وابستگی رسمی قیمت خودرو به نرخ ارز - ۵ بهمن ۹۱
مرجان شهریاری
گروه خودرو
ارز مبادله‌ای طی هفته گذشته در شرایطی مبنای قیمت‌گذاری خودرو قرار گرفت که پیش‌بینی می‌شود قیمت خودروهای مونتاژی (بالای ۴۵ میلیون تومان) که پیش از این قیمت‌گذاری آنها به عهده اعضای هیات‌مدیره شرکت‌های خودروساز بود، بار دیگر سیر صعودی پیدا کند. پیش از این خودروسازان قطعات و مواد اولیه مورد نیاز خود را با ارز آزاد خریداری می‌کردند، اما سازمان حمایت از تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان برمبنای ارز مرجع قیمت‌گذاری محصولات شرکت‌های یادشده را قیمت‌گذاری می‌کرد. حال خودروسازان که نتوانستند پروژه آزادسازی قیمت خودرو را پیش ببرند، با حضور در جلسه هیات دولت و جلب حمایت رییس‌جمهور گامی دیگر در جهت تامین نقدینگی خود برداشتند.
گروه خودرو
ارز مبادله‌ای طی هفته گذشته در شرایطی مبنای قیمت‌گذاری خودرو قرار گرفت که پیش‌بینی می‌شود قیمت خودروهای مونتاژی (بالای ۴۵ میلیون تومان) که پیش از این قیمت‌گذاری آنها به عهده اعضای هیات‌مدیره شرکت‌های خودروساز بود، بار دیگر سیر صعودی پیدا کند. پیش از این خودروسازان قطعات و مواد اولیه مورد نیاز خود را با ارز آزاد خریداری می‌کردند، اما سازمان حمایت از تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان برمبنای ارز مرجع قیمت‌گذاری محصولات شرکت‌های یادشده را قیمت‌گذاری می‌کرد. حال خودروسازان که نتوانستند پروژه آزادسازی قیمت خودرو را پیش ببرند، با حضور در جلسه هیات دولت و جلب حمایت رییس‌جمهور گامی دیگر در جهت تامین نقدینگی خود برداشتند.
مرجان شهریاری
گروه خودرو
ارز مبادله‌ای طی هفته گذشته در شرایطی مبنای قیمت‌گذاری خودرو قرار گرفت که پیش‌بینی می‌شود قیمت خودروهای مونتاژی (بالای 45 میلیون تومان) که پیش از این قیمت‌گذاری آنها به عهده اعضای هیات‌مدیره شرکت‌های خودروساز بود، بار دیگر سیر صعودی پیدا کند. پیش از این خودروسازان قطعات و مواد اولیه مورد نیاز خود را با ارز آزاد خریداری می‌کردند، اما سازمان حمایت از تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان برمبنای ارز مرجع قیمت‌گذاری محصولات شرکت‌های یادشده را قیمت‌گذاری می‌کرد. حال خودروسازان که نتوانستند پروژه آزادسازی قیمت خودرو را پیش ببرند، با حضور در جلسه هیات دولت و جلب حمایت رییس‌جمهور گامی دیگر در جهت تامین نقدینگی خود برداشتند. بر این اساس تعیین قیمت خودرو بر مبنای ارز مبادله‌ای هر چند قیمت‌ها را به اندازه آزادسازی، افزایش نمی‌دهد اما تا حدودی می‌تواند هزینه خودروسازان را تامین کند. با این حال بعید نیست قیمت‌هایی که دولت درصدد ثبات آنها بود، هر چند وقت یک بار با نوسانات نرخ ارز دچار تغییراتی شود و حالتی شناور به خود بگیرد. به هر حال ثابت نگه داشتن قیمت خودرو از این پس به ثبات نرخ ارز وابسته خواهد بود و این هنری است که دولت و بانک مرکزی برای ایجاد ثبات در نرخ ارز باید به خرج بدهند، زیرا به عقیده تولیدکنندگان نوسانات نرخ ارز بیشتر از افزایش نرخ ارز به آنها صدمه می‌زند. اما دولت با این تصمیم خود در‌واقع با یک تیر دو نشان زده است، یعنی هم با آزادسازی قیمت به صورت کامل موافقت نکرده است و هم کاری کرده است تا از زیانی که خودروسازان ماه‌ها است از آن گلایه دارند جلوگیری کند. به عقیده کارشناسان اقتصادی تصمیم اخیر دولت برای ایجاد تعادل در درخواست‌های خودروسازان و وضعیت بازار تصمیم درستی بوده است، زیرا دولت نباید اسیر درخواست‌های تولیدکنندگان یا واردکنندگان باشد
گروه خودرو
ارز مبادله‌ای طی هفته گذشته در شرایطی مبنای قیمت‌گذاری خودرو قرار گرفت که پیش‌بینی می‌شود قیمت خودروهای مونتاژی (بالای 45 میلیون تومان) که پیش از این قیمت‌گذاری آنها به عهده اعضای هیات‌مدیره شرکت‌های خودروساز بود، بار دیگر سیر صعودی پیدا کند. پیش از این خودروسازان قطعات و مواد اولیه مورد نیاز خود را با ارز آزاد خریداری می‌کردند، اما سازمان حمایت از تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان برمبنای ارز مرجع قیمت‌گذاری محصولات شرکت‌های یادشده را قیمت‌گذاری می‌کرد. حال خودروسازان که نتوانستند پروژه آزادسازی قیمت خودرو را پیش ببرند، با حضور در جلسه هیات دولت و جلب حمایت رییس‌جمهور گامی دیگر در جهت تامین نقدینگی خود برداشتند. بر این اساس تعیین قیمت خودرو بر مبنای ارز مبادله‌ای هر چند قیمت‌ها را به اندازه آزادسازی، افزایش نمی‌دهد اما تا حدودی می‌تواند هزینه خودروسازان را تامین کند. با این حال بعید نیست قیمت‌هایی که دولت درصدد ثبات آنها بود، هر چند وقت یک بار با نوسانات نرخ ارز دچار تغییراتی شود و حالتی شناور به خود بگیرد. به هر حال ثابت نگه داشتن قیمت خودرو از این پس به ثبات نرخ ارز وابسته خواهد بود و این هنری است که دولت و بانک مرکزی برای ایجاد ثبات در نرخ ارز باید به خرج بدهند، زیرا به عقیده تولیدکنندگان نوسانات نرخ ارز بیشتر از افزایش نرخ ارز به آنها صدمه می‌زند. اما دولت با این تصمیم خود در‌واقع با یک تیر دو نشان زده است، یعنی هم با آزادسازی قیمت به صورت کامل موافقت نکرده است و هم کاری کرده است تا از زیانی که خودروسازان ماه‌ها است از آن گلایه دارند جلوگیری کند. به عقیده کارشناسان اقتصادی تصمیم اخیر دولت برای ایجاد تعادل در درخواست‌های خودروسازان و وضعیت بازار تصمیم درستی بوده است، زیرا دولت نباید اسیر درخواست‌های تولیدکنندگان یا واردکنندگان باشد
ارسال نظر