• رالی باخت- باخت خودرو

    دنیای اقتصاد: در سالی که قیمت‌ها در بازار خودرو اوج گرفته است و رشد کم‌سابقه‌ای را تجربه می‌کند، شاهد زیان دو طرف عرضه و تقاضا در این بازار هستیم. دو طرف اصلی این بازار به واسطه قیمت‌گذاری دستوری قادر به فروش و خرید بی‌ضرر و زیان نیستند. طبق آخرین صورت‌های مالی، سه خودروساز بزرگ کشور در نیمه اول امسال زیان ۱۲ هزار و ۶۰۰ میلیارد تومانی را در تولید تجربه کرده‌اند که در مجموع زیان انباشته آنها به ۴۰ هزار میلیارد تومان رسیده است. از سوی دیگر تقاضای مصرفی نیز به واسطه مانور تقاضای سرمایه‌ای ناشی از اختلاف قیمت دستوری با قیمت بازار مجبور به خرید خودرو با قیمت‌های بسیار بالا شد. آنچه مشخص است خودروساز و مصرف‌کننده هر دو به واسطه قیمت‌گذاری دستوری وارد بازی باخت - باخت بازار خودرو شده‌اند. برای پایان دادن به وضعیت فعلی چاره‌ای جز آزادسازی قیمت‌ها نیست؛ چرا که مسیر جدید، بازی برد - برد را برای دو طرف رقم خواهد زد و سمت عرضه همراه با تقاضا منتفع خواهند شد.
  • رشد تولید خودروسازان خصوصی

    دنیای‌اقتصاد: بر اساس آمارهای منتشر شده توسط وزارت صمت، خودروسازان خصوصی در نیمه اول سال‌جاری در مجموع ۱۷ هزار و ۲۳۵ دستگاه خودرو تولید کرده‌اند. تولید این تعداد دستگاه خودرو در قیاس با مدت مشابه سال گذشته از رشد حدودا ۲۳ درصدی حکایت دارد.
  • جی‌ام به دنبال ناوگان برقی

    دنیای‌اقتصاد: شرکت جنرال‌موتورز قرار است برنامه سرمایه‌گذاری گسترده خود را در مسیر توسعه تولید وسایل‌نقلیه برقی به زودی اعلام کند. این سرمایه‌گذاری قرار است در کارخانه اسپرینگ هیل جی‌ام واقع در ایالت تنسی و احتمالا دیگر سایت‌ها انجام شود. جنرال‌موتورز طی بیانیه‌ای در روز دوشنبه اعلام کرد که قصد دارد برنامه‌ای را برای سرمایه‌گذاری در حوزه تولیدی در آمریکا اجرا کند. روزنامه‌های محلی دیترویت گزارش دادند که بزرگ‌ترین خودروساز آمریکایی می‌خواهد خودروی برقی کادیلاک لیریک را در کارخانه تنسی بسازد. پیش‌بینی شده تولید انبوه کادیلاک لیریک از سال ۲۰۲۲ آغاز شود. قرار است خودروهای برقی متنوعی در دیگر سایت‌ها و حتی مدل‌ها نیز در کارخانه مکزیک تولید شوند. مری بارا، مدیرعامل جنرال‌موتورز از برنامه این خودروساز برای سرمایه‌گذاری ۲۰ میلیارد دلاری تا سال ۲۰۲۵ در زمینه تولید وسایل‌نقلیه برقی و فناوری ساخت باتری برای آنها خبر داده است. یکی از این مدل‌ها، پیکاپ برقی هامر خواهد بود.
  • صادرات تسلا ۳ به اروپا

    دنیای‌اقتصاد: شرکت تسلا قصد دارد از انتهای ماه جاری، خودروهای مدل ۳ خود را که در کارخانه گیگافاکتوری شانگهای تولید می‌شوند به بازارهای مهم اروپایی صادر کند. تسلا قصد دارد فروش خود در این بازار که سریع‌ترین رشد استفاده از وسایل‌نقلیه برقی را دارد، افزایش دهد. تسلا در بیانیه‌ای آنلاین اعلام کرد که قرار است خودروهای مزبور به ۱۰ کشور اروپایی ازجمله آلمان، فرانسه و سوئیس صادر شوند. کارخانه تسلا در شانگهای چین که نخستین سایت این شرکت در خارج از خاک ایالات‌متحده است، فعالیت خود را از ابتدای سال‌جاری آغاز کرد. سانگ گنگ، مدیر سایت گیگافاکتوری شانگهای گفت: «ما امیدواریم که به‌عنوان یک کارخانه جهانی بتوانیم به مشتریان کشورهای مختلف خدمت کنیم. صادرات تسلا‌های ساخته شده در چین یکی از گام‌های اصلی در برنامه‌های جهانی ماست.» کارخانه شانگهای به تسلا کمک کرده تا کسب و کار خود را در چین توسعه دهد.
  • بهبود شرایط مالی بی‌ام‌و

    دنیای‌اقتصاد: در حالی که خودروسازی مسیر عبور از پیامدهای پاندمی کرونا را طی می‌کند، برخی از بازارها سریع‌تر از آنچه پیش‌بینی می‌شد، بهبود یافته‌اند. در این بین، شرکت بی‌ام‌و دست به کاهش هزینه‌های خود نیز زده است. بی‌ام‌و آ.گ اعلام کرد که کسب و کار این خودروساز در فصل سوم سال‌جاری بیش از آنچه تصور می‌شد، نقدینگی تولید کرده و به این ترتیب این خودروساز نیز به دایملر، رقیب آلمانی خود در ثبت گزارش‌های مثبت در این مدت پیوست. براساس بیانیه بی‌ام‌و، جریان نقدی آزاد در سه‌ماه منتهی به ماه سپتامبر ۰۷/ ۳ میلیارد یورو (۶/ ۳ میلیارد دلار) بوده است. این میزان ۷۱۴ میلیون یورو بیش از همین مدت در سال گذشته بود و از این رو فراتر از پیش‌بینی‌های بازار است. در حالی که به وضوح عملکرد بی‌ام‌و در جریان نقدینگی مثبت بوده اما به نظر می‌رسد درآمدها همچنان در راستای همان تخمین‌های گذشته هستند، زیرا این خودروساز پیش‌بینی خود را در این باره تغییری نداد.
  • تست مجازی فورد جدید

    فورد escape مدل ۲۰۲۰ کاملا جدید که از ماه آینده وارد نمایندگی‌های فروش در استرالیا می‌شود حالا آماده انجام تست درایو مجازی است. شیوع جهانی کووید- ۱۹ سبب شده تا شرکت‌های خودروسازی برای جلب توجه خریداران راهکار‌های جدیدی را پیش بگیرند. یکی از این راه حل‌ها ارائه برنامه‌های رانندگی آزمایشی ( تست درایو) مجازی است. سخنگوی فورد در این مورد گفت: سامانه جدید desk drive این شرکت نخستین بار در سپتامبر و هم زمان با عرضه شاسی بلند پوما معرفی شد و حالا قرار است که برای خودروی escape نیز مورد استفاده قرار بگیرد. این برنامه تست درایو مجازی روی فیس بوک انجام می‌شود با این تفاوت که در صورت انتخاب تست درایو حضوری، به خریداران ۵۰۰ دلار تخفیف نقدی داده خواهد شد. خودروی جدید فورد با ضمانت‌نامه پنج سال نامحدود فروخته می‌شود و قیمت پایه آن از ۲۵ هزار دلار آغاز و به ۳۰ هزار دلار می‌رسد.
  • احتمال توقف تولید برخی خودروها

    تسنیم: رئیس سازمان ملی استاندارد از مهلت به برخی خودروسازها تا پایان سال برای رعایت استانداردهای ۸۵ گانه این سازمان خبر داد. نیره پیروز بخت گفت: در صورت رعایت نکردن استانداردها از سوی خودروسازها در مهلت مقرر، تولیدشان متوقف خواهد شد. رئیس سازمان ملی استاندارد بدون اشاره به تعداد و نام خودروهای داخلی که به آنها برای رعایت استانداردها مهلت داده شده است، گفت: تا پایان سال تکلیف این خودروها مشخص می‌شود و در صورت نداشتن فعالیت در راستای گذراندن استانداردهای لازم، نام آنها اعلام خواهد شد.
  • رشد تولید ۸۵ درصدی تا پایان مهر ماه

    گروه شرکت‌ها: مدیرعامل بهمن دیزل گفت: امسال رشد ۲۰۰ درصدی برای تولید محصولات را برنامه‌ریزی کردیم که از این میزان حدود ۸۰ درصد به محصولات شیلر اختصاص یافته است و تا اواخر مهر ماه، ۸۵ درصد رشد تولید نسبت به زمان مشابه در سال گذشته داشتیم.
  • لرزش بازار خودرو با موج ارزی

    دنیای‌اقتصاد: ارتعاشات زلزله احتمالی در انتخابات پیش روی آمریکا، به بازارهای ایران نیز رسید و همزمان با نزولی کردن منحنی قیمت ارز و سکه، خودرو را نیز به سراشیبی برد.
  • زیان مالی فراخوان هیوندای

    دنیای‌اقتصاد: هیوندای موتور و برند خواهر آن کیاموتورز نسبت به لطمه ۹/ ۲ میلیارد دلاری مقررات مربوط به مشکلات موتور محصولات تولیدی هشدار دادند تا به این ترتیب، مجموع صدمه‌ای که در طول سال‌های اخیر پیرامون این مشکل موجب لکه‌دار شدن اعتبار این دو برند خودروساز کره‌ای شده است به نزدیک پنج میلیارد دلار برسد. گروه هیوندای موتور روز دوشنبه اعلام کرد که درآمدهای فصل سوم سال‌جاری آنها انعکاسی از هزینه ۳۶/ ۳ هزار میلیارد وونی(۹۴/ ۲ میلیارد دلار) است که سهم هیوندای ۱/ ۲هزار میلیارد وون و سهم کیا نیز ۲۶/ ۱ هزار میلیارد وون است. اتحاد هیوندای و کیا، پنجمین خودروساز بزرگ جهان را شکل می‌دهد. این اتحاد در سال‌های ۲۰۱۵ و ۲۰۱۷ نزدیک به ۷/ ۱ میلیون دستگاه از محصولات تولیدی خود را تنها در ایالات‌متحده فراخوان داده است. علت این فراخوان‌ها نیز نقص فنی در موتور اعلام شده بود که می‌توانست منجر به بروز سانحه شود.
  • رویای بی‌نتیجه ترامپ در خودروسازی

    دنیای‌اقتصاد: دونالد ترامپ به محض ورود به کاخ‌سفید در سال ۲۰۱۷، پیشنهادی را به مدیران سه خودروساز بزرگ آمریکا داد: «من مالیات و مقررات را برای شما برمی‌دارم و در عوض شما هم مشاغل و سرمایه‌گذاری را در ایالات‌متحده افزایش دهید.» او میلیاردها دلار از مالیات‌هایی که در دوره اوباما بر خودروسازان و آلایندگی تولیدات آنها وضع شده بود را برداشت. با این حال حتی پیش از آغاز پاندمی ویروس کرونا نیز شواهد اندکی وجود داشت که نشان دهد این اقدامات دولت ترامپ موجب تغییر مسیر شرکت‌های خودروساز و افزایش اشتغال‌زایی توسط آنها شده بود. اگرچه هنوز برای تخمین آثار بلندمدت سیاست‌های ترامپ صنعت خودروی ایالات متحده آمریکا زود است، اما جای تردید نیست که شیوع بیماری کووید-۱۹ و قرنطینه‌های ناشی از آن در بهار امسال که موجب کاهش ۲۰ درصدی تولید خودروسازان در سال‌جاری شده است، موجب از بین رفتن رشد اشتغال‌زایی در خودروسازی طی دوره ریاست‌جمهوری ترامپ شده است.
  • طرح مشترک دولت و مجلس برای خودرو

    شاتا: وزیر صنعت، معدن و تجارت در جلسه مشترک با نمایندگان مجلس اعلام کرد: کارگروه مشترکی میان وزارت صنعت، معدن و تجارت و کمیسیون صنایع و معادن برای بررسی موضوعات مهمی همچون خودرو تشکیل شده و به‌زودی طرح مشترکی برای ساماندهی بازار خودرو ارائه خواهیم کرد.
  • افزایش تولید ایران‌خودرو

    ایکوپرس: گروه صنعتی ایران‌خودرو موفق شده با مدیریت منابع در شرایط تحریم‌های بین‌المللی و شیوع ویروس کرونا، به شعار جهش تولید، جامه عمل بپوشاند. تولید این خودروساز در هفت ماه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش حدود ۱۰۰ هزار دستگاهی را تجربه کرده است. گروه صنعتی ایران‌خودرو از ابتدای امسال تا روز پایانی مهرماه، رشد ۵۵ درصدی تولید نسبت به مدت مشابه سال گذشته را به ثبت رسانده است. در این بازه زمانی بیش از ۲۷۸ هزار دستگاه خودرو تولید شده که حدود ۱۰۰ هزار دستگاه بیشتر از مدت مشابه سال گذشته است. این دستاورد در شرایط جنگ اقتصادی توفیق مهمی در خودروسازی کشور است و همراهی زنجیره تامین سبب شده تا ایران‌خودرو بتواند شرایط تحریمی را به نفع خود تغییر دهد.
  • شمارش معکوس آزادسازی خودرو

    دنیای‌اقتصاد: وزارت صمت طرحی تحت عنوان «عدالت در توزیع و واقعی کردن تقاضا» در دستور کار دارد.آنچه مشخص است در این طرح علاوه بر عرضه ۱۵۳ هزار دستگاه خودرو تا پایان سال ، ایجاد محدودیت در تقاضای کاذب بازار با واقعی سازی قیمت مدنظر سیاست‌گذار خودرو قرار دارد. به این ترتیب تک نرخی کردن قیمت ها منجر به حذف سوداگری و دلالی در بازار خودرو خواهد شد.
  • رشد تولید دوگانه‌سوزها

    دنیای‌اقتصاد: آخرین آمار اعلامی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان می‌دهد تولید خودروهای دوگانه‌سوز در ۶ ماه نخست امسال و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته بیش از ۸۰ درصد رشد داشته است. بنابر آمار منتشرشده در سایت انجمن خودروسازان ایران، در مجموع طی نیمه نخست سال جاری ۱۴ هزار و ۱۶۲ دستگاه خودروی دوگانه‌سوز در کشور به تولید رسیده است. این آمار نشان می‌دهد تیراژ دوگانه‌سوزها در مقایسه با ۶ ماه ابتدایی سال گذشته ۳/ ۸۱ درصد رشد را تجربه کرده است.

پربازدیدهای سایت خوان

بیشتر