آرشیو روزنامه شماره ۴۸۵۱ دنیای اقتصاد

اخبار خودرو - روزنامه شماره ۴۸۵۱

  • افق نه چندان روشن خودروسازی در سال آینده

    دنیای اقتصاد: سال ۹۸ سالی سخت و دشوار برای خودروسازی کشور بود؛ به‌طوری‌که امسال دو خودروساز بیشترین زیان انباشته طی نیم قرن فعالیت را تجربه کردند. آنچه مشخص است خودروسازی کشور دهه‌هاست که با مشکلات بی‌شماری دست و پنجه نرم می‌کند. این در شرایطی است که وقوع هر رویداد سیاسی و اقتصادی در این صنعت توفانی به پا می‌کند. سال ۹۷ که با بازگشت تحریم‌های بین‌المللی به کشور همزمانی داشت، آغازگر چالش‌ها و مشکلاتی بود که خودروسازان را برای رهایی از ورشکستگی به تجدید ارزیابی اموالشان مجبور کرد. حالا نیز به نظر می‌رسد خودروسازان چالش‌های باقیمانده از ۹۸ را در سال ۹۹ به دوش خواهند کشید؛ مگر اینکه اتفاقی یا رویکردی در مسائل سیاسی یا اقتصادی کشور رخ دهد.
  • دلیل کندی تولید خودروسازان

    دنیای اقتصاد: تولید خودروسازان بزرگ کشور این روزها کند شده و گفته می‌شود این موضوع به دلیل کمبود قطعه است. یک منبع آگاه که نخواست نامش فاش شود، در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» اعلام کرد: مباحث مربوط به ویروس کرونا سبب شده ایران‌خودرو و سایپا در روزهای پایانی سال با کمبود قطعات رو‌به‌رو شوند. به گفته وی، تولید خودروسازان فعلا تا بعد از تعطیلات نوروز متوقف خواهد بود و پس از آن نیز به شرط ورود قطعات خارجی به خصوص از چین، از سر گرفته می‌شود.
  • تمهیدات فورد و جی‌ام برای مهار کرونا

    دنیای اقتصاد: خودروسازان آمریکایی جنرال‌موتورز و فورد اعلام کرده‌اند که قرار است اغلب کارکنان یقه آبی خود را به حالت دورکاری درآورند تا با شیوع ویروس کرونا مقابله کنند. از سوی دیگر کارکنان ساعتی فیات-کرایسلر، خودروساز آمریکایی-ایتالیایی نیز وادار شدند تا برای مدتی از کار در کارخانه اونتاریو دست بکشند. جنرال‌موتورز نیز در بیانیه‌ای با اعلام اینکه پیش‌تر با اینگونه بحران‌ها دست و پنجه نرم کرده و از آن‌ها موفق بیرون آمده است، از تمامی نیروی کار و کارکنان قراردادی خواست تا در حالت دورکاری به فعالیت خود ادامه دهند. جنرال‌موتورز اعلام کرد که سیاست دورکاری این شرکت برای تمامی سایت‌های این برند در سراسر جهان اجرا خواهد شد که البته چین به دلیل وجود پروتکل‌های خاص خود شامل این برنامه نمی‌شود. جیم هکت، مدیرعامل فورد نیز اعلام کرد که به استثنای چین که کارخانه‌های خودروسازی همزمان با افت نرخ ابتلای کرونا در حال از سرگیری فعالیت خود هستند، دیگر کارکنانش را در سراسر جهان موظف به دورکاری کرده است.
  • توقف تولید فراری در ایتالیا

    دنیای اقتصاد: پس از آنکه لامبورگینی به دلیل شیوع بحرانی ویروس کرونا در ایتالیا از تعطیلی دو هفته‌ای کارخانه خود در این کشور خبر داد، حالا نوبت به فراری، دیگر سازنده ابرخودروهای ایتالیایی رسیده است تا اعلام کند به دلیل بروز اختلال در زنجیره تامین قطعات مورد نیازش به سبب شیوع کرونا، دو کارخانه خود را در این کشور و به مدت دو هفته تعطیل می‌کند. شیوع ویروس کرونا که از چین، قطب خودروسازی و قطعه‌سازی جهان آغاز شد و در ابتدا تنها موجب تعطیلی صنعت خودرو در این کشور شده بود، اکنون به اروپا رسیده است و طی روزهای اخیر بسیاری از کارخانه‌های خودروسازی در ایتالیا به دلیل موارد بالای ابتلا تعطیل شده‌اند. فراری اعلام کرده است که براساس دستورالعمل‌های دولت ایتالیا، تمامی اقدامات بهداشتی لازم را در دو کارخانه خود اجرایی کرده است اما اکنون شاهد نخستین موج بروز اختلال در زنجیره تامین قطعات است و از این رو قادر به ادامه تولید محصولاتش نخواهد بود.
  • تعطیلی خودروسازان در اسپانیا

    دنیای اقتصاد: بروز اختلال در زنجیره تامین قطعات خودرو که اثرات جهانی آن در حال نمایان شدن است موجب شد تا در تازه‌ترین دور تعطیلی کارخانه‌های خودروسازی، رنو، نیسان و فولکس‌واگن توقف موقتی تولید در کارخانه‌های خود در اسپانیا را اعلام کنند. این تعطیلی‌ها ممکن است از چند روز تا چند هفته به طول بینجامند. در این میان کارخانه برند سیت، متعلق به گروه فولکس واگن وادار شده است تا کارخانه خود در بارسلونا را با هفت هزار کارگردر این هفته برای مدت نامشخصی تعطیل کند چراکه مشکلات لجستیکی و تولیدی مربوط به شیوع کرونا برای این کارخانه ایجاد شده‌اند. یک سخنگوی شرکت سیت اعلام کرده است که تعطیلی کارخانه بارسلونا می‌تواند تا ۶ هفته تداوم یابد. اسپانیا پس از ایتالیا به دومین مرکز بزرگ شیوع کرونا در اروپا بدل شده است و روز جمعه، نخست‌وزیر این کشور برای مدت دو هفته وضعیت اضطراری ملی اعلام کرد. به علاوه دو کارخانه نیسان در بارسلونا نیز هم‌اکنون فعالیت خود را متوقف کرده‌اند.
  • حذف هوندای تمام برقی در بازار آمریکا

    هوندا تنها خودروی تمام برقی خود در ایالات‌متحده به نام Clarity را پس از سه سال فروش از این بازار حذف کرده است. نام Clarity در این بازار حفظ می‌شود؛ اما تنها در مدل‌های برقی شارژی و هیدروژنی ارائه خواهد شد. بر اساس گزارش‌های منتشرشده، حدود ۲۴۵ هزار دستگاه خودروی تمام برقی در سال ۲۰۱۹ در ایالات‌متحده فروخته شده‌اند. فروش کلی Clarity در سال گذشته بیش از ۱۱ هزار و ۵۰۰ دستگاه بوده که ۸/ ۴ درصد از فروش بازار خودروهای برقی را شامل می‌شود. هوندای آمریکا البته آمار فروش هر سه نیرومحرکه Clarity را یکجا اعلام کرد. بنابراین فروش دقیق نسخه تمام برقی این خودرو و سهم بازار آن مشخص نیست؛ هرچند به نظر می‌رسد کمتر از ۸/ ۴ درصد خواهد بود. با وجود این ارقام فروش، هوندا اعلام کرده که Clarity بازنشسته شده و در نتیجه این برند می‌تواند روی نسل بعدی خودروهای برقی خود تمرکز کند. Clarity شارژی می‌تواند در کنار نسخه‌های هیبریدی شارژی هوندا آکورد و CR-V در بازار آمریکا عرضه شود.
  • رانت اطلاعاتی در پیش‌فروش خودرو

    خانه ملت: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی می‌گوید: با وجود در نظر گرفتن فرمول‌های ویژه فروش، مصرف‌کنندگان واقعی نمی‌توانند در طرح‌های پیش‌فروش خودرو ثبت‌نام کنند، زیرا برخی با استفاده از رانت و اطلاعاتِ به روز اقوام و بستگان خود را در این طرح‌ها ثبت نام می‌کنند. ولی ملکی درباره تاثیر طرح‌های پیش‌فروش بر قیمت خودرو، گفت: اگرچه طرح‌های پیش‌فروش خودرو می‌تواند به عنوان مُسکن و به صورت موقت از افزایش قیمت‌ها جلوگیری کند، اما درمان قطعی حل مشکلات این حوزه نیست. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس معتقد است خودروسازان باید کنترل خود را بر نحوه اجرای طرح‌های پیش‌فروش خودرو افزایش دهند تا اتهامات وارد شده به این شرکت‌ها کاهش یابد. وی با بیان اینکه سوداگران از وضعیت بازار خودرو و تولید آنها آگاه هستند، به همین دلیل با کاهش عرضه به راحتی قیمت‌ها را در بازار افزایش می‌دهند، ادامه داد: با افزایش تولید قطعه‌سازان، تیراژ خودروسازان نیز بیشتر می‌شود و در نتیجه، عرضه به بازار افزایش یافته و از گرانی‌ها جلوگیری خواهد شد.
  • توزیع اقلام بهداشتی در نمایندگی‌های ایساکو

    ایکوپرس: شرکت خدمات پس از فروش ایران‌خودرو که هم‌زمان با شیوع ویروس کرونا از مشتریان خود خواسته بود تا حد امکان از خدمات غیرحضوری این شرکت بهره‌مند شوند، اعلام کرد: با توزیع ملزومات بهداشتی، پروتکل جدید پیشگیری از ویروس کووید- ۱۹ در نمایندگی‌های این مجموعه در حال اجرا است.
  • تحویل آمبولانس‌های ایران‌خودرودیزل به وزارت بهداشت

    ایکوپرس: ۶۳ دستگاه آمبولانس پیشرفته ایران‌خودرو دیزل در مراسمی با حضور معاون وزیر بهداشت و مدیرعامل ایران خودرو به ناوگان امدادی کشور تحویل شد. فرشاد مقیمی، مدیرعامل ایران‌خودرو در این مراسم گفت: براساس تفاهمی که با وزارت بهداشت از گذشته داشتیم، تاکنون در مجموع ۳۰۰ دستگاه آمبولانس به این وزارتخانه تحویل شده و ۵۰۰ دستگاه دیگر نیز در آینده نزدیک تحویل خواهد شد. وی افزود: براساس تفاهم‌نامه‌ای با معاون توسعه مدیریت و منابع انسانی وزارت بهداشت، قرار شد با استفاده از توان فنی و مهندسی کشور و ظرفیت‌های ایران‌خودرو دیزل، برای داخلی‌سازی آمبولانس، کمیته مشترکی بین وزارت بهداشت و ایران‌خودرو تشکیل شود که در این کمیته، نسبت به چگونگی تولید، ‌تجهیز و میزان داخلی‌سازی آمبولانس براساس استانداردهای سازمان بهداشت جهانی بحث و بررسی می‌شود. در این مراسم، معاون توسعه مدیریت و منابع انسانی وزارت بهداشت افزود: اکنون نیاز کشور به آمبولانس‌های پیشرفته ۵۰۰ دستگاه است که توسط شرکت ایران‌خودرو دیزل تامین خواهد شد.
  • تست خودروی تمام برقی جدید هیوندای

    هیوندای اخیرا درحال تست کراس‌اوور تمام برقی ۴۵ خود در یک دریاچه یخ زده در شمال اروپا بوده است.۴۵ برقی که مبتنی بر کانسپت ۴۵ به نمایش درآمده در نمایشگاه خودروی فرانکفورت سال گذشته است، احتمالا در سال ۲۰۲۱ عرضه می‌شود. کانسپت ۴۵ الهام گرفته از Pony کوپه کانسپت نمادین مدل ۱۹۷۴ است که بسیاری از عناصر آن در این کانسپت جدید به کار رفته است. اکنون به نظر می‌رسد این نمونه اولیه درز کرده، برخی از این عناصر همچون دماغه ظریف و تیز، ستون‌های تهاجمی و خطوط بدنه صاف را حفظ کرده است. دومین مدل برقی هیوندای پس از کونای برقی از دماغه و جلوپنجره مشابه کانسپت خود نیز بهره خواهد برد، حتی رینگ‌های آلیاژی این خودرو آیرودینامیک به نظر می‌رسند. اگرچه ساختار LED آینده‌نگرانه کانسپت ۴۵ در مدل تولیدی آن به کار نخواهد رفت اما انتظار می‌رود از برخی عناصر رادیکال در مدل تولیدی این محصول استفاده شود. خطوط تیز مدل کانسپت زیر پوشش استتاری این نمونه اولیه مشهود هستند و به‌نظر می‌رسد خودروی موردنظر از نسل جدید برنامه‌های کمک‌راننده بهره ببرد. در زیر بدنه ۴۵، پلتفرم برقی جهانی جدید این خودروساز به نام E-GMP تعبیه می‌شود که با ساختار موتور دوگانه و ساختار چهار چرخ فعال همراه می‌شود. ظرفیت باتری این خودرو و دیگر ویژگی‌های فنی آن هنوز مشخص نیست.

پربازدیدهای سایت خوان

بیشتر