بازگشت لوتوس به پیست

اگزیج ویرایش «ریس ۳۸۰» آن چیزی است که لوتوس طی ۵ سال اخیر دنبالش بوده است. یکی از اسپرت‌ترین ساخته‌های این انگلیسی که با خواص شدید مسابقه‌ای تولید شده است. قابل پیش‌بینی هم بود که شرکت این خودرو را تنها برای مقاصد حرفه‌ای تولید کند. به این معنا که هرگز نمی‌توان از آن برای حضور در خیابان استفاده کرد. در حقیقت شرکت خود را مدام با ویرایش‌های کاپ و سوپر کاپ که اسپرت‌های خیابانی بودند، محدود کرده بود. اگزیج جدید دارای پیشرانه ۵/ ۳ لیتری شش سیلندر Vشکل به قدرت ۳۸۰ اسب‌بخار در ۶۷۰۰ دور در دقیقه با ۴۱۰ نیوتن‌متر گشتاور در ۵۰۰۰ دور در دقیقه است.

اگزیج ویرایش «ریس ۳۸۰» آن چیزی است که لوتوس طی ۵ سال اخیر دنبالش بوده است. یکی از اسپرت‌ترین ساخته‌های این انگلیسی که با خواص شدید مسابقه‌ای تولید شده است. قابل پیش‌بینی هم بود که شرکت این خودرو را تنها برای مقاصد حرفه‌ای تولید کند. به این معنا که هرگز نمی‌توان از آن برای حضور در خیابان استفاده کرد. در حقیقت شرکت خود را مدام با ویرایش‌های کاپ و سوپر کاپ که اسپرت‌های خیابانی بودند، محدود کرده بود. اگزیج جدید دارای پیشرانه ۵/ ۳ لیتری شش سیلندر Vشکل به قدرت ۳۸۰ اسب‌بخار در ۶۷۰۰ دور در دقیقه با ۴۱۰ نیوتن‌متر گشتاور در ۵۰۰۰ دور در دقیقه است. جعبه‌دنده حرفه‌ای آن ۶ سرعته ترتیبی با ضریب کوتاه است. دیفرانسیل آن نیز که در محور عقب تعبیه شده با قابلیت کنترل هوشمند لغزش خواهد بود. با لوتوس فوق می‌توان صفر تا صد را در ۲/ ۳ ثانیه پیمود. سرعت نهایی آن نیز چیزی بیش از ۲۷۰ کیلومتر در ساعت است.