خودروسازی برنده شود امروز سرگردان در بازار منتظر کاهش قیمت‌هاست تا متناسب با هزینه خود اقدام به خرید کند، اما به نظر می‌رسد با وضعیت فعلی، خرید خودرو برای مردم مشکل‌تر از گذشته شود. در حال حاضر قیمت انواع خودروی داخلی نسبت به دو هفته گذشته ۱۵ تا ۲۰ درصد گران شده و هنوز هم روند افزایشی ادامه دارد. در این شرایط آن دسته از فروشندگان خودرو که محصولاتشان را از کارخانه تحویل گرفته‌اند هر روز با مشاهده افزایش قیمت ارز برای حفظ سرمایه خود رقم‌های مختلفی را برای خریداران آن هم در فضای مجازی اعلام می‌کنند. به نوعی کسی دیگر خودروی خود را به نمایشگاهدار برای فروش نمی‌سپارد و خود به صورت مستقیم ضمن انتشار آگهی در فضای مجازی اقدام به فروش می‌کند.

پربازدیدهای سایت خوان

بیشتر