چرا خودروهای دست دوم محبوب شدند؟
طبق آخرین آمار کیفی خودرو که متعلق به شهریورماه سال جاری است کیفیت هشت خودرو در حالی افت کرده که پس از تحریم صنعت خودرو از سوی ایالاتمتحده آمریکا، به دلیل عدم انتقال قطعه از کشورهای مبدا بسیاری از خودروها با افت کیفیت مواجه شدند. حال با توجه به روند نزولی کیفیت بسیاری از خودروها این روزها تمایل به خرید خودروهای دست دوم متعلق به سالهای ۸۸ تا ۹۰ میان متقاضیان خرید دیده میشود. چرا که خریداران معتقدند خودروهای تولیدی در این سالها از کیفیت بهتری برخوردارند تا خودروهایی که بعد از سالهای مذکور تولید شده است.
طبق آخرین آمار کیفی خودرو که متعلق به شهریورماه سال جاری است کیفیت هشت خودرو در حالی افت کرده که پس از تحریم صنعت خودرو از سوی ایالاتمتحده آمریکا، به دلیل عدم انتقال قطعه از کشورهای مبدا بسیاری از خودروها با افت کیفیت مواجه شدند.حال با توجه به روند نزولی کیفیت بسیاری از خودروها این روزها تمایل به خرید خودروهای دست دوم متعلق به سالهای 88 تا 90 میان متقاضیان خرید دیده میشود. چرا که خریداران معتقدند خودروهای تولیدی در این سالها از کیفیت بهتری برخوردارند تا خودروهایی که بعد از سالهای مذکور تولید شده است.به این ترتیب در شرایطی که بازار خودروهای صفر در رکود به سر میبرد، این تصور در ذهن مشتریان شکل گرفته مبنی بر اینکه خودروهای کارکرده از سطح کیفی بالاتری نسبت به خودروهای صفر برخوردارند.
بنابراین این روزها برخی از مشتریان خودرو بیشتر تمایل دارند پول خود را صرف خرید خودروی کارکرده کنند. بنا به گفته این دسته از مشتریان، خودروی کارکرده هم قیمت کمتری دارد و هم اینکه قطعات مورد استفاده در خودرو به دلیل اصل بودن از عمر بیشتر و بهتری برخوردار است.حال در شرایطی که صنعت خودروی کشور از رکود موجود در بازار در حال احتضار است، این پرسش پیش میآید که آیا خودروهای صفر کیلومتر داخلی، کیفیت به مراتب پایینتری نسبت به خودروهای کارکرده 4 تا 6 سال پیش دارند؟
خودروی کارکرده؟
کارشناسان درخصوص اینکه این تصور مشتریان خودرو درست است یا خیر، نظرات متفاوتی دارند. برخی این تصور را درست و برخی آن را اشتباه توصیف میکنند. آن دسته از کارشناسان که این تصور مشتریان را درست تلقی میکنند، معتقدند که علت اصلی گرایش مشتریان به خودروی کارکرده از آنجا ناشی میشود که خودروسازان نتواستهاند کیفیت و تنوع محصولات خود را به اندازه افزایش قیمتی که در رابطه با خودروهای داخلی رخ داده است، افزایش دهند. به همین دلیل یک خودروی کارکرده که سالها قبل در رده خودروهای باکیفیت قرار داشته، همچنان در بازار خودرو محبوب است و مشتریان به کیفیت قطعات یک خودروی کارکرده اطمینان بیشتری دارند.
براین اساس یکی از کارشناسان خودرو میگوید: خودروهای صفر کنونی به نسبت ۵ سال پیش با افت کیفی بسیاری مواجه بودند و این موضوع موجی از نارضایتی را در میان مشتریان ایجاد کرده است.وی با اشاره به اینکه قیمت خودروی کارکرده در مقایسه با خودروی صفر با صرفهتر است، میگوید: برخی معتقدند که قیمت خودروهای کارکرده با کیفیت آنها تناسب بیشتری دارد و با توجه به قدرت خرید پایین برخی از مشتریان خودرو، به نظر میرسد که خرید این خودروها مناسبتر از خرید خودروهای صفر با قطعات چینی است.وی به مشتریان خودرو پیشنهاد میکند خودروهای مدل ۸۸ تا ۹۰ که بیشتر از ۱۰هزار کیلومتر مصرف نداشتهاند را خریداری کنند زیرا خودروهای به نسبت با کیفیتتر و کارآیی هستند.
خودروی صفر بخرید
در این میان اما دسته دیگری از کارشناسان هستند که خرید دست دومها را کلا رد میکنند و معتقدند که تصور اینکه محصولات قدیمی بهتر از محصولات جدید هستند یک تصور غلط فرهنگی در میان مردم کشور ما است که نه تنها در مورد خودرو بلکه درخصوص بسیاری از محصولات نیز رایج است. این کارشناسان معتقدند بسیاری از مشتریان خودروهای وارداتی حتی مدل خودروهای قدیمیتر برندهای معتبر را نیز باکیفیتتر میدانند بنابراین این تصور ناشی از ذهنیت نادرستی است که ریشه در مسائل فرهنگی ایرانی دارد. هر چند این کارشناسان مشکل کیفی خودروهای داخلی را رد نمیکنند اما معتقد به این موضوع نیستند که خودروهای کارکرده وضعیت کیفی بهتری نسبت به خودروهای صفر دارند بنابراین به مشتریان پیشنهاد میکنند در صورتی که درباره خودرو تخصص فنی دارند، خودروی کارکرده خریداری کنند.
در همین زمینه فربد زاوه، کارشناس خودرو، تصور رایج در میان مردم کشورمان درخصوص کیفیت بهتر محصولات قدیمیتر را نادرست میداند و میگوید: مشتریان خودرو همواره خودروهای مدلهای قدیمیتر را باکیفیتتر میدانند، سال ۹۰ هم مردم خودروی مدل ۸۵ را با کیفیتتر میدانستند و حالا خودروی مدل ۸۸ تا ۹۰ را دارای کیفیت میدانند، حال آنکه چنین نیست. مگر میشود یک خودرویی که ۴ تا ۵ سال کارکرده است، کیفیت به مراتب بهتری نسبت به یک خودروی صفر داشته باشد.زاوه میگوید: ممکن است هنگام بازدید از یک خودروی کارکرده، موتور یا سایر بخشهای آن مشکلی نداشته باشد، اما به مرور زمان عیوب فنی خودرو مشخص میشود و راننده را با مشکل مواجه میکند. این کارشناس خودرو با اشاره به اینکه هرچند بعد از سال ۹۰ خودروهای صفر کیلومتر افت بسیاری داشته است، میگوید: مشکل کیفی در خودروی داخلی وجود دارد اما به معنی آن نیست که این خودروها وضعیت کیفی بدتری نسبت به خودروهای صفر دارند. چگونه میشود یک خودرویی که استهلاک بسیاری داشته در مقایسه با یک خودروی صفر وضعیت بهتری داشته باشد.
وی این تصور نزد مشتریان را به دلیل عدم تنوع محصول میداند و معتقد است که خودرو نیاز به بررسی جدی دارد، بنابراین خودروهای کارکرده چون در طول سالهای اخیر نیاز به تعویض برخی قطعات داشته و قطعات آن نیز در طول چند سال فرسوده شدهاند، برای مشتریان هزینههای بسیاری را دارند و این به معنی کیفی بودن نیست.یک کارشناس خودرویی دیگر نیز به مشتریان پیشنهاد میکند اگر پولتان برای خرید یک خودروی صفر کافی است، هیچگاه خرید یک خودروی کارکرده را به یک خودروی صفر ترجیح ندهید.وی معتقد است اگر مشتری پول نقد دارد، بهدلیل مشکلات کمتری که یک خودروی صفر دارد، حتما خودرو صفر خریداری کند که دارای خدمات پس از فروش است و عیوب فنی و عملکردی ندارد. وی معتقد است: فرق اساسی خودروی صفر و کارکرده در این است که شما شناختی نسبی به وضعیت خودروی صفر کیلومتر دارید اما از وضعیت و پیشینه گذشته خودروی کارکرده اطلاعی ندارید.
بنابراین این روزها برخی از مشتریان خودرو بیشتر تمایل دارند پول خود را صرف خرید خودروی کارکرده کنند. بنا به گفته این دسته از مشتریان، خودروی کارکرده هم قیمت کمتری دارد و هم اینکه قطعات مورد استفاده در خودرو به دلیل اصل بودن از عمر بیشتر و بهتری برخوردار است.حال در شرایطی که صنعت خودروی کشور از رکود موجود در بازار در حال احتضار است، این پرسش پیش میآید که آیا خودروهای صفر کیلومتر داخلی، کیفیت به مراتب پایینتری نسبت به خودروهای کارکرده 4 تا 6 سال پیش دارند؟
خودروی کارکرده؟
کارشناسان درخصوص اینکه این تصور مشتریان خودرو درست است یا خیر، نظرات متفاوتی دارند. برخی این تصور را درست و برخی آن را اشتباه توصیف میکنند. آن دسته از کارشناسان که این تصور مشتریان را درست تلقی میکنند، معتقدند که علت اصلی گرایش مشتریان به خودروی کارکرده از آنجا ناشی میشود که خودروسازان نتواستهاند کیفیت و تنوع محصولات خود را به اندازه افزایش قیمتی که در رابطه با خودروهای داخلی رخ داده است، افزایش دهند. به همین دلیل یک خودروی کارکرده که سالها قبل در رده خودروهای باکیفیت قرار داشته، همچنان در بازار خودرو محبوب است و مشتریان به کیفیت قطعات یک خودروی کارکرده اطمینان بیشتری دارند.
براین اساس یکی از کارشناسان خودرو میگوید: خودروهای صفر کنونی به نسبت ۵ سال پیش با افت کیفی بسیاری مواجه بودند و این موضوع موجی از نارضایتی را در میان مشتریان ایجاد کرده است.وی با اشاره به اینکه قیمت خودروی کارکرده در مقایسه با خودروی صفر با صرفهتر است، میگوید: برخی معتقدند که قیمت خودروهای کارکرده با کیفیت آنها تناسب بیشتری دارد و با توجه به قدرت خرید پایین برخی از مشتریان خودرو، به نظر میرسد که خرید این خودروها مناسبتر از خرید خودروهای صفر با قطعات چینی است.وی به مشتریان خودرو پیشنهاد میکند خودروهای مدل ۸۸ تا ۹۰ که بیشتر از ۱۰هزار کیلومتر مصرف نداشتهاند را خریداری کنند زیرا خودروهای به نسبت با کیفیتتر و کارآیی هستند.
خودروی صفر بخرید
در این میان اما دسته دیگری از کارشناسان هستند که خرید دست دومها را کلا رد میکنند و معتقدند که تصور اینکه محصولات قدیمی بهتر از محصولات جدید هستند یک تصور غلط فرهنگی در میان مردم کشور ما است که نه تنها در مورد خودرو بلکه درخصوص بسیاری از محصولات نیز رایج است. این کارشناسان معتقدند بسیاری از مشتریان خودروهای وارداتی حتی مدل خودروهای قدیمیتر برندهای معتبر را نیز باکیفیتتر میدانند بنابراین این تصور ناشی از ذهنیت نادرستی است که ریشه در مسائل فرهنگی ایرانی دارد. هر چند این کارشناسان مشکل کیفی خودروهای داخلی را رد نمیکنند اما معتقد به این موضوع نیستند که خودروهای کارکرده وضعیت کیفی بهتری نسبت به خودروهای صفر دارند بنابراین به مشتریان پیشنهاد میکنند در صورتی که درباره خودرو تخصص فنی دارند، خودروی کارکرده خریداری کنند.
در همین زمینه فربد زاوه، کارشناس خودرو، تصور رایج در میان مردم کشورمان درخصوص کیفیت بهتر محصولات قدیمیتر را نادرست میداند و میگوید: مشتریان خودرو همواره خودروهای مدلهای قدیمیتر را باکیفیتتر میدانند، سال ۹۰ هم مردم خودروی مدل ۸۵ را با کیفیتتر میدانستند و حالا خودروی مدل ۸۸ تا ۹۰ را دارای کیفیت میدانند، حال آنکه چنین نیست. مگر میشود یک خودرویی که ۴ تا ۵ سال کارکرده است، کیفیت به مراتب بهتری نسبت به یک خودروی صفر داشته باشد.زاوه میگوید: ممکن است هنگام بازدید از یک خودروی کارکرده، موتور یا سایر بخشهای آن مشکلی نداشته باشد، اما به مرور زمان عیوب فنی خودرو مشخص میشود و راننده را با مشکل مواجه میکند. این کارشناس خودرو با اشاره به اینکه هرچند بعد از سال ۹۰ خودروهای صفر کیلومتر افت بسیاری داشته است، میگوید: مشکل کیفی در خودروی داخلی وجود دارد اما به معنی آن نیست که این خودروها وضعیت کیفی بدتری نسبت به خودروهای صفر دارند. چگونه میشود یک خودرویی که استهلاک بسیاری داشته در مقایسه با یک خودروی صفر وضعیت بهتری داشته باشد.
وی این تصور نزد مشتریان را به دلیل عدم تنوع محصول میداند و معتقد است که خودرو نیاز به بررسی جدی دارد، بنابراین خودروهای کارکرده چون در طول سالهای اخیر نیاز به تعویض برخی قطعات داشته و قطعات آن نیز در طول چند سال فرسوده شدهاند، برای مشتریان هزینههای بسیاری را دارند و این به معنی کیفی بودن نیست.یک کارشناس خودرویی دیگر نیز به مشتریان پیشنهاد میکند اگر پولتان برای خرید یک خودروی صفر کافی است، هیچگاه خرید یک خودروی کارکرده را به یک خودروی صفر ترجیح ندهید.وی معتقد است اگر مشتری پول نقد دارد، بهدلیل مشکلات کمتری که یک خودروی صفر دارد، حتما خودرو صفر خریداری کند که دارای خدمات پس از فروش است و عیوب فنی و عملکردی ندارد. وی معتقد است: فرق اساسی خودروی صفر و کارکرده در این است که شما شناختی نسبی به وضعیت خودروی صفر کیلومتر دارید اما از وضعیت و پیشینه گذشته خودروی کارکرده اطلاعی ندارید.
ارسال نظر