با سرمایهگذاری هزار میلیارد تومانی صورت گرفت
بهرهبرداری از ناوگان جدید حملونقل صنعتی فولاد مبارکه
تأکید بر حملونقل هوشمند و بهینهسازی هزینهها
سعید زرندی، مدیرعامل گروه فولاد مبارکه، در این آیین بر نقش حیاتی حملونقل در زنجیره تأمین فولاد و دیگر بخشهای صنعتی تأکید کرد. او گفت: با واقعیتر شدن قیمتها، موضوع حملونقل هوشمند و بهینه باید بیش از پیش در دستور کار قرار گیرد. زرندی خاطرنشان کرد که در شرایط کنونی، کاهش هزینهها از طریق انتخاب روشها و الگوریتمهای بهینه و حرکت به سمت تحول دیجیتال، یک ضرورت است. او افزود: سیستمهای هوشمند باید با تلفیق ابزارهای ارتباطی، صنعت را یاری کنند.
استقرار استانداردهای بالا و مزایای زیستمحیطی
مدیرعامل فولاد مبارکه با قدردانی از سرمایهگذاری شرکتهای پیمانکار، اظهار داشت: «اگرچه این نوسازی در کوتاهمدت هزینهبر است، اما بهزودی آثار مثبت آن آشکار خواهد شد.» او استقرار استانداردهای بالای حملونقل را در شرکت یک ضرورت خواند. زرندی به مزایای زیستمحیطی این نوسازی نیز اشاره کرد و گفت: با این اقدام، بهرهوری در حوزه سوخت و عملکرد مکانیسمها بهطور قابلتوجهی افزایش مییابد. او هشدار داد که اگر امروز برای نوسازی هزینه نکنیم، در آینده مجبور به پرداخت هزینههای بسیار سنگینتری خواهیم بود.
گزارش عملیاتی از نوسازی ناوگان
رسول شفیعزاده، مدیر حملونقل و پشتیبانی فولاد مبارکه، در این مراسم گزارش داد: در مجموعه لجستیک داخلی، حدود ۷۰۰ مکانیسم ملکی و استیجاری فعالیت میکنند که فرسودگی آنها چالشهای ایمنی و زیستمحیطی ایجاد کرده بود. به گفته او، در مرحله اول این طرح با سرمایهگذاری پیمانکاران، ناوگان جدید جایگزین ناوگان فرسوده شد. مرحله دوم نیز تا پایان سال آینده عملیاتی خواهد شد.
واکنش شرکتهای پیمانکار
مدیران عامل شرکتهای پیمانکار حاضر در این پروژه نیز نظرات خود را بیان کردند:
نظامعلی گلمحمدی (شرکت ایثارگران فعال): حدود سی سال با فولاد مبارکه همکاری داریم و امسال مطابق قرارداد جدید، برای نوسازی ناوگان سرمایهگذاری کردیم.
بنیامین حیدرزاده (شرکت توکا حملونقل): این شرکت از سال ۱۴۰۱ نوسازی ناوگان خود را آغاز کرده و امسال نیز لیفتراکها و دیگر تجهیزات بهینهسازی شدهاند.
سعید مظاهری (هلدینگ امید طالخونچه): کل سیستم ناوگان خود را بهروزرسانی کردهایم و این اقدام منجر به افزایش بهرهوری خواهد شد.
غلامرضا صادقینژاد (چشمه صنعت فولاد): نوسازی ناوگان در راستای توسعه پایدار و کاهش آلایندههای زیستمحیطی انجام شده است.
کوروش راکی (راک سپیدان سپاهان): با بهکارگیری تجهیزات برقی و سیستمهای هوشمند، زمان انتظار حمل اسلب از ۸ ساعت به ۱ ساعت کاهش یافته و آلایندهها کم شدهاست.
این نوسازی گسترده با سرمایهگذاری کلان و با هدف افزایش بهرهوری، کاهش هزینهها، رعایت استانداردهای ایمنی و زیستمحیطی و حرکت به سمت حملونقل هوشمند انجام شده است. بخش عمدهای از این ناوگان با استفاده از ظرفیتهای داخلی ساخته شده است.
