وعده روزهای بهاری به خودروسازان - ۳۰ شهریور ۹۱

مرجان شهریاری
دبیر گروه خودرو
این روزها هر جا سخن از صنعت خودرو است، «کمبود نقدینگی» خوش می‌درخشد. در شرایطی که مشکلات نقدینگی منجر به افت ۴۰ درصدی تولید در شرکت‌های خودروساز شده، بسیجی عمومی از سوی مقامات دولتی برای تامین نقدینگی این صنعت شکل گرفته است. این در حالی است که همین مقامات دولتی به خودروسازان نیز پیغام داده‌اند که تنها در انتظار وام و تسهیلات بانکی نباشند و به فکر فروش اندوخته‌ای که طی سال‌های گذشته صرف خرید سهام و ملک کرده‌اند نیز باشند.
در این شرایط همه به تکاپو افتاده‌اند تا شاید بتوانند در کوتاه‌ترین زمان ممکن، کاهش ۴۰ درصدی تولید را جبران کنند.

مرجان شهریاری
دبیر گروه خودرو
این روزها هر جا سخن از صنعت خودرو است، «کمبود نقدینگی» خوش می‌درخشد. در شرایطی که مشکلات نقدینگی منجر به افت 40 درصدی تولید در شرکت‌های خودروساز شده، بسیجی عمومی از سوی مقامات دولتی برای تامین نقدینگی این صنعت شکل گرفته است. این در حالی است که همین مقامات دولتی به خودروسازان نیز پیغام داده‌اند که تنها در انتظار وام و تسهیلات بانکی نباشند و به فکر فروش اندوخته‌ای که طی سال‌های گذشته صرف خرید سهام و ملک کرده‌اند نیز باشند.
در این شرایط همه به تکاپو افتاده‌اند تا شاید بتوانند در کوتاه‌ترین زمان ممکن، کاهش ۴۰ درصدی تولید را جبران کنند.
در همین حین مقامات وزارتخانه صنعت و معدن و تجارت از فصل پاییز به عنوان پایان تمام مصائب خودروسازان نام می‌برند و با کنار هم قرار دادن وعده‌ها، مصوبات و پیغام‌ها اعلام می‌کنند که بازگشت به دوران طلایی تولید نزدیک است.
اما آنچه در واقعیات دیده می‌شود، روند کند تامین نقدینگی در شرکت‌های خودروساز است؛ به طوری که خودروسازان عنوان می‌کنند پس از گذشت دو ماه و اندی هنوز وامی به چشم ندیده‌اند و از سوی دیگر روند فروش برخی دارایی‌های خودروسازان نیز لاک پشتی حرکت می‌کند.
با وجود چنین شرایطی برخی از کارشناسان و ناظران به بازگشت روزهای بهاری خودروسازان با دیده تردید نگاه می‌کنند.