اکبر نادری درباغشاهی در تشریح علل اجرای این پروژه گفت: در طراحی این سیستم قصد داشتیم ارتباط اپراتور داخل کابین جرثقیل‌های واحد را با سیستم اتوماسیون صنعتی سطح ۲ برقرار کنیم تا از انتقال سریع و بدون خطای اطلاعات شارژ ساخته‌شده توسط کارکنان اتاق کنترل و خروجی خط شست‌وشو به اپراتورهای مذکور اطمینان حاصل شود.  وی با بیان اینکه در روند قبلی، انتقال داده‌های شارژ و موقعیت کلاف‌ها در انبار به‌صورت دستی (کاغذی) و یا از طریق دستگاه پیجر انجام می‌شد، گفت: در روش قبل احتمال بروز خطا وجود داشت، اما اکنون با طراحی این سیستم، امکان دریافت اطلاعات مذکور به‌صورت سیستمی و آنلاین برای اپراتور و همچنین امکان جابه‌جایی کلاف به‌صورت سیستمی در سطح انبار برای اپراتور جرثقیل فراهم شده و اپراتور مذکور می‌تواند در هنگام جابه‌جایی و انتقال کلاف‌های شارژ مغایرت‌های سیستمی را توسط پانل هوشمند نصب‌شده در کابین، اصلاح و به اتوماسیون سطح ۲ ارسال کند.  به گفته نادری، با این اقدام امکان دریافت مستقیم اطلاعات موقعیت کلاف‌هایی که توسط کارکنان خروجی خط شست‌‍وشوی الکترولیتی از سیستم EIS دریافت می‌گردد و باید در مدل انبار قرار گیرد، توسط اپراتور جرثقیل میسر شده است. 

رئیس خطوط آنیلینگ و شست‌وشوی الکترولیتی ناحیه نورد سرد گفت: مهم‌ترین مزیت‌های این سیستم عبارت‌اند از: افزایش دقت و سرعت بیشتر در زمان بارگیری و مدیریت انبار؛ کاهش خطاهای انسانی، استهلاک کمتر جرثقیل سقفی؛ افزایش ایمنی بارگیری کلاف‌ها؛ رفع خطای تخلیه به‌صورت آنلاین و انجام بارگیری طبق شماره پایه مدنظر سیستم که در پنل نمایش داده می‌شود.  وی اظهار کرد: واحد آنیلینگ شماره ۳ نورد سرد به‌عنوان یک واحد تولیدی در زنجیره محصولات سرد با بررسی دقیق و ارتقای پارامترهای فنی همواره برای رفع موانع تولید و ارتقای بهبود فرایند تلاش کرده و توانسته به‌موازات تحقق برنامه‌ها و اهداف ماهانه واحد، حجم زیادی از محصولات ویژه را تولید و نیاز مشتریان را رفع کند.

 

اخبار مرتبط