• راز بازگشت «رنو ۵»

    دنیای اقتصاد: رنو ۵ خودروی خاطره انگیز ایرانیان آن هم در عصر حکمرانی پیکان، قرار است با چهره‌ای مدرن و البته الکتریکی بار دیگر در دنیا عرض اندام کند. شرکت فرانسوی چندی پیش با معرفی کانسپت جدید رنو ۵، رسما از بازگشت این هاچ‌بک نمادین خبر داد. هر چند شرکت‌های خودروساز بزرگ دنیا هر از گاهی در راستای اعلام برنامه‌های استراتژیک خود چنین اخباری را در سطح جهانی منتشر می‌کنند، اما بازگشت رنو۵ برای ایرانیان تنها اطلاع از تولید محصولات آتی رنو نیست؛ بلکه زنده شدن خاطراتی نوستالژیک است که سال‌هاست به فراموشی سپرده شده بود. این خودرو در دهه پنجاه تا هشتاد شمسی، نبض بازار خودرو را در دست داشت و هواخواهان پرو پا قرصی را هم برای خود داشت. رنو۵ خودرویی متعلق به طبقه متوسط جامعه بود که در عصر حکومت پیکان به راحتی توانست جایگاه خود را در بازار ایران بیابد. این خودرو برای افرادی که چندان دل‌خوشی از پیکان نداشتند و یا جوانان بهترین گزینه بود حال آنکه تولید آن در ایران با فراز و نشیب‌های زیادی همراه شد.
  • استلانتیس ۱۰ مدل خودروی برقی جدید عرضه می‌کند

    تسنیم: شرکت استلانتیس که محصول ادغام ۵۲ میلیارد دلاری دو خودروساز برتر جهان یعنی فیات کرایسلر و گروه پژو سیتروئن است، قصد دارد ۱۰ مدل خودروی برقی جدید در سال ۲۰۲۱ تولید کند.
  • بازار خودروی اروپا آب رفت

    فارس: تقاضا برای خودروی سواری در اتحادیه اروپا در سال ۲۰۲۰ بیشترین کاهش در تاریخ را ثبت کرد و ثبت‌نام برای خودروهای جدید نسبت به سال ۲۰۱۹ سه میلیون خودرو کاهش یافت.
  • تداوم ریزش قیمت خودرو در بازار

    فارس: خرید و فروش در بازار خودرو در حالی دوباره قفل شده که مشتریان منتظر کاهش حباب قیمت‌ها در این بازار هستند و البته عقب‌نشینی شورای رقابت برای گران کردن خودرو نیز بر این بازار تاثیرگذار خواهد بود. به‌دنبال کاهش تقاضای خرید در بازار خودرو و عقب نشینی شورای رقابت برای افزایش ۳ ماهه قیمت خودرو، تعداد فروشندگان در این بازار بیشتر از تعداد خریداران شده و همین موضوع باعث کاهش قیمت خودرو در بازار شده است. در حال حاضر نرخ ارز در کانال ۲۲ هزار تومان قرار دارد که هم قیمت با نرخ ارز در ۳۰مرداد امسال است. در این شرایط قیمت خودرو در حال نزدیک شدن به نرخ‌های مرداد است.
  • اجرای ۸طرح فروش‌ فوق‌العاده ایران‌خودرو

    ایکوپرس: گروه صنعتی ایران خودرو در اطلاعیه‌ای ضمن تاکید براینکه همگی طرح‌های فروش این شرکت مطابق با مجوز کمیته خودرو، اجرا می‌شوند، اعلام کرد که از ابتدای مهر سال‌جاری در مجموع با ظرفیت ۱۵۶ هزار و ۴۰۰ دستگاه خودرو درقالب هشت طرح فروش فوق‌العاده، پنج طرح پیش‌فروش یکساله و یک طرح مشارکت در تولید را به مرحله اجرا درآورده است. به‌طور متوسط در هر ماه، حداقل دو طرح فروش فوق‌العاده در دستور کار قرار داشته و اجرا شده است. در ادامه همچنین آمده است که از ابتدای پاییز تاکنون بیش از ۷۲ هزار دستگاه خودرو صرفا در قالب طرح‌های فروش فوق‌العاده ایران خودرو عرضه شده و تمامی این خودروها به‌طور متوسط ظرف ۴۰ روز به دست مشتریان رسیده و موعد تحویل در این قراردادها ۹۰روزه بوده است. درحال‌حاضر تعداد خودروهایی که روزانه تکمیل و تجاری‌سازی می‌شوند، افزایش یافته و طی ماه‌های اخیر، در بازه زمانی کمتر از ۷۲ ساعت فرآیند صدور سند انجام و خودرو آماده تحویل به مالکان شده است. برهمین اساس، گروه صنعتی ایران خودرو طبق ظرفیت‌های تولید و مجوزهای کمیته خودرو به‌صورت مستمر اقدام به عرضه خودرو به بازار کرده و قیمت خودرو در تمامی برنامه‌های فروش بر پایه مصوبات شورای رقابت بوده است.
  • عقب‌نشینی از آزادسازی قیمت خودرو

    دنیای‌اقتصاد: در حالی که به‌نظر می‌رسد با توجه به روند کاهشی قیمت خودرو در بازار، فرصت مناسبی برای لغو نرخ‌گذاری دستوری فراهم آمده، اظهارات اخیر رئیس شورای رقابت نشان می‌دهد این شورا با عقب‌نشینی از مواضع قبلی خود در راستای آزادسازی، قصد تنگ‌تر کردن حلقه قیمت‌گذاری را دارد.
  • ریزش دوباره قیمت‌ها در بازار خودرو

    دنیای‌اقتصاد: نرخ ارز از ابتدای دی‌ماه در شرایطی افت ۱۳ درصدی را تجربه کرده که بازار خودرو نیز متاثر از روند نزولی ارز، شاهد افت قیمت‌ها در بسیاری از محصولات خودروسازان است. از نیمه آبان‌ماه سال‌جاری همراه با کاهش ریسک‌های غیراقتصادی و تورم انتظاری روند قیمتی بازار خودرو کاهشی شد؛ به‌طوری‌که قیمت‌ها حدودا ۳۲ درصد افت کرد.
  • استلانتیس به بازار اروپا رونق می‌دهد

    دنیای‌اقتصاد: با تولید سالانه بالغ‌بر ۸ میلیون دستگاه و درآمدی نزدیک به ۱۶۵ میلیارد یورو، بی‌شک چهارمین کمپانی بزرگ خودروسازی جهان، نقشی کلیدی در صنعت ایفا خواهد کرد. این کمپانی نوپا که از ادغام فیات کرایسلر و پژو متولد شده با آغاز به کار خود در بازارهای جهانی، خوش درخشیده است. مدیر استلانتیس مدعی شد این کمپانی با داشتن ۱۴شعبه در جهان و با ارزش افزوده‌ای ۲۵میلیارد یورویی برای سهامداران در سال‌‌های آتی، عصری نوین پیش روی خود دارد.
  • عربستان از ۲۰۲۲ خودروساز می‌شود

    دنیای‌اقتصاد: شهر صنعتی جبیل هدف‌گذاری کرده است که اولین خودروی ساخت عربستان سعودی از سال ۲۰۲۲ به بازار این کشور عرضه شود. به گزارش سایپا نیوز،‌کمیسیون سلطنتی Royal Commission در جبیل عربستان سعودی در حال توسعه زیرساخت‌های لازم برای جذب سه خودروساز جهانی است.
  • همکاری هیوندای و اپل برای تولید خودروهای الکتریکی کلید خورد

    به‌نظر می‌رسد تصمیم اپل برای ورودی قدرتمند به بازار خودروهای الکتریکی جدی است. این شرکت اخیرا از آغاز یک همکاری تا‌زه با گروه خودروسازی هیوندای به‌منظور تولید خودروهای الکتریکی و خودران خبر داد.این همکاری می‌تواند زنگ خطر را برای تسلا به صدا درآورد. شرکتی که اکنون حرف اول را در تولید خودروهای الکتریکی می‌زند و چندی پیش نیز به‌عنوان ارزشمندترین برند خودروسازی جهان معرفی شد.
  • ویژگی‌های نسل جدید مگان

    ایسنا: نسل جدید خودروی مگان دارای تغییرات ظاهری زیادی نسبت به نسل قبل است. به نقل از اتوکار، خودروهای هاچ‌بک که زمانی سلطان بلامنازع جاده‌های فرانسه بودند، به دلیل تغییر ذائقه شهروندان فرانسوی در سال‌های اخیر به حاشیه رانده شده‌اند.
  • بودجه به داد لوکس‌های خاک خورده رسید

    ایسنا: رسیدگی به وضعیت خودروهای مانده در گمرک در حالی بعد از مدت‌ها در دستور کار قرار گرفته که دولت در بودجه سال آینده روی حقوق ورودی ۲ هزار میلیارد تومانی آنها حساب کرده است؛ درآمدی که می‌تواند محرک تعیین تکلیف هزاران دستگاه خودروی لوکسی ‌شود که سال‌هاست در گمرک خاک و آفتاب می‌خورند.
  • قرعه‌کشی فروش سایپا انجام شد

    سایپانیوز: قرعه‌کشی طرح فروش فوق‌العاده ۶ محصول سایپا انجام و اسامی منتخبان پس از تایید نهایی توسط نهادهای نظارتی در سایت رسمی این گروه خودروسازی منتشر شد.
  • دلیل افزایش ۵۰ هزار دستگاهی حمل خودرو

    ایکوپرس: مدیر عامل ایسیکو، از افزایش ۵۰ هزار دستگاهی حمل محصولات ایران‌خودرو طی سال جاری در مقایسه با مدت مشابه سال قبل خبر داد و عامل اصلی این افزایش را روند تکمیل و تجاری‌سازی خودروهای ناقص در نیمه دوم سال جاری توسط این گروه صنعتی دانست.
  • فرصت طلایی آزادسازی خودرو

    دنیای‌اقتصاد: با تداوم روند کاهشی انتظارات تورمی و نرخ ارز، منحنی قیمت در بازار خودرو نیز کماکان نزولی پیش می‌رود و به نظر می‌رسد در این شرایط فرصتی طلایی برای کنار گذاشتن سیاست نرخ‌گذاری دستوری ایجاد شده است. شورای رقابت چندی پیش گام نخست عبور از این سیاست را با آزادسازی قیمت ۱۸ خودرو کم‌تیراژ برداشت و حالا با توجه به بی‌میلی بازار به صعود، فضا برای تکمیل این پروژه فراهم آمده است. با وجود سال‌ها نرخ‌گذاری دستوری، در حال حاضر نه مصرف‌کننده از این سیاست رضایت دارد و نه تولیدکننده.

پربازدیدهای سایت خوان

بیشتر