آرشیو روزنامه شماره ۴۸۵۲ دنیای اقتصاد

اخبار خودرو - روزنامه شماره ۴۸۵۲

  • واردات خودرو قفل ماند

    دنیای اقتصاد: با رد مصوبه کمیسیون تلفیق بودجه مجلس شورای اسلامی مبنی بر آزادی واردات خودرو در سال ۹۹، آخرین تلاش‌ها برای لغو ممنوعیت ورود خودروهای خارجی به کشور نیز ناکام ماند.
  • کرونا وبال گردن خودروسازان اروپایی و آمریکایی شد

    دنیای اقتصاد: با گذر چین از شیوع کرونا که صنعت خودرو این کشور را به کما برد، حالا خودروساز‌های اروپا و آمریکا یک به یک تعطیل یا کارکنان خود را مجبور به دورکاری کرده‌اند.
  • طراحی سدان جدید توسط تاتا

    شنیده‌ها از آن حکایت دارند که یک سدان ممتاز توسط تاتا خودروساز هندی در دست ساخت است و فعلا با نام Peregrin شناخته می‌شود. تاتا Peregrin البته در بازار نامی متفاوت خواهد داشت. این خودرو مدلی مبتنی بر تاتا Altroz خواهد بود. احتمالا تاکنون طراحی این خودرو نهایی شده، هرچندهیچ مدرکی برای اثبات این ادعا وجود ندارد و در گذشته گفته شده بود تولید آن منتفی شده است. در واقع اخبار جدید حاکی از آن است که این پروژه بار دیگر در دستور کار قرار گرفته است. تاتا Peregrin در بیش‌تر قسمت‌ها شبیه به تاتا Altroz خواهد بود، هرچند تفاوت‌هایی در طراحی قسمت پشت آنها در نظر گرفته شده است. این محصول احتمالا با موتور ۲/ ۱ لیتری توربوشارژ بنزینی و ۵/ ۱ لیتری توربوشارژ دیزلی ارائه می‌شود. این سدان ساب‌کامپکت هنوز به مرحله تست جاده‌ای نرسیده است.
  • به‌روزرسانی ون برقی مرسدس بنز

    مرسدس بنز طیف حرکتی مسافربر eVito برقی را با نصب بسته باتری لوکس‌تر ۹۰ کیلووات ساعتی افزایش داد تا ذخیره انرژی در این خودرو دوبرابر شود. در کنار باتری ۹۰ کیلووات ساعتی این خودرو یک موتور برقی با قدرت ۱۵۰ کیلووات نیز در خودرو موردنظر تعبیه شده است. مرسدس بنز ادعا می‌کند طیف حرکتی این خودرو براساس مصرف انرژی ۲/ ۲۶کیلووات ساعت در هر ۱۰۰ کیلومتر، ۴۲۱ کیلومتر است. در عین حال، ون eVito،موتور برقی با قدرت ۸۵ کیلووات خود را حفظ کرده و محدودیت سرعت ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت دارد. بسته باتری سبک‌تر در این خودرو ظرفیت بار بیشتری در آن ایجاد می‌کند. این خودرو با دو طول کابین متفاوت عرضه شده و حداکثر سرنشینان آن ۹ نفر است. مالکان این خودرو در اروپا می‌توانند به شبکه شارژ گسترده‌ای نیز دسترسی داشته باشند.
  • احتمال عرضه هیوندای هفت سرنشین

    نسل بعدی هیوندای Creta که نسخه‌ای هفت سرنشین است و نسل فعلی آن چندی پیش در معرض دید عموم قرار گرفت، در آینده رونمایی خواهد شد. هرچند هیوندای در مورد عرضه Creta هفت سرنشین صحبتی انجام نداده، اما رسانه‌ها طی یک سال اخیر همواره خبر از طراحی و تولید چنین مدلی داده‌اند. درحال‌حاضر، این مدل تنها یک محصول ذهنی است و تقریبا هیچ تایید رسمی مبنی بر ساخت آن وجود ندارد. نسل دوم هیوندای Creta از پلت‌فرمی مشابه کیا Seltos بهره می‌برد که قابلیت ساخت نسخه‌ای هفت سرنشین را دارد. اولین هیوندای Creta هفت سرنشین می‌تواند مدلی بین Creta و توسان باشد. هیوندای Creta هفت سرنشین همچنین احتمالا نسخه‌ای کشیده‌تر از مدل اصلی این خودرو خواهد بود.
  • مدیرعامل ایساکو تغییر کرد

    ایکوپرس: مدیرعامل خدمات پس از فروش ایران خودرو (ایساکو) منصوب شد. در حکمی از سوی مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، مهدی مونسان به‌عنوان مدیرعامل و عضو هیات‌مدیره ایساکو جایگزین سیدرضا حسینی شد. مونسان که از مدیران با سابقه خودروسازی است، پیش از این به‌عنوان مدیرعامل و عضو هیات‌مدیره شرکت گسترش سرمایه‌گذاری ایران‌خودرو فعالیت می‌کرد. از سوابق وی می‌توان به مدیرعاملی شرکت قطعات اتومبیل ایران، رئیس هیات‌مدیره ساپکو، رئیس هیات‌مدیره مبدل خودروی پاک، رئیس هیات‌مدیره الکتریک خودرو شرق و رئیس هیات‌مدیره اگزوز خودرو خراسان اشاره کرد. وی دانش‌آموخته مهندسی متالورژی صنعتی، کارشناسی ارشد مهندسی متالورژی، DBA مدیریت پیشرفته کسب‌وکار و همچنین دانشجوی دکترای مهندسی مواد است. از سوابق علمی و پژوهشی مونسان می‌توان به تدریس در دانشگاه‌های کشور در رشته‌های مختلف صنعتی و مرتبط با خودروسازی و نیز تالیف کتاب «رویکردهای نوین فناوری نانو در حوزه انرژی» اشاره کرد. پیش از این، سیدرضا حسینی بیش از چهارسال سکاندار شرکت ایساکو بود.
  • تعطیلی مراکز شماره‌گذاری و تعویض پلاک

    تسنیم: پلیس راهور از تعطیلی مراکز شماره‌گذاری و تعویض پلاک در سراسر کشور تا اطلاع ثانوی خبر داد. در پی درخواست پلیس راهنمایی و رانندگی و موافقت ستاد مقابله با کرونا، مراکز شماره‌گذاری و تعویض پلاک سراسر کشور از دیروز تعطیل و این تعطیلی تا اطلاع ثانوی ادامه خواهد داشت.
  • کرونا به بازار لوازم یدکی رسید

    سخنگوی اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین‌آلات تهران با اشاره به افزایش ۱۰ درصدی قیمت لوازم یدکی قبل از شیوع ویروس کرونا، از رکود در بازار این لوازم در روزهای پایانی سال ۹۸ خبر داد. سیدمهدی کاظمی اظهار کرد: تعمیر و تعویض قطعات خودرو در ماه‌ پایانی سال در راستای سفرهای نوروزی بر اساس سنوات گذشته همواره روزهای رونق کسب و کار برای صنف لوازم یدکی بود.
  • نرخ صفر تصادفات فولکس تا ۲۰۵۰

    ایسنا: فولکس واگن به تازگی اعلام کرده که قصد دارد تا سال ۲۰۵۰ میلادی نرخ تصادفات رانندگی خودروهای خود را به صفر برساند. شرکت خودروسازی فولکس واگن آلمان که یکی از بزرگ‌ترین خودروسازان جهان به‌شمار می‌رود و بیشترین سهم فروش خودرو در بازار اروپا را به خود اختصاص داده است، به تازگی اعلام کرده قصد دارد با بهره‌گیری از تکنولوژی و نوآوری‌های جدید، ایمنی خودروهای خود را به حداکثر برساند. بر این اساس، این خودروساز آلمانی قصد دارد نرخ تصادفات رانندگی با خودروهای خود را در عرض ۳۰ سال آینده به صفر برساند. براساس گزارشی که در وب‌سایت CarAdvice آمده است، فولکس واگن تاکید کرده نسل‌های بعدی خودروهای این شرکت به نرم‌افزار، پردازنده و حسگرهای فوق پیشرفته ای مجهز خواهند شد. این تجهیزات قادرند سوانح و تصادفات رانندگی را پیش از رخ دادن شناسایی کرده و به این ترتیب از وقوع آنها جلوگیری کنند. به‌نظر می‌رسد فولکس واگن قصد دارد با بهره‌گیری از دانش نرم‌افزاری مهندسان و متخصصان خود، در ابتدا تکنولوژی‌های جدید مذکور را در خودروهای برقی، هیبریدی و پلاگین هیبریدی به‌کار برد.

پربازدیدهای سایت خوان

بیشتر