نخستین خودروی ایرانی دارای امکانات هدایت‌پذیری
علی رحیمی با اشاره به تحویل خودروی تارا با گیربکس اتوماتیک در پاییز امسال، عنوان کرد: در حال حاضر فرآیندهای دقیق کیفی این خودرو طی می‌شود. موضوعات مربوط به کالیبراسیون موتور با گیربکس شش سرعته نیز نهایی شده و آزمون‌های صحه‌گذاری، مصرف سوخت و آلایندگی را هم طی می‌کند تا به زودی با تکمیل تمامی فرآیندهای کیفی، خودرو به مشتریان تحویل داده شود. وی با اشاره به اینکه در مقایسه با گیربکس دستی، ویژگی‌های متعددی به گیربکس اتوماتیک افزوده شده، بیان کرد: گیربکس تارا اتوماتیک شش سرعته بوده و یکی از انواع گیربکس‌های مناسبی است که روی خودروی دنا پلاس توربو نیز قرار گرفته است. معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران‌خودرو با اشاره به دیگر امکاناتی که تارا اتوماتیک به آنها تجهیز شده، اظهار کرد: دوربین دید عقب، رینگ ۱۶ اینچ آلومینیومی و نیز قابلیت‌هایی نظیر برخورداری از چهار ایربگ از جمله امکانات تارا اتوماتیک است. به گفته وی، در این خودرو سنسور نور و باران تعبیه شده که برای نخستین بار است این امکان در محصولات ایران‌خودرو به کار می‌رود. رحیمی افزود: سیستم ورود بدون کلید(کی لس) نیز در تارا اتوماتیک تعبیه شده و این قابلیت نیز برای نخستین‌بار است که محصولات ایران‌خودرو به آن تجهیز می‌شود. وی با اشاره به سایر امکانات این محصول در مقایسه با تارا دستی، خاطرنشان کرد: آ‌ینه‌های برقی تبدیل به آ‌ینه‌های تاشوی برقی شده است. صندلی‌های راننده و سرنشینان برقی و سانروف نیز به خودرو اضافه شده است، صندلی‌ها در نسخه جدید تارا، چرم و پارچه خواهد بود. معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران‌خودرو، با بیان اینکه در نسخه اتوماتیک تارا نیز مانند نوع دستی، سیستم کروز کنترل و محدود‌کننده سرعت تعبیه شده، گفت: هم در نمونه دستی و هم در نمونه اتوماتیک تارا، سیستم‌های ایمنی پیشرفت‌های درون خودرو قرار گرفته که این محصول را به یکی از استانداردترین خودروهای تولید داخل تبدیل کرده است.
