نوسازی ناوگان در انتظار تسویه 40‌میلیون دلاری دولت

 روز گذشته مراسم افتتاحیه خط‌تولید کامیون کشنده مدل GX۵۶۰ با حضور مدیران ارشد گروه خودروسازی سایپا، نمایندگان مجلس و پلیس راهور فراجا در محل شرکت سایپادیزل برگزار شد. محمود سهیل‌‌نژاد، مدیرعامل سایپادیزل در این مراسم از مطالبات معوق حدود ۴۰‌میلیون دلاری این شرکت از سازمان بهینه‌سازی مصرف سوخت خبر داد و تاکید کرد؛ این بدهی حاصل اجرای طرح‌های نوسازی ناوگان در سال‌های گذشته است که تاکنون تسویه نشده‌اند. وی با اشاره به اینکه عملکرد این شرکت در مقایسه با پارسال بیش از چهار‌برابر ‌شده‌است، اظهار کرد: «در نخستین روز هفته خط‌تولید GX۵۶۰ به‌طور رسمی استارت خورد.

در حوزه خودروهای تجاری سبک، اولین محصول اتوماتیک جدید نیز تا پایان سال ‌وارد بازار خواهدشد.»سهیل‌‌نژاد درباره کیفیت محصولات سایپادیزل افزود: «در آخرین ارزیابی بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، کامیونت ۶‌تن رتبه اول و کمپرسی ۲۶‌تن رتبه دوم را در کشور کسب کردند.» وی افزود: تولید این شرکت در سال‌جاری نسبت به مدت مشابه سال‌گذشته بیش از ۲۵۰‌درصد افزایش داشته‌؛ رشدی که در شرایط دشوار تولید و محدودیت‌های موجود رقم خورده و به‌ثبت رکورد جدیدی انجامیده است.وی همچنین تاکید کرد؛ از ابتدای سال‌جاری تاکنون بیش از ۲‌هزار دستگاه خودرو در سایپا دیزل تولیدشده و برنامه‌‌ریزی شرکت بر این است که این رقم تا پایان سال ‌به ۲‌هزار و ۵۰۰ دستگاه برسد. به گفته سهیل‌‌نژاد، تمامی خودروها به‌‌موقع و حتی زودتر از موعد مقرر به مشتریان تحویل شده و در حال‌حاضر هیچ خودروی معوقی در این شرکت وجود ندارد.

هومن رجایی‌‌زاد، معاون مهندسی شرکت سایپادیزل نیز در مراسم معرفی کشنده جدید این شرکت، مشخصات فنی و برنامه تولید این محصول را تشریح کرد و گفت: «این کشنده با تمرکز بر کیفیت، قدرت موتور و رفاه راننده طراحی‌شده و هدف آن پاسخگویی به نیازهای حمل‌ونقل سنگین و ترانزیت کشور است.»رجایی‌‌زاد درباره برنامه تولید‌ گفت: «برنامه تولید برای سال‌جاری، ۲۰۰ دستگاه است که امروز خط‌تولید ۵۰ دستگاه آغاز به‌‌کار کرد. با توجه به محدودیت‌ها، برنامه‌‌ریزی برای تولید ‌هزار دستگاه در آینده انجام شده‌است. میزان ساخت داخلی خودرو در حال‌حاضر ۲۰‌درصد است و در برنامه‌های آتی این میزان افزایش خواهد یافت.»

سردار تیمور حسینی، فرمانده پلیس راهور، در این مراسم با اشاره به فرسودگی ناوگان عمومی ‌بار و مسافر گفت: «در برخی کاربری‌‌ها حدود ۶۰‌درصد ناوگان در سن فرسودگی قرار دارند که آمار بسیار نگران‌‌کننده‌‌ای است. از نگاه زیست‌محیطی نیز خودروهای دیزل تولید آلاینده‌های قابل‌توجهی دارند که قانون هوای پاک بر رعایت استاندارد یورو ۶ در تولید خودرو و سوخت تاکید کرده‌است.»وی ادامه‌داد: «خوشحالیم که کشنده جدید سایپادیزل دارای استاندارد یورو‌۶ است و انتظار داریم وزارت نفت نیز هرچه سریع‌تر نسبت به تولید سوخت یورو‌۶ اقدام کند تا مشکل آلودگی هوا کاهش یابد.»