آرشیو روزنامه شماره ۴۷۴۸ دنیای اقتصاد

اخبار خودرو - روزنامه شماره ۴۷۴۸

  • هزینه گریزناپذیر

    دنیای اقتصاد: در شرایطی تولید خودرو طی هفت ماه گذشته روند نزولی به خود گرفته و شرکت‌های خودروساز هم به دلیل قیمت‌گذاری دولتی با مشکلات نقدینگی دست و پنجه نرم می‌کنند که نیروی مازاد نیز در این بین به چالش جدی تبدیل شده و خودروسازان را گریزی از آن نیست. آنچه مشخص است، دولت با حمایت‌های خود از صنعت خودرو توقع حفظ نیروی انسانی در شرکت‌های خودروساز را دارد با این حال هزینه حفظ نیروی کار با خودروسازانی است که اختیار قیمت‌گذاری محصولاتشان را نیز ندارند. اوایل سال جاری یکی از اعضای هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی عنوان کرده بود که «سایپا ۱۱ هزار نفر نیروی مازاد دارد اما نیروی انسانی مازاد موجود در ایران خودرو از سایپا نیز بیشتر است.»
  • تداوم حذف خودروهای قدیمی

    دنیای اقتصاد: حذف پراید و پژو ۴۰۵ که پیش‌تر توسط وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام شده بود، توسط شورای عالی استاندارد نیز مصوب شد تا این دو محصول قدیمی به پایان عمر خود نزدیک شوند. همچنین احتمال دارد تولید خودروهای قدیمی دیگری نیز در آینده نزدیک به پایان برسد. آن‌طور که رئیس سازمان ملی استاندارد اعلام کرده، در جلسه اخیر شورای عالی استاندارد، مصوب شد تولید پراید و پژو ۴۰۵ تا قبل از مرداد سال آینده پایان یابد.
  • خطرات ادغام فیات و پژو

    دنیای اقتصاد: به‌رغم اینکه مقامات دو گروه خودروسازی پژو-سیتروئن و فیات‌-کرایسلر معتقدند که پس از ادغام آنها با یکدیگر، خطری متوجه تولید دیگر خودروسازان نخواهد شد، اما تحلیلگران عقیده دیگری دارند. شرکت عظیمی که درپی ادغام این دو خودروساز مطرح تشکیل خواهد شد می‌تواند تولید مازاد ۶ میلیون دستگاهی را به‌ویژه در بخش خودروهای کوچک بازار اروپا ایجاد کند چراکه هر دو خودروساز در این بخش حضوری پررنگ دارند. تحلیلگر شرکت ال‌ام‌سی اتوموتیو در این‌باره می‌گوید: پس از ادغام نرخ بهره‌وری کمتر از ۵۸ درصد خواهد بود که می‌تواند این گروه جدید را با حدود ۶ میلیون ظرفیت تولید مازاد در سرتاسر جهان روبه‌رو کند. بازار اروپا هم احتمالا در مرکز این تحول قرار می‌گیرد و از این‌رو ممکن است برخی از تاسیسات خودروسازی در اروپا تعطیل شوند. بر این اساس، کارخانه‌هایی همچون تاسیسات فیات در صربستان و تاسیسات واکسهال در انگلستان جزو آسیب‌پذیرترین کارخانه‌ها از نظر احتمال تعطیلی هستند. برخی از مقامات دولتی و اتحادیه‌های کارگری پیش‌تر نگرانی خود را در این‌باره ابراز کرده‌اند.
  • کاهش یارانه برقی‌ها در چین

    دنیای اقتصاد: بنابر اعلام برخی از منابع آگاه ، دولت چین قصد دارد تا باز هم یارانه پرداختی بابت خرید خودروهای برقی را کاهش دهد؛ اقدامی که می‌تواند صنعت نوپایی را که زمانی در این کشور روبه رشد بود و طی ماه‌های اخیر دچار رکود شده است، بیش از پیش در سراشیبی افول قرار دهد. گفته می‌شود که ناظران صنعت خودرو در بزرگ‌ترین بازار خودروی برقی جهان در رابطه با این موضوع گفت‌و‌گوها را آغاز کرده‌اند اما با این‌حال پیش از اتخاذ هرگونه تصمیمی بنا دارند تا آمار فروش پیش‌بینی شده برای ماه‌های آتی را به دقت بررسی کنند. این افراد می‌گویند که برنامه آن است تا درصد یارانه‌های دولت برای خرید خودروهای برقی از سال آینده کاهش یابد اما گفت‌و‌گوها هنوز در مراحل اولیه هستند و تصمیمی نهایی نشده است. چین که از سال ۲۰۰۹ برای تقویت بازار مزبور یارانه‌های دولتی به خودروهای برقی اختصاص داده است قصد دارد با کاهش تدریجی آن، خودروسازان را وادار کند تا خود برای جلب مشتریان رقابت کنند.
  • فراخوان ولوو در استرالیا

    دنیای اقتصاد: شرکت خودروسازی ولوو، فراخوانی را برای بیش از ۲ هزار دستگاه خودرو از مدل‌های ۲۰۱۶ تا ۲۰۱۹ ولوو «وی۴۰ »، «اس۹۰»، «وی۹۰» و «ایکس‌سی۹۰ » مجهز به موتورهای دیزلی اعلام کرده است. تمامی خودروهای مزبور در استرالیا تردد می‌کنند. دلیل این فراخوان نگرانی از احتمال ذوب هواکش موتور اعلام شده است. این خودروساز سوئدی گزارش کرده که ممکن است در خودروهای فراخوان شده سوپاپ موتور نشت کند و موجب تغییر شکل یا ذوب شدن مونیفلد هواکش شود. ولوو در بیانیه خود اعلام کرد: «اگر مونیفلد هواکش موتور ذوب شود، می‌تواند باعث عملکرد غیرمعمول موتور، روشن شدن چراغ هشدار عملکرد نادرست موتور، خاموشی یا خرابی موتور یا حتی آتش‌سوزی در آن شود.» به‌طور کلی ۲هزار و ۴۵ دستگاه خودرو از این چهار مدل مشمول فراخوان می‌شوند که از اول می ۲۰۱۵ تا ۲۹ اکتبر ۲۰۱۹ فروخته شده‌اند. مالکان خودروهای مزبور با مراجعه به نمایندگی‌های ولوو می‌توانند نقص فنی آن را به‌طور رایگان برطرف سازند.
  • گزارش تخلفات خودروسازان نهایی شد

    فارس: رئیس کمیسیون اصل ۹۰ مجلس درباره آخرین وضعیت گزارش خودروسازان گفت: گزارش تخلفات خودروسازان نهایی شده و به‌زودی در کمیسیون اصل ۹۰ قرائت می‌شود.داود محمدی، رئیس کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی درباره آخرین وضعیت گزارش این کمیسیون از وضعیت خودروسازان گفت: گزارشی از آخرین وضعیت و تخلفات خودروسازان تهیه شده است. وی افزود: براساس تقسیم وظایف صورت گرفته، آقای پارسایی سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس که درباره تخلفات و فسادهای موجود در خودروسازی‌ها تحقیقات جامعی انجام داده است، گزارشی را به صحن کمیسیون ارائه دهد. رئیس کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی تصریح کرد:‌ بعد از اینکه گزارش تخلفات خودروسازان در صحن کمیسیون اصل ۹۰ مطرح شود، به دنبال مطرح کردن آن در صحن علنی هم خواهیم بود. وی گفت:‌ همه ابعاد مربوط به تخلفات، فسادها، رانت‌ها، سوءمدیریت‌ها و مشکلات صنعت خودروسازی و خودروسازان کشورمان در این گزارش بررسی شده است. محمدی گفت: در این گزارش از کیفیت خودرو تا قیمت آن، پرسنل مازاد در خودروسازان، نقش خودروسازان در تصادفات، عدم ایفای به موقع به تعهد در قبال مشتریان، راهکارها و رفع مشکلات در حوزه‌های مختلف موجود است.
  • اعلام اتهام مدیرعامل سابق خودروسازی

    تسنیم: پرونده «هاشم یکه‌زارع»، مدیرعامل معزول ایران‌خودرو برای رسیدگی به شعبه دوم دادگاه ویژه رسیدگی به جرائم اخلالگران و مفسدان اقتصادی به‌ریاست قاضی زرگر ارجاع شد. ۲۸ مرداد امسال بود که یکه‌زارع مدیرعامل سابق ایران‌خودرو با دستور مرجع قضایی در دفتر کارش دستگیر و بازداشت شد.
  • راهبردهای ایران‌خودرو برای اصلاح ساختار مالی

    ایکوپرس: شرکت ایران‌خودرو با رونمایی از راهبردی شش‌گانه، عزم خود را برای برداشتن گام نهایی در اجرای طرح اصلاح ساختار مالی جزم کرده است. به تازگی فرشاد مقیمی، مدیرعامل ایران‌خودرو دستور پیگیری طرح تجدید ارزیابی‌ها دارایی و اصلاح ساختار مالی را صادر کرده است. اصلاح ساختار مالی ایران‌خودرو برمبنای مصوبات مجلس شورای اسلامی، عزم دولت و وزارت صمت و همچنین حمایت سهامداران و سرمایه‌گذاران صورت می‌گیرد. برمبنای این گزارش، باتوجه به اینکه ۵۰ سال از تاسیس ایران‌خودرو می‌گذرد این اقدام به ضرورتی اجتناب‌ناپذیر تبدیل شده است.
  • داخلی‌سازی سامانه سوخت‌پژو ۲۰۰۸

    گروه بنگاه‌ها: پلت‌فرم سوخت‌رسانی پژو ۲۰۰۸ داخلی‌سازی شده است و اگر این موفقیت رخ نمی‌داد امکان تداوم تولید و اجرای تعهدات باقی مانده وجود نداشت.

بیشتر