«۳»؛ تعداد روزهای هوای پاک تهران در سال۹۱
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با بیان اینکه در سال ۹۱ در مجموع پایتختنشینان تنها ۳ روز هوای پاک تنفس کردند، گفت: در ایام تعطیلات نوروز تهران هوای سالم و پاک داشته است به گونهای که تا روز ۱۱ فروردین تهران یک روز هوای پاک و ۱۰ روز هوای سالم داشته است. یوسف رشیدی مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با بیان این مطلب اظهار کرد: در سال گذشته (سال ۹۱) در مجموع تهران ۳ روز هوای پاک، ۲۱۶ روز هوای سالم، ۱۴۶ روز هوای ناسالم و ۱ روز هوای بسیار ناسالم داشته است. او ادامه داد: در سال ۱۳۹۰ نیز شهروندان تنها ۳ روز هوای پاک تنفس کردند و هوای تهران ۱۴۴ روز سالم، ۲۱۵ ناسالم و ۳روز بسیار ناسالم بوده است.
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با بیان اینکه در سال ۹۱ در مجموع پایتختنشینان تنها ۳ روز هوای پاک تنفس کردند، گفت: در ایام تعطیلات نوروز تهران هوای سالم و پاک داشته است به گونهای که تا روز ۱۱ فروردین تهران یک روز هوای پاک و ۱۰ روز هوای سالم داشته است. یوسف رشیدی مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با بیان این مطلب اظهار کرد: در سال گذشته (سال ۹۱) در مجموع تهران ۳ روز هوای پاک، ۲۱۶ روز هوای سالم، ۱۴۶ روز هوای ناسالم و ۱ روز هوای بسیار ناسالم داشته است. او ادامه داد: در سال ۱۳۹۰ نیز شهروندان تنها ۳ روز هوای پاک تنفس کردند و هوای تهران ۱۴۴ روز سالم، ۲۱۵ ناسالم و ۳روز بسیار ناسالم بوده است. مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با بیان اینکه در ۱۱ روز نخست امسال ۱ روز هوای تهران پاک و ۱۰ روز سالم بوده است، گفت: در مدت مشابه تعطیلات نوروز سال ۹۱ در مجموع ۱۱ روز هوای تهران سالم بوده است. او تاکید کرد: در ایام نوروز هرساله با توجه به کاهش تردد خودروها و ترافیک شاهد کاهش آلودگی هوا در شهر هستیم، اما متاسفانه عدم کیفیت مناسب خودروها و سوخت طی ایام سال، شهروندان روزهای زیادی از هوای پاک و سالم محروم هستند
که باید اقدامات اساسی برای حل این معضل اجرایی شود.
دولت در کنترل آلودگی هوا نبود
در همین حال عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، نبود عملکرد مثبت از سوی دولت را عاملی مهم در افزایش آلودگی هوا عنوان کرد و گفت: در مقابل گسترش مترو، احداث بزرگراهها و ساخت پلها از جمله اقدامات مثبت مدیریت شهری تهران است که اگر مجلس و دولت به شهرداری تهران کمک کنند، بخش اعظمی از مشکل ترافیک تهران کاهش خواهد یافت. موید حسینی صدر نماینده مجلس افزود: اولین مشکل شهرهای بزرگ از جمله تهران آلودگی هوا است و اجرای طرحهایی از جمله زوج و فرد، خانوادهها را به سوی خرید دو خودرو یکی با شماره فرد و دیگری با شماره زوج، سوق داده است. وی با اشاره به اینکه باید قوانین و مقررات ویژهای در خصوص کاهش آلودگی هوا در شهرهای بزرگ مانند تهران که سبب مشکلات فراوانی برای مردم شده تهیه و تدوین شود، اظهار کرد: به عنوان نمونه لازم است زمان معاینه فنی خودروها کاهش یافته و خودروهای فرسوده اجازه تردد در شهرهای بزرگ را نداشته باشند. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در پایان تاکید کرد: دولت در ارتباط با کنترل آلودگی هوا و کاهش ترافیک موفق عمل نکرده، همانطور که در مدیریت قیمت کالاهای مورد نیاز مردم نیز موفق نبوده و لازم است به منظور پاسخگویی به نیاز جامعه و تا مشکلات موجود برای مردم به معضل تبدیل نشدهاند، تلاش بیشتری از سوی مسوولان صورت پذیرد.
دولت در کنترل آلودگی هوا نبود
در همین حال عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، نبود عملکرد مثبت از سوی دولت را عاملی مهم در افزایش آلودگی هوا عنوان کرد و گفت: در مقابل گسترش مترو، احداث بزرگراهها و ساخت پلها از جمله اقدامات مثبت مدیریت شهری تهران است که اگر مجلس و دولت به شهرداری تهران کمک کنند، بخش اعظمی از مشکل ترافیک تهران کاهش خواهد یافت. موید حسینی صدر نماینده مجلس افزود: اولین مشکل شهرهای بزرگ از جمله تهران آلودگی هوا است و اجرای طرحهایی از جمله زوج و فرد، خانوادهها را به سوی خرید دو خودرو یکی با شماره فرد و دیگری با شماره زوج، سوق داده است. وی با اشاره به اینکه باید قوانین و مقررات ویژهای در خصوص کاهش آلودگی هوا در شهرهای بزرگ مانند تهران که سبب مشکلات فراوانی برای مردم شده تهیه و تدوین شود، اظهار کرد: به عنوان نمونه لازم است زمان معاینه فنی خودروها کاهش یافته و خودروهای فرسوده اجازه تردد در شهرهای بزرگ را نداشته باشند. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در پایان تاکید کرد: دولت در ارتباط با کنترل آلودگی هوا و کاهش ترافیک موفق عمل نکرده، همانطور که در مدیریت قیمت کالاهای مورد نیاز مردم نیز موفق نبوده و لازم است به منظور پاسخگویی به نیاز جامعه و تا مشکلات موجود برای مردم به معضل تبدیل نشدهاند، تلاش بیشتری از سوی مسوولان صورت پذیرد.
ارسال نظر